七ノ割

本日成東駅において、9月11日以降の東金線一部列車の車両が、当面の間トイレありの209系からトイレなしのE233系に変更されることが掲示されました。
東金線で運行できるのは最大6両編成で、同一両数の京葉線E233系5000番台分割編成のケヨ551編成が先日幕張車両センターへ送り込まれたことから、同編成が明日以降東金線209系運用を代走することが予測されます。

明日(9/11)以降、東金線の一部列車が209系から233系へ車両変更のお知らせ @成東駅

先日の総武本線での事故の影響か？ pic.twitter.com/A9NWi76e2E

— ちばしゅがー (@chibasyuga) September 10, 2025

京都市営地下鉄烏丸線の1981年の開業時に導入した10系の初期編成のうち、最後まで残っていた08編成(KS08編成)ですが、昨日(9月8日)を持って営業運転を終了しました。営業運転終了に先立って、竹田駅にて最終運行出発式が行われました。同編成の引退により、烏丸線の開業時から走っていた初期編成がすべて引退したことになります。

額縁スタイル＆電機子チョッパも今日でラスト。 pic.twitter.com/GmofDYQ1JO

— 三条イツキ (@privaterw) September 8, 2025

・京都市営地下鉄・烏丸線 開業から支えた初期車両のラストラン |NHK
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/20250908/2010023257.html
・京都・烏丸線　開業時から運行の「10系」ラスト1編成が引退 |毎日…[ 続きを読む ]

本日、郡山総合車両センター(KY)入場中のE501系カツK753編成のクハE500形に、反射板の取り付けが確認されました。サハE501形は再び脱車され、クハE501形にはカツK752編成とみられる車両が連結している様子です。
状況から、両編成の甲種輸送が近日中に実施される可能性があります。

今日のKY。帯が剥がされたE501(K753) pic.twitter.com/4YYqqNfQlR

— はっひー (@hahii) September 8, 2025

九州転属のため明日郡山を旅立つ予定のE501系
本当に九州へ行ってしまうのか未だ実感がわかない……#本日のKY#E501系 pic.twitter.com/tfxrGOez2Y

— マルス133 (@d51c57c61) September 8, 2025

資料提供招請の公示から明らかになったJR北海道の新たな特急型電車ですが、785系・789系0番台・789系1000番台が老朽取替対象となることが、乗りものニュースによる取材でJR北海道広報部から明言されたようです。
現在JR北海道に在籍し定期運用を持つ全ての特急型電車が、先述した新型特急電車により置き換えられることが見込まれます。

◆JR北海道が「新型特急電車」を導入へ 札幌圏の車両が大変貌！ 置き換え対象は？ | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/584021

本日、京葉線E233系5000番台分割編成のケヨ551編成が幕張車両センターへ臨時回送されました。
回送の目的と今後の動きが気になるところです。
https://twitter.com/TSUBAME_yone/status/1964528997158752588
https://twitter.com/minisyaro0715/status/1964549075107532985

本日、阪急京都線5300系の5317×8(5317F)が、従来の8両編成から7両編成への短縮を終えて正雀工場を出場しました。
先に7連化された5304×8→5304×7(5304F)と概ね同様の仕様変更が実施されています。

●出場前の組成（8連）
5317-5421-5322-5800-5877-5878-5900-5418

↓
・旧7号車のC#5900が脱車
・旧4号車のC#5800がC#5950へ改番（電装解除を実施）、新2号車へ
・電動台車がFS579MAへ変更
↓

●出場時の組成（7連）
5317-5950-5421-5322-5877-5878-5418

https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/19…[ 続きを読む ]