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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E217系付属編成　最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 2か月前

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E531系基本編成　最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 2か月前

B修8000 が「E531系」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

指定保全のため入場しているカツK404編成ですが、画像単位で主変換装置の更新を確認しました。

郡山工場構内にてE531系の入れ替えが行われていました。機器更新されているみたいです。 pic.twitter.com/bjosjGjbD7

— アエラ@松マリ (@539Matumari) February 20, 2021

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E233系3000番台基本編成　最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 2か月前

B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

17102Fが本日68Sで和光市まで回送されたようです。

ぶるーすかいが「サイト運営」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

各編成の営業運転開始について、グループでの投稿かフォーラムでの記録か分かれています(最近だとメトロ2000系がグループ、鎌倉所のE235系はフォーラムなど)。
今後(3月以降?)17101F以外も営業運転に入るとみられる17000系はどちらにするのが適当か皆様のご意見をお聞かせ頂きますと幸いです(恐らく18000系以降もこれに従う形になると思います)。

ぶるーすかい replied 5年, 3か月前

2000系は最初から全編成が追えているわけではないのでグループのままにしています(02系の廃車は車両動向に直結するのでメトロの編成表を公開してからフォーラムに格上げしました)。
今後2000系のように正確な日付が追えなくなってくる可能性も(昨日のような朝の新木場-和光市片道だけだと特に)否めません。
ホームタウンとちぎ replied 5年, 2か月前

数日考えてみましたが、現状をまず整理して――
1:東京メトロ単体でフォーラムを立たせている(JRの場合形式毎にフォーラムを立たせている)。
2:デビュー・廃車の双方共に、サイトのコンテンツの内の編成表の内容に直結する。
3:東京メトロ車両及び直通相手の編成表も、追加する形でコンテンツで扱っている。
4:17000系及び18000系の場合、サイト上で編成表コンテンツを立ち上げた後の営業運転開始となる。
5:現時点で17000系に営業運転入りした編成が1本いて、現時点で鷺沼に配置されている18000系は現時点で営業開始していない。
6:4と5から、今のところ双方の全編成の動向を追跡できるチャンスがまだある。
と言う6点があります。
それぞれから、フォーラムへの記録を残した方がいいのでは無いかな?と考えます。
ととめ replied 5年, 2か月前

個人的には、形式を問わず、その形式が初めて営業入りした時にフォーラムトピック化、以降の第二編成以降はグループへという形に整理してもいいのかなと思いました。
もっとも、フォーラムトピック化を積極的に行わない理由もないのですが…

ぶるーすかいが「サイト運営」グループに参加しました 5年, 3か月前

南瓜西瓜

@kabocha103suika

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