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京 成 鐵さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京急：新1000形 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 7か月前 -
京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-15編成TK出場」というトピックを立てました。 3年, 7か月前
本日、クラY-15編成が東京総合車両センター(工場:TK)を出場しました。 こちらの編成は装置保全を受けての出場となりました。
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタT25編成が長野方面へ」というトピックを立てました。 3年, 7か月前
本日、E233系0番台トタT25編成が長野方面へ自走で回送されています。
長野総合車両センター(工場:NN)へ入場するものと推測され、ホームドア対応、ならびにグリーン車組み込み準備改造を装置保全に加え施工される可能性があります。5/17
中央線 回9435M
E233系 ﾄﾀT25編成快速12両化対応工事に伴う長野(NN)入場回送だと思われます
12:19 pic.twitter.com/2AXpeUC4eC— 800番台 (@moha1142601) May 17, 2022
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昨日より、デト11-12が重要部検査のため入場したため、出場するまでの間はデト17-18が運用に就いている姿が目撃されています
R3年5月16日(月)
KC1014
昨日デト11-12か検査の為久里工入場した為しばらくはデト17-18が代わりになりました
救援車のコンテナが全部外されたかと思っていましたが１つだけ積まれてました pic.twitter.com/oU4AheJm8d— 京急沿線民 (@EN5czPDMD4ntbAd) May 16, 2022
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 7か月前区所に元住吉検車区を追加致しました。
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 7か月前@8 @kawayuki0917
西武38109F（武蔵丘所属）が重検で反映・承認されていましたが、新重検は「車内の封印シール変更が複数確認された場合、例外的に反映」と決めた気がします。いかがでしょうか。周期的にも決め手に欠けますね。
（もし、規約が運用しにくければ、改正を検討します。）
@sats @semi_sayamashi-
遅い時間なので一旦消させて頂きますね。
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お疲れさまです。
本件、対応お尋ねしようかと考えておりました。策定した規約に則れば、現状新重検で記録に残すのは時期尚早と思います。封印シールの状況等、続報が入り次第遡って記録という形が適当ではないでしょうか。
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@e231 @sats @kawayuki0917
38109Fに関してはちょうど本日確認したところで、封印の変更はありませんでした。
このところ過去の新重検について調べているのですが調査結果(添付ツイート1)が正しければ、今回のように月曜に出てくるものは違うという認識です。30000系が金曜から月曜にかけて武蔵丘へ行くのは以前よりみられており(添付リンク1)、これに関しては詳しい人も何もわからないという認識で、自分としても「検修場側の作業である可能性が高い…」という程度です(添付ツイート2)。少なくとも定期検査ではなさそうです。
https://4gousya.net/notes/34998
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/SEMI_SAYAMASHI/status/1526&helliptwitter.com -
@e231 @kawayuki0917 @semi_sayamashi
封印の変更が確認できなかったとのことで、今回の38109Fは以前から続いている週末に行われている何らかの作業によるものという認識でよろしいかと存じます。
システム上に記録を残す必要性が高いようでしたら、検査種別を「不明」あるいは「臨時」で記録していただくのが適切ではないでしょうか。 -
@sats @kawayuki0917 @semi_sayamashi
不明だと表示上、検査周期をリセットしてしまうので、臨時が適切そうですね。
現車調査までお寄せいただきありがとうございます。
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「E493系・GV-E197系近況」というトピックを立てました。 3年, 7か月前
E493系オク01編成ですが、5月9～11日に田端信号場から常磐線・武蔵野線経由で新鶴見信号場まで試運転を行っています。
先月までは尾久車両センター構内で、E231系、E655系などと連結を行う姿が確認（[url=https://twitter.com/tokyotaroganbap/status/1517159168196870144]参考1[/url]・[url=https://twitter.com/Dd51Ef64/status/1501082747280195585]参考2[/url]）されていました。
一方、GV-E197系は本日から高崎線内での試運転が確認されています。https://twitter.com/waverailroad/status/1524495501109…[ 続きを読む ]
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京急京成鐵が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営10-700FのJ-TREC横浜出場が開始」というトピックを立てました。 3年, 7か月前
本日未明、都営新宿線向け10-300形10-700F(うち2両)が総合車両製作所横浜事業所を出場し、陸送が開始されています。
同編成は今年度2編成目の増備となります。
[url=https://twitter.com/itstetsudo/status/1525861630051241984]ソース1[/url]
[url=https://twitter.com/w1549akiurara/status/1525869944579051520]ソース2[/url] -
いちさとがフォーラム「EH500-24がふたたび新潟へ」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 3年, 7か月前
EH500-24は4月にレール輸送の返空に充当、そのまま高崎操車場へ回送されました。
高崎操車場、高崎機関区では、4月中に車体への仮設と、EF65との連結が確認されていました。何らかの試験を行っていたと推測されます。
今回、高崎操車場から直接新潟へ向かっていますが、仮設物は撤去されています。
https://twitter.com/Shirakawa_205/status/1512008340091506692買い物に高崎操を通りかかると、この姿で
停車中で時折汽笛やエアー音が聞こえ、
金太郎の機関車内に前後に何人か見えました。
しばらくぶりに青プレートのPFを撮影出来ました。
①EH500-24他
②EF65 2093
③EF65 2095
④高崎方から撮影
（撮影：2022.4.14） pic.twitter.com/2I85JtmhJH— takekyu本線 (@takekyu1) April 14, 2022
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いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）都営：12-600形」を編集しました。 3年, 7か月前 -
いちさとが「211系（東日本エリア）」フォーラムで「211系タカA2編成が解体」というトピックを立てました。 3年, 7か月前
3月30日に[url=https://4gousya.net/forums/post/タカa2編成長野方面へ回送]長野総合車両センターに回送[/url]された211系3000番台タカA2編成ですが、本日までに先頭車の解体が確認されました。
3000番台の先頭車が解体されるのは初めてで、211系の編成単位の廃車も東京総合車両センター（←田町車両センター）所属の付属編成以来となります。
同編成は[url=https://4gousya.net/jr/4442.php]2005年のグリーン車組込み[/url]の際に、初の余剰車を出した編成でした。NNに廃車回送された高崎地区用の211系3000番台タカA2編成が残念ながら"解体線"に入り解体されてました。。
仲間のために多くの部品が取られ痛々しい姿に・・（幕は一部そのまま）。。
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先日NNに配給された横須賀・総武快速線のE217系クラY-16編成が本日クモヤ143-52に牽引され工場側に入りました。 pic.twitter.com/og3W9AXkOB— えぬ (@Cocoa_189_510) May 13, 2022
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「新津への甲種（新津場面）にEH200形が再充当」というトピックを立てました。 3年, 7か月前
新製グリーン車など、J-TREC新津事業所への甲種輸送について、ここ数年、南長岡から東新潟機関区のDE10形が充当されていました。
本日新津着となったE235系G車の甲種輸送では、EH200-14が直接J-TREC新津構内まで車両を輸送しました。
遡れば、E233系3000番台のグリーン車はEH200形が新津まで牽引（[url=https://twitter.com/mitsu5ya/status/1525023090626809856]Twitter参照[/url]）しており、久々の充当となります。また、近年でも武蔵野線205系の譲渡配給（[url=https://twitter.com/tougeno_amaguri/status/1129302320921993216]Twitter参…[ 続きを読む ] -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 7か月前入出場箇所に元住吉を追加してはどうかと思いますが、いかがでしょうか。相鉄対応工事や貸出などを反映してはどうかとのご指摘を頂いています。
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お願い致します。
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 7か月前メトロ9117Fの出場ソースが出たようで追加お願いします
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=11907【メトロ】9000系9117F綾瀬工場出場試運転を追加しました。撮影者:音電さん https://t.co/0iSpw2WEST
— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) May 12, 2022
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対応しました。
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 7か月前直近の宗吾入場状況
・3021F(全検)→昨日S57運行にて出場試運転実施済
・北総(千葉NT)9128F→本日の87N運用にて北総へ返却回送(クーラー清掃)
・北総7503F(全検)
・3556F(全検) -
いちさと が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年, 7か月前本日未明、横浜市営10121Fが6両化された姿が横浜市会議員により公開されました。
グリーンライン６両化完成車両。 pic.twitter.com/Rb4lVTytLZ
— くさま剛 (@kusamatsuyoshi) May 10, 2022
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 7か月前東急4110Fが相直対応改造のため元住吉検車区で施工されている姿が目撃されています
元住吉検車区
4110F:相鉄乗り入れ改造。貫通扉が開いてた。
20107F:留置中。ドアが開きっぱなしの状態。ついにあのヒカリエが相鉄乗り入れ対象車になったようです。信じられへん… pic.twitter.com/av0MMdypJT
— 矢口 丸子@低浮上 (@tamagawasenmin) May 11, 2022
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相直=相鉄線乗り入れ対応改造の略です
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個人的に貫通扉を開いたから改造を行うとは言いきれず、注目する必要性はありそうです。
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留置位置を見ると改造が行われる可能性が極めて高そうです。
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@kawayuki0917
そういえば、元住吉を入出場システムに反映していない理由は何でしたでしょうか。車輪削正と混同するからでしたでしょうか。反映しても良いのではと少し思いました。 -
@e231 @kawayuki0917
可能性が高いという事なので、反映しました。
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ついにあのヒカリエこと東急4110Fが相直対応改造のため元住吉検車区(長津田検車区)に入場しました。
元住吉検車区
4110F:相鉄乗り入れ改造。貫通扉が開いてた。
20107F:留置中。ドアが開きっぱなしの状態。ついにあのヒカリエが相鉄乗り入れ対象車になったようです。信じられへん… pic.twitter.com/av0MMdypJT
— 矢口 丸子@低浮上 (@tamagawasenmin) May 11, 2022
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手が回らず、明日になりそうです。
原因が究明できませんでしたが、編成数は復旧致しました。