-
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前直近の宗吾入場状況
・AE6F(重検)
・北総(千葉NT)9118F→本日の87N運行にて宗吾へ回送予定(重要部検査に伴う入場回送)
※9118Fの87Nは、京成トラベルさんのTwitter動画で確認しています。 -
6月22日から25日にかけて小田急1000形1061×4（1061F）が大野総合車両所から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 小田急1000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表小田急1061×4の搬出が完了小田急1000形1061×4（1061F）の箱根湯本方2両が、解体のため本日大野総合車両所より搬出されました。先日新宿方の2両が搬出されており、これにより1061×4の全車両が搬出されたことになります。6/25(土)1061F箱根湯本方2両4gousya.net -
6月20日から24日にかけて、都営10-300形10-710Fが総合車両製作所横浜事業所を出場し、大島車両検修場まで陸送されました。
私鉄 車両動向 > 都営新宿線の10両編成統一に伴う置き換え
私鉄 車両動向 > 都営10-300形 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営新宿線・京王線・相模原線 編成表都営10-710FのJ-TREC横浜出場が開始本日未明、都営新宿線向け10-300形10-710F(うち2両)が総合車両製作所横浜事業所を出場し、陸送が開始されています。同編成は今年度3編成目の増備となります。2022/6/20 都営新宿線10-300形10-710F 10-710.14gousya.net -
いちさとが「E217系」フォーラムで「TK入場中のクラY-8編成近況（屋外留置継続）」というトピックを立てました。 4年前
E217系クラY-8編成ですが、6月10日に東京総合車両センターへ入場、2週間が過ぎた今週時点でも検査に着手しないまま屋外留置となっています。
ここ半年以上、入場したE217系はいずれも検査を受けていますが、過去には、クラY-111編成のように、クラY-45、Y-47編成のように（ドア広告剥離の上で回送）があります。同編成の前回検査は指定保全です。8と推測。 https://t.co/uNR6spbSUC pic.twitter.com/tNRDGLWyg2
— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) June 10, 2022
-
いちさとが「E217系」フォーラムで「TK入場中のクラY-8編成近況（屋外留置継続）」というトピックを立てました。 4年前
E217系クラY-8編成ですが、6月10日に東京総合車両センターへ入場、2週間が過ぎた今週時点でも検査に着手しないまま屋外留置となっています。
ここ半年以上、入場したE217系はいずれも検査を受けていますが、同編成の前回検査は指定保全で、過去には、クラY-111編成のように、クラY-45、Y-47編成のようにがあります。8と推測。 https://t.co/uNR6spbSUC pic.twitter.com/tNRDGLWyg2
— エガチャンホンポ(量産型)❖ ペルシアンアンナイト ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) June 10, 2022
-
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「3001Fが長津田検車区へ回送」というトピックを立てました。 4年前
本日、東急3000系3001Fが長津田検車区へ回送されています。
5080系の8両化では、長津田検車区の留置位置順で組み込みが行われましたが、3401、3501は甲種輸送時の組成から、駅側に留置されていると推測されます（）。同編成も8両化される可能性があります。
なお、本日は8両化された5186Fが元住吉へ回送されています。2022/06/24
東急5050系5168F 長津田工場(恩田)？入場回送
東急3000系3001F 長津田方面へ回送 pic.twitter.com/DFoSytAVi4— りゅーＮ (@LyuN_CPS) June 24, 2022
大岡山駅にて。
5186F 8両化後の出場かな？ pic.twitter.com/XRy9ZnV8Ma— pengo3号 (@pengo3go) June 24, 2022
-
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「3001Fが長津田検車区へ回送」というトピックを立てました。 4年前
本日、東急3000系3001Fが長津田検車区へ回送されています。
5080系の8両化では、長津田検車区の留置位置順で組み込みが行われましたが、3401、3501は甲種輸送時の組成から、駅側に留置されていると推測されます（）。同編成も8両化される可能性があります。
なお、本日は8両化された5186Fが元住吉へ回送されています。2022/06/24
東急5050系5168F 長津田工場(恩田)？入場回送
東急3000系3001F 長津田方面へ回送 pic.twitter.com/DFoSytAVi4— りゅーＮ (@LyuN_CPS) June 24, 2022
大岡山駅にて。
5186F 8両化後の出場かな？ pic.twitter.com/XRy9ZnV8Ma— pengo3号 (@pengo3go) June 24, 2022
-
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E197系が秋田から返却」というトピックを立てました。 4年前
されていたGV-E197系クンTS01編成ですが、本日、ぐんま車両センターへ返却回送されたようです。
貸出中は奥羽本線（弘前まで目撃）で乗務員訓練を行っていました。回9822D GV-E197系TS-01編成
約3週間に渡り秋田支社管内での訓練運用に就いていた同編成が所属先の高崎へお帰りになりました。 pic.twitter.com/OlAUUS67lH— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 24, 2022
R4/6/24 GV-E197系 返却回送
秋田地区での訓練を終え高崎へ返却されました pic.twitter.com/yI4k9QqWl7— oswald (@OzaTetsu_413) June 24, 2022
-
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E197系が秋田から返却」というトピックを立てました。 4年前
されていたGV-E197系クンTS01編成ですが、本日、ぐんま車両センターへ返却回送されたようです。
貸出中は奥羽本線（弘前まで目撃）で乗務員訓練を行っていました。回9822D GV-E197系TS-01編成
約3週間に渡り秋田支社管内での訓練運用に就いていた同編成が所属先の高崎へお帰りになりました。 pic.twitter.com/OlAUUS67lH— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 24, 2022
R4/6/24 GV-E197系 返却回送
秋田地区での訓練を終え高崎へ返却されました pic.twitter.com/yI4k9QqWl7— oswald (@OzaTetsu_413) June 24, 2022
-
南瓜西瓜が「E127系/E129系」フォーラムで「EF64形1000番台とE127系0番台が連結」というトピックを立てました。 4年前
長岡車両センターにで、で「転用先を検討中」とされていたニイV12編成・ニイV13編成ですが、本日同所でEF64 1032[長岡]と連結している様子が確認されています。
近い将来の配給輸送が見込まれ、今回の連結は両形式の連結試験(連結訓練)か、或いは直後に予定される配給の準備と思われます。…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EF64形1000番台とE127系0番台が連結」というトピックを立てました。 4年前
長岡車両センターにで、で「転用先を検討中」とされていたニイV12編成・ニイV13編成ですが、本日同所でEF64 1032[長岡]と連結している様子が確認されています。
近い将来の配給輸送が見込まれ、今回の連結は両形式の連結試験(連結訓練)か、或いは直後に予定される配給の準備と思われます。…[ 続きを読む ] -
トタギガが「E235系」フォーラムで「クラF-17編成営業運転開始」というトピックを立てました。 4年前
6月13日に鎌倉車両センター本所まで配給輸送されたE235系1000番台 クラF-17編成ですが、グループの通り、本日より営業運転に就いていることが確認されました。
本日の724Sより確認されています。
https://twitter.com/___yy_rui1213/status/1539736341742645248?s=20&t=2nauHOhhPe15NG7j2ONdGg -
トタギガが「E235系」フォーラムで「クラF-17編成営業運転開始」というトピックを立てました。 4年前
6月13日に鎌倉車両センター本所まで配給輸送されたE235系1000番台 クラF-17編成ですが、グループの通り、本日より営業運転に就いていることが確認されました。
本日より横須賀線F17編成運用に入りました。朝から乗れました。これから活躍を期待してます。 pic.twitter.com/oAa2d1ZgiV
— ✨甲種運送✨ (@___yy_rui1213) June 22, 2022
-
いちさとが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「置き換えられた6300形は廃車予定」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
都営6300形について、高島平新聞（法人格あり・タウン情報誌）に、取材先を東京都交通局とした上で「現時点で再利用などの予定はな」い、「置き換えられた13編成は廃車予定」との記述があります。
▽2022年6月号3面（6月15日発行）
https://www.takashimadaira.co.jp/2206.html▽運営法人
https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=3011401003934譲渡であっても、都営では廃車扱いになりますし、「再利用」の主語が省略されている文章ですが、組み換えて残るなどの一部推測は成り立たないことになります。
（元々6300形は号車間によって貫通路の幅…[ 続きを読む ] -
いちさとが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「置き換えられた6300形は廃車予定」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
都営6300形について、高島平新聞（法人格あり・タウン情報誌）に、取材先を東京都交通局とした上で「現時点で再利用などの予定はな」い、「置き換えられた13編成は廃車予定」との記述があります。
▽2022年6月号3面（6月15日発行）
https://www.takashimadaira.co.jp/2206.html▽運営法人
https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=3011401003934譲渡であっても、都営では廃車扱いになりますし、「再利用」の主語が省略されている文章ですが、組み換えて残るなどの一部推測は成り立たないことになります。
（元々6300形は号車間によって貫通路の幅…[ 続きを読む ] -
都営10-300形10-410Fが、6月20日に若葉台工場へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 都営新宿線の10両編成統一に伴う置き換え
私鉄 車両動向 > 都営10-300形 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営新宿線・京王線・相模原線 編成表都営10-410Fが若葉台へ不定期回送本日、都営新宿線10-300形8両編成の10-410Fが大島車両検修場から若葉台車両基地へ不定期回送されました。東京都交通局では、解体と推測される工事が京王重機により落札され、10-370F、10-390F、10-430F、10-400Fと4gousya.net -
南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5186Fが改番&試運転」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
長津田検車区で8両編成化がされていた東急5080系5186Fですが、本日改番を終えた状態で試運転が行われているのが確認されています。
5186F改番！ pic.twitter.com/iClA4q0Y50
— TransNana (@60020Butler) June 21, 2022
PostPostx.com -
南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5186Fが改番&試運転」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
長津田検車区で8両編成化がされていた東急5080系5186Fですが、本日改番を終えた状態で試運転が行われているのが確認されています。
-
南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5050系10両甲種は「全て中間車」と補足(とれいん誌)」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
複数商業誌での5050系10両編成の甲種輸送ですが、月刊とれいん最新号において、情報の再掲を兼ねて「全部が中間車であることが判明」と明確に言及されています。
今年度車両増備においてで、先の輸送情報は5050系のみ言及されていることから、増備計画の変更や言及のない他形式車両の同時出場がなければ、10両中少なくとも2両は既存中間車が含まれることが見込まれます。ただし、現在総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)では、していた8連の5166Fを改番、新製車2両を増結したと思われる10連の4112Fがされている状況で、仮に輸送情報が同編成の出場甲種輸送であれば、今回の補足は誤りと思われます。
尤も、商業誌に掲載される甲種輸送情報は、後発の物が正しかった先例が複数あり(、、など)、確実に目撃…[ 続きを読む ]
-
南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5050系10両甲種は「全て中間車」と補足(とれいん誌)」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
複数商業誌での5050系10両編成の甲種輸送ですが、月刊とれいん最新号において、情報の再掲を兼ねて「全部が中間車であることが判明」と明確に言及されています。
今年度車両増備においてで、先の輸送情報は5050系のみ言及されていることから、増備計画の変更や言及のない他形式車両の同時出場がなければ、10両中少なくとも2両は既存中間車が含まれることが見込まれます。ただし、現在総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)では、していた8連の5166Fを改番、新製車2両を増結したと思われる10連の4112Fがされている状況で、仮に輸送情報が同編成の出場甲種輸送であれば、今回の補足は誤りと思われます。
尤も、商業誌に掲載される甲種輸送情報は、後発の物が正しかった先例が複数あり(、、など)、…[ 続きを読む ]
- さらに読み込む
