K_Na

クラY-2+Y-104編成が国府津に疎開されています。
正確な疎開日は不明ですが、両編成とも7月16日の751Sを最後に営業運転が目撃されていませんでした。

今日の昼間
ダイナシティで買い物ついでに国府津車両センターへ寄り道
いつの間にか横須賀線E217系の疎開が東海道線運用時を上回る本数(15両×3組+4両1編成)になっていた

んで単独4両は珍しく北側の線に居たし、3枚目のY-2編成+Y-104編成はSNS漁っても回送の目撃が見当たらないけど…いつ来たのキミ？ pic.twitter.com/QIXsi98k4G

— コデぴー (@nonowa2172) July 20, 2023

https://loo-ool.com/rail/S/23/20230716/?U=51

【JR東】209系C439編成+C427編成が総武快速線で試運転を追加しました。撮影者:臨鉄交通さん https://t.co/f2HxYsrr8W

— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) July 20, 2023

209系マリC439編成+マリC427編成を使用した試運転が目撃されています

7月11日から湯河原疎開となっていたクラY-21+Y-141編成が7月15日に鎌倉車両センターへ返却され、これと入れ替わりでクラY-14+Y-145編成が湯河原疎開となりました。

E217系湯河原疎開回送@鴨宮・国府津 pic.twitter.com/MM4TUvB2iL

— ヤマキャラット (@izuhakonyo) July 15, 2023

EH500-31ですが本日、再び3096レに充当されています。昨日、富山貨物止となり、その後3097レで新潟タへ戻っています。

3096レ
昨日に引き続きEH500-31+コキ8車 pic.twitter.com/7VvgzmVTke

— くま鉄 (@115kei_taku) July 17, 2023

2023.7.17 金太郎EH500-31牽引空コキ13B。3097ﾚ pic.twitter.com/D6wnZbYcaW

— 越後の鉄チャン (@eh_fka) July 17, 2023

EH500-31が富A12・3096レ（新潟タ→吹田タ）で運用されているようです。
走行試験を兼ねている可能性があります。EH500を含むEH級機関車の吹田タ営業入線は初めてと見られます。

EF510形 富山A12仕業にEH500-31号機が充当（2023/07/16）

運用記録：EF510形 富山A12仕業にEH500-31号機が充当【保存内容】保存内容車号EH500-31仕業EF510形 富山A12仕業吹田タ14:5*【ヨ3099】0:5*新潟タ2:

4gousya.net

7月4日から国府津車両センターに疎開されていたクラY-30編成ですが、7月13日より営業運転復帰が目撃されています。7月6日時点では疎開中で、同月12日までに返却されたものと推測されます。

横須賀線線 普通 東京行き

E217系 15両 Y130+Y30編成

逗子→横浜#カンちゃん乗車記 pic.twitter.com/YLzYfZ5RJs

— カンちゃん (@jr257189) July 14, 2023

https://loo-ool.com/rail/S/22/20230713/?U=25