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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 8か月前勝田車両センターのワンマン化改造ですが、編成表の試験に伴い、暫定的に編成ノートへ移設させて頂きました。
アンケートの結果を踏まえてどうするか検討したいと思います。 -
西武2047FのライトLED化が確認されています。
https://mobile.twitter.com/6000wadd/status/1290433052141711360
40000系の登場以降、30000系や20000系にライトのLED化が施工されてきました。今後は2000系の他編成や他系式への広まりが注目されます。 -
(初投稿です。少し前の話になりますが‥)
最近当サイトグループで話題に挙げられていなかった元住吉所属の5050系の車上アンテナ増設(デジタル無線対応工事)の件ですが、7月19日に5161Fが長津田検車区でのアンテナ増設工事を終えて元住吉に回送されました。
https://mobile.twitter.com/gohann_1215/status/1284754791625719808
同編成は6月26日の朝の31K運用の後、昼ごろに長津田検車区へ回送されるのを目撃しました(メディアの写真参考、ただしスマホの動画のスクショなので画質は悪いです‥)。アンテナ増設工事済みの編成は、5159,61〜65Fの6編成となりました。
また、入れ替わるかのように7月20日に5160Fが恩田の長津田車両工場へ…[ 続きを読む ]-
5151Fにも工事の施工が確認されました。同編成は7月3日〜30日の間運用を離脱して長津田で工事を行っていたようです。
92K 5151F 試運転
綱島、元住吉にて来るなら来るって言ってから来いよ！ pic.twitter.com/Dr7cgrZD08
— みやうら (@MiyauraRailway) July 25, 2020
なお、入れ替わりで5152Fの運用目撃がない模様であり、同編成も長津田に回送されてデジタル無線対応工事を施工しているものと思われます。 -
5050系ですが，5161Ｆが6/26～7/19長検でデジタルSR化改修を行なっていたのと5173Ｆの4111Ｆ化以外は7月以降の長検で目撃しておらず（7/16・27・8/6・13目視），上記5151Ｆは運用離脱中元住吉検車区で改修を実施，また5152Ｆもおそらく同様かと推測されます。
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それは初めて知りました(長津田回送について、誤情報で申し訳ございませんでした)。元住吉でも工事をやっているということなんですね。
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先日より51008Fの片側に付けられていた「全国交通安全運動」のヘッドマークが外されました。
【東武東上線 10030系 11639F+11443F 南栗橋入場！ 秩父鉄道の甲種輸送は今後、寄居⇔羽生のみとなる模様】
東上線→本線転属 51008Fの交通安全ＨＭは終了https://t.co/YxJTNNRHvr#東武東上線 #10030系 #11639F #11443F #南栗橋 #入場 pic.twitter.com/DLVfM5eiWa— azumatakeshi (@azumatakeshi) July 31, 2020
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 9か月前川越、京葉、さいたま所のヘッドマーク、ラッピングは追加しておきました。
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いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「編成ノート規約（案）」を編集しました。 5年, 9か月前 -
ととめ が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 5年, 9か月前 -
B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 5年, 9か月前 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 9か月前編成ノート自体は、8月2日から編成別ページのある各形式（E131系、E235系、E233系、E531系、E231系）で運用していきます。すでにノートは開設しており、編集頂いても構いません。
規約案を作成致しました。既存の項目は、特に告知なくノートを編集する形を想定しています。
ご意見があればご返信頂きたく存じます。複数の目撃による反映や、大幅に遡っての記入について、議論の余地があるかもしれません。
https://4gousya.net/notes/f_mod-
投稿の反映についてですが、以下のような基準案を提示させていただきます。
・写真や動画などの証拠がある場合、目撃情報が一つしかない場合(目撃した本人によるものを含む)でもノートに反映
・写真や動画などの証拠がない場合、複数の目撃情報(5つほどの目撃情報があればよい？)によりノートに反映また、過去に遡っての記入は、変更された箇所がいつ変更されたのか、など変更履歴が一定程度明確にわかるもので、現在どうなっているかが適切に記述されているものならゔぁしても良いのではないかと考えます。
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するめいかさんの意見を踏まえ、規約案を改訂しました。
目撃は5件程度で仮置きしていますが、なかなか厳しい場面もあるかもしれません。
運用は始まりますが、引き続きご意見があればお寄せ頂きたく存じます。
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いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「編成ノート規約（案）」を編集しました。 5年, 9か月前 -
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B修8000 が「
651系/E653系/E657系」グループに参加しました 5年, 9か月前 -
BLT が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 5年, 9か月前3053編成の橙帯がはがされたようです。
帯剥がしが確認出来た3053F pic.twitter.com/29bvdTnIo3
— タルタル (@tarutaru255) July 27, 2020
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BLT が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました 5年, 9か月前 -
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ひだま が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 5年, 9か月前 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 9か月前アンケートの結果、編成ノートは8月2日にはE231系以降の全形式へ展開する予定です。私の挙げた項目（ホーム検知装置、ホームドア対応改造、ATO搭載改造、ラッピング、ヘッドマーク）以外にノートで扱って欲しい内容として挙がったのは、下記の項目です。
・車内外の案内装置(3色LED/フルカラー）など
・ヘッドライトのLED化等の灯具変更
・客室内の完全LED照明化
・車内表示器の表示仕様変更
・旅客向け新シール貼り付け
・自動放送仕様変更・自動放送か肉声か
・客室内用防犯カメラの取り付け-
私のほうで恐れているのは、項目の話題性ではなく、途中で更新が止まってしまったり、大幅に遅れて反映するような事態になることです。最後まで追えると確信が持てる項目は、皆様のご判断で項目を立ち上げて頂いて結構ですが、進捗が怪しければ、ご連絡することになってしまうと思います。
とりあえず8月2日までに各形式のノートを作りたいと思います。 -
Googleフォームから少しばかりの要望を送らせて頂きました。
早速の反映に感謝致します。
灯具変更等の変化についてですが、皆様もご存知の通りTASC搭載等と比較して微細と考えられるその手の更新作業の場合車両の帰区等で車両基地で行う場数が殆どで、その変化を察知しやすい沿線の利用旅客でもあるファンの方のご協力が必要かと考えてもおります。
例として京浜東北線に209系がいた頃に行われていた窓の開閉可能化の改造も、下十条の運転区に回送列車を設定しない形で入区させてから作業をしていたと記憶しております。
よって、編成ノート調整グループにハウスルールを設けては如何でしょう?
その為ハウスルールの素案を考えましたので、提示致します。
あくまで自分の考える限りですので、至らない点があれば皆様でより良い形に…[ 続きを読む ] -
@hometowntochigi
ハウスルールの案、ありがとうございます。制定が必要だと感じています。
ノートが編集された際には、ここに編集された旨が表示される仕様にしました。ですので、1、5は新たな項目に限り、この場で相談する形になるかと思います。
2～4、6は同意ですが、そのままだと冗長な文章なので、要約してハウスルールの案を作ってみたいと思います。
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