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ぶるーすかいが「E531系」フォーラムで「カツK451編成(赤帯)とカツK461編成(保留車)が自走で入換」というトピックを立てました。 4年, 11か月前

E531系0番台のカツK461編成（赤帯）のうち3両とカツK451編成のうち2両が5両に組成され、本日所属の勝田車両センター構内で自走で入換が行われました。
カツK461編成は元15号車のクハE531-1011をし同センター内に留置されていた保留車4連、カツK451編成は前面が415系を思わせる””になった5連です。
うち組成に用いられた車両はカツK461編成から14号車のサハE531-22も抜かれた11~13号車(クハE530-1011,モハE530/E531-11)とカツK451編成の14~15号車(サハE531-2,クハE531-1001)の計5両で、元編成の異なる13号車と14号車の間のジャンパは繋がれませんでした。
構内入換のための一時的な組成で、長期間にわたって営業運転に投入され…[ 続きを読む ]
B修8000 が「小田急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

本日、1756×6(1756F)に休車札が取り付けられたことが確認されました。運用離脱と思われます。

10/26(火) 12:00現在
大野区(工場線)75番線に留置された1756Fの運転台に「休車」の貼り紙が掲出されました！
※電車内からの撮影のため、画質が悪くなってしまっていることをご容赦願います！ https://t.co/BYCixmQWGb pic.twitter.com/Avp08qN9Sj

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) October 26, 2021
BLT が「E531系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

カツK451編成の赤電復刻ラッピングが姿を現しました。

昭和36年ですか？
良いです！！！
こんな企画と施工をされたJR東日本、水戸支社、勝田車両センターに感謝！ pic.twitter.com/rSnyvfzrml

— HEROMO(鉄模人・線路際蹲人) (@HEROSHIMO) October 26, 2021
BLTが「209系」フォーラムで「ハエ53編成OM出場」というトピックを立てました。 4年, 11か月前

9/2に大宮総合車両センター本所へした209系3500番台ハエ(カワ)53編成ですが、10/26本日出場し川越車両センターまで自力で回送されました。
安全確認カメラとホームドア用タグがついており、ホームドア、ワンマン各対応改造がされています。
同編成への改造を以て、川越車両センター所属のは5本全車のホームドア、ワンマン各対応改造が完了しました。
B修8000がフォーラム「東急5080系増結車(6000系余剰車込)がJ-TREC横浜出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 11か月前

(追記・訂正です)
屋根は取り替えられたいうか、灰色に塗り直された可能性が高そうです(過去にY517Fで屋根が新しい色に塗装された例があります)。
ぶるーすかいが「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

　8月27日に秋田総合車両センター本所に入場していたDE10-1752[高]が同所を出場し、昨日25日からEF81-140[長岡]の牽引で所属の高崎車両センター高崎支所へ配給されています。

かずさん (@kazusann_train) on X
おやすみなさい今日もありがとうございました🙇 午後はこちらへ EF81 140+DE10 1752 AT出場土崎駅へ😪🙇
x.com
?

今日はDE10-1752（高崎）のAT出場を踏切から撮影。
牽引はEF81-140（長岡）でした。 pic.twitter.com/wa7ZarGGyW

— Suprane(スープレン) (@Sevoflurane583) October 25, 2021

今日の配8842
EF81-140(長岡)+DE10-1752(高) AT出場！ pic.twitter.com/2LtPgcpKmY

— つっちー (@terasou011_v36) October 25, 2021

DE10 1752 車票 pic.twitter.com/JB3s8sprQO

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) October 25, 2021
B修8000がフォーラム「東急5080系増結車(6000系余剰車込)がJ-TREC横浜出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 11か月前

現時点で分かる特徴です。
・デハ6302は今回出場した10両の中で唯一日立製のクーラーを搭載し、床下や車体(カラー帯以外)はほぼそのまま。
・その他の9両はクーラーは三菱製。
・デハ6301,6302は屋根が取り替えられている。
・VVVFは全て東芝製のIEGT素子を用いたものとなっている模様です。
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急5080系増結車(6000系余剰車込)がJ-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 4年, 11か月前

本日未明、東急5080系新造中間車10両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。車番より5184,86,87,89,90F向けの中間車となります。5189F,5190F分のみが組み込まれており、車番と3号車の表記が残っている他、台車などの床下機器の汚れなどが確認できます。
その他はサハ5580-デハ5480の新造車2両1組となるようです。

5080系の増備は2008年以来13年ぶり(5000系列としては2年ぶり)となります。今後は長津田駅へ甲種輸送されるものと思われます。

【2021.10.26 東急5080系増備中間車(5184編成、5186編成、5187編成、5189編成、5190編成)J-TREC横浜事業所出場】

10/26、東急5080系の増備中間車10両が出場しました。
同系初の増備中間車ですが、一部車両の床下が汚れているのと、3号車が混ざってるのはどういうことでしょうか？ pic.twitter.com/Q9BYlTbcO3

— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) October 25, 2021

DD5515+東急電鉄5000系+6000系5584+5484+5586+5486+5589+6301+5590+6302+5587+…+甲種回送7200系7254+7252がJ-TRECを甲種出場！
雨の日に株式会社総合車両製作所(J-TREC)付近の歩道と京急線金沢八景駅東西自由通路から撮影に邪魔な傘を閉じての撮影。2本の撮影動画をiMovieで繋げた動画です。(※雨によりレンズが曇り過ぎて何度も撮影したのですが、1番線良い2本の動画...
www.youtube.com
BLT が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

過去のトピックでも触れられてた通り、横須賀色リバイバル編成だったマト139編成が元の色に戻されました。

皆さまにご愛顧いただいた、スカ色を纏ったマト139編成ですが、常磐色への元戻し作業が行われました。作業の途中では、常磐線E231系導入時のエメラルドグリーン1色の姿も見れました。このあと黄緑色を追加して、完成となります。
（松戸車両センター社員） pic.twitter.com/Rkl4fByOAw

— 常磐線の＿＿＿！｜ JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) October 25, 2021
B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

東京メトロ07-102FがB修繕後初の日中試運転を行いました。

2021/10/25
A1396S〜B1496S 07-102F
B修後初めて日中試運転を行いました。 pic.twitter.com/pJ1C9qmrF2

— み (@myo_to_) October 25, 2021

10/25
東京メトロ07-102F 性能確認試運転??

夜間試運転の目撃等が多々上がってた
07-102F
B修繕でIRアンテナ撤去に伴い日中に動かせなかった同編成ですがD-SRの使用が開始??された為、日中に試運転を行いました。 pic.twitter.com/D6nAt4Hyue

— 船橋の沿線住民 (@Funabashiensen) October 25, 2021
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）都営：6300形最終出場一覧」を編集しました 4年, 11か月前
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）都営：6300形最終出場一覧」を作成しました 4年, 11か月前
B修8000が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄21104×8 日立出場甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 11か月前

本日、相鉄21000系21104×8(21104F)が日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が実施されています。
今年度は8両編成4本が導入であり、そのうちの4編成目となります。
https://twitter.com/nanjamonger/status/1452498281137774601
B修8000が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄21104×8 日立出場甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 11か月前

本日、相鉄21000系21104×8(21104F)が日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が実施されています。
今年度は8両編成4本が導入であり、そのうちの4編成目となります。
https://twitter.com/nanjamonger/status/1452498281137774601
ぶるーすかいがフォーラム「相鉄21101×8が浦和美園車両基地へ」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 4年, 11か月前

21000系の都営三田線内での試運転がまだサイト上ありませんのであわせて紹介させていただきます。

10/22未明
相鉄21101f三田線内夜間試運転
板橋の夜を駆ける21000系。新しい風が吹く予感。

まさか三田線を紺色の相鉄車両が走るとは…10年前の自分なら信じなかった。というか今も受け入れられてない。 pic.twitter.com/GBPEJ8zmmO

— しむら (@shimura_photo) October 22, 2021

都営三田線内を相鉄21000系が試運転しました。
夜中だとあの青は無理、ライトあてたいけどダメ絶対。
三田線高架部分は撮影するのに私有地ばっかりで厳しいよなぁ。#都営三田線 #相鉄 #相鉄21000系 #試運転 pic.twitter.com/c96SQlk4Pp

— おかざー@東京とびもの学会 (@821bunnygirl) October 18, 2021

相鉄21000系の試運転来た。#目黒線 #相鉄線 pic.twitter.com/NNeJuyrKsC

— ハヤブサ (@hayabusa_e235) October 16, 2021
B修8000が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄21101×8が浦和美園車両基地へ」というトピックを立てました。 4年, 11か月前

本日未明、相鉄21000系21101×8(21101F)が埼玉高速鉄道の浦和美園車両基地へ回送されました。今後の試運転へ向けた送り込みと思われます。
同編成は先日、し試運転が行われ同線への直通運転が推測されていますが、今回の動向から相鉄車が東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道線内へも直通運転する可能性が考えられます。

設定を昼間の撮影のままにしてたのであわてて再設定したからちょっとピント間に合ってない（汗
相鉄21000系返却だとすると次は線路がつながったらですね。#都営三田線 #相鉄 #相鉄21000系 #試運転 pic.twitter.com/yX713ixVsv

— おかざー@東京とびもの学会 (@821bunnygirl) October 24, 2021

相鉄21000系埼玉進出！#相鉄21000系 pic.twitter.com/xXMnYvF488

— 指定席(=^ω^=) (@Carmisatasvin) October 24, 2021

浦和美園車両基地に居る相鉄の21000系ですが、ホーム端部からだとこの位置になります。
※スマホのデジタルズーム使用 pic.twitter.com/5xqKII94rh

— 空乃（そらの） (@solano299) October 25, 2021
トタギガが「E233系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

ここ最近、トタ青463編成が中央線・五日市線運用に入っていません。
昨年のように、連日中央線内運用に就くという訳では無さそうです。
（青梅線車両不足のためかもしれませんが）
https://loo-ool.com/rail/c/34/
- Haikawa replied 4年, 10か月前
  
  この間、青461編成が東京に検査をしていたためかと。
  
  青400編成は予備が1編成しかないため、検査離脱が出ると予備が無くなってしまうため、10月17日～30日までの間の青666編成と青463編成は本来つくべき青運用に戻したのかと
B修8000 が「小田急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

昨日と本日、1051×4(1051F)を使用した｢小田急の電車撮影会最後の4両未更新車オリジナルカラー編成｣ツアーが唐木田→新宿→相武台前(→海老名→相武台前)間で運転されました。撮影会も行われました。

21/10/23･24
小田急1051×4(1051F)団臨
｢小田急の電車撮影会最後の4両未更新車オリジナルカラー編成｣ツアー

両日とも好天に恵まれました pic.twitter.com/Nm9aLuKyZP

— Jimba (@jimba_5001) October 24, 2021

新幹線マニアの足立鉄道博物館 (@RAILWAY_MUSEUM_) on X
2021年10月24日日曜日小田急1000形1051F(未更新車)小田急小田原線・多摩線団体専用列車「小田急の電車撮影会最後の4両未更新車オリジナルカラー編成」唐木田発相武台前行き列車番号:不詳撮影地:小田急小田原線新宿駅12:32...
x.com
https://twitter.com/zama_yuuen/status/1451822346071777284
B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

近々J-TREC横浜事業所を出場予定の5080系増結中間車ですが、5184,86,87Fとその他1編成分の中間車が目撃されているようです(DJ情報などからもう1編成分も製造されているものと見られます)

J-TREC横浜訪問
駐車場
・北陸新幹線用E7系　中間車5両

留置線
・東急5080系　中間車10両
→5584-5484-5586-5486-？-？-？-？-5587-5487の順になってた
→LED表示器も従来も比べてデカくなってる感はある
→社紋はもちろん「TOKYU RAILWAYS」

・E131系(赤バージョン)
→どこ向け？

— 矢口丸子 (@tamagawasenmin) October 24, 2021

J-TREC横浜にいた東急5080系の増結中間車
5584-5484-5586-5486-(この間にも何両か繫がってる模様)-5587-5487
※548*にパンタグラフ1機搭載

訳分かんなくなってきた…

— end (@pkxyz654) October 24, 2021

(新5400形にパンタグラフの搭載が確認されていることから、8両編成化後は2,4号車に1基、7号車に2基パンタグラフを装備する形になることが予想されますね)
いちさとがフォーラム「京成3155F 日車出場甲種（越谷タ行）」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 4年, 11か月前

日車製の3100形はJ-TREC横浜へ甲種輸送、金沢八景から自走していましたが、今回は行先が越谷タで、陸送になるのではと思います。
新京成の甲種輸送と異なり、ヨ8000を編成両端に連結しているため、川崎貨物駅で折り返す可能性があります。

日車甲種
DE10-1557+ヨ8480+京成3100形3155F+ヨ8625

越谷貨物(タ)行き？ pic.twitter.com/eRr2nO0IPd

— 八雲みかん(三河人) (@Mikan_Yakumo) October 24, 2021
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@kabocha103suika

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