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七ノ割がフォーラム「東武101F両先頭車が北春日部へ」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 7か月, 4週間前
12日未明、北春日部から北館林に東武800型801Fの牽引で回送されています。
https://twitter.com/JR11368397/status/1988324507053158691?s=20
https://twitter.com/qlduzMcwVkERMQo/status/1988366248825286931?s=20 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 7か月, 4週間前
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 7か月, 4週間前
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成80000形80036編成デザイン変更中」というトピックを立てました。 7か月, 4週間前
本日、京成(元新京成)80000形80036編成のデザインが変更されている様子が確認されています。
80000形4編成目の京成カラー化で、同形式のジェントルピンクの残りは80056編成のみとなります。80000形80036Fが新京成のジェントルピンクから京成カラーへとデザイン変更作業が行われているのを確認しました。80000形の京成カラーは4本目、ジェントルピンクは残り1本となりまして、N800形に続き80000形のジェントルピンクが並ぶ姿が見納めとなってしまいました。 pic.twitter.com/ue6YfiDnpt
— 串崎の備忘録@C108 日曜日東2チ24a (@Kunugi_Climber) November 11, 2025
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成80000形80036編成デザイン変更中」というトピックを立てました。 7か月, 4週間前
本日、京成(元新京成)80000形80036編成のデザインが変更されている様子が確認されています。
80000形4編成目の京成カラー化で、同形式のジェントルピンクの残りは80056編成のみとなります。80000形80036Fが新京成のジェントルピンクから京成カラーへとデザイン変更作業が行われているのを確認しました。80000形の京成カラーは4本目、ジェントルピンクは残り1本となりまして、N800形に続き80000形のジェントルピンクが並ぶ姿が見納めとなってしまいました。 pic.twitter.com/ue6YfiDnpt
— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) November 11, 2025
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 7か月, 4週間前
現在静岡地区の東海道線で主に活躍する元「セントラルライナー」の313系8000番台。
かつて「ロングシート地獄」とも揶揄された静岡地区に転換クロスシート車が導入されたことで転入当初は主に「18きっぷ」利用者や旅行者などから歓迎されていましたが、元々ロングシート主体だった静岡地区に転換クロスシートかつ定員の少ない同番台が導入されたことで、地元民などの普段使いをするユーザーからはラッシュ時を中心に忌避されている声が聞かれ、最[…]

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エスセブンが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「福島臨海鉄道 旅客化検討報道」というトピックを立てました。 7か月, 4週間前
11日の福島民友の報道によると、いわき市で計画されているサッカースタジアム建設にあわせ、常磐線泉駅〜小名浜地区にて貨物輸送をしている福島臨海鉄道を旅客化する事が検討されているようです。
今後は旅客設備の整備にかかる費用や事業の採算性を検討した上で事業化へ踏み切りたい考えだ???されています。
なお、福島臨海鉄道は1972年以前も旅客営業を行っていたため、計画が実現すればそれ以来の復活となります。ページが見つかりません -
エスセブンが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「福島臨海鉄道 旅客化検討報道」というトピックを立てました。 7か月, 4週間前
11日の福島民友の報道によると、いわき市で計画されているサッカースタジアム建設にあわせ、常磐線泉駅〜小名浜地区にて貨物輸送をしている福島臨海鉄道を旅客化する事が検討されているようです。
今後は旅客設備の整備にかかる費用や事業の採算性を検討した上で事業化へ踏み切りたい考えだとされています。
なお、福島臨海鉄道は1972年以前も旅客営業を行っていたため、計画が実現すればそれ以来の復活となります。ページが見つかりません -
七ノ割が「東武鉄道」フォーラムで「東武101F両先頭車が北春日部へ」というトピックを立てました。 7か月, 4週間前
11日未明、台鉄譲渡・台北駅展示のためにられていた東武100系101F101-1号車と、DRC塗装の101-6号車が、南栗橋車両管区から北春日部まで8000系850型851Fの牽引で回送されました。
11/11 回車14レ、東武100系101Fモハ101-1(日光詣塗装)+モハ101-6(DRC塗装)台湾譲渡に伴う南栗橋出場回送。
本日未明に南栗橋から北春日部までモハ101-1が台鐡譲渡に向けて回送されたという事で撮影してきました‼︎
今度スペーシアが台北駅で展示が開始されたら台湾にも見に行きたいですね‼︎ pic.twitter.com/YVLSwhoTew— ぴーす交通局𝕏課 (@qlduzMcwVkERMQo) November 10, 2025
https://twitter.com/kBAiQJ8MziPhEID/status/1987964597127852169?s=20 -
七ノ割が「東武鉄道」フォーラムで「東武101F両先頭車が北春日部へ」というトピックを立てました。 7か月, 4週間前
11日未明、台鉄譲渡・台北駅展示のためにられていた東武100系101F101-1号車と、DRC塗装の101-6号車が、南栗橋車両管区から北春日部まで8000系850型851Fの牽引で回送されました。
ぴーす交通局𝕏課 (@qlduzMcwVkERMQo) on X11/11 回車14レ、東武100系101Fモハ101-1(日光詣塗装)+モハ101-6(DRC塗装)台湾譲渡に伴う南栗橋出場回送。本日未明に南栗橋から北春日部までモハ101-1が台鐡譲渡に向けて回送されたという事で撮影してきました‼︎今度...11/11
東武鉄道100系 スペーシア 101F 南栗橋出場回送
まさかのスペーシア混色が実現!
初日は北春日部まで回送されました。 pic.twitter.com/w8BOJGWcV8— J (@kBAiQJ8MziPhEID) November 10, 2025
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 8か月前 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 8か月前【東武60000系5両編成化に伴う入出場関連の登録について】
60000系は編成番号が変わることもあり、津覇車両工業への入場がある場合は以下のような登録をお願いします。
①6両編成としての最後の南栗橋出場(全検):5両・6両どちらの編成名(615xxFと616xxF)でも登録→最終出場一覧に反映させるため
②津覇入場:6両の編成名のみ登録
③津覇出場(5両化):5両・6両どちらの編成名でも登録
④その後の南栗橋入場:5両の編成名のみ登録。6両の編成名での登録は不要になります。
近畿車両が絡む場合は津覇が近畿になるだけのため、④の南栗橋返却の際に616xxFとしての登録は不要です。 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 8か月前 -
まめてつ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 8か月前
11月5日、JR東日本が公開している「【発車メロディ】jr東日本管理曲一覧」が10月23日時点のものに更新されました。
当該資料では「©202X 東日本旅客鉄道株式会社」というように作曲年とみられる西暦が記載されています。
このうち「JRE-IKST」シリーズに注目すると、三桁で示される整理番号(曲の種類を表しているとみられます)の「001」〜「021」の多[…]

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11月9日、西武6000系6103Fの補助電源装置が更新されていることが確認されました。
私鉄 車両動向 > 西武6000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表西武6103Fの補助電源装置が更新済み西武6000系6103Fですが、11/9の時点で補助電源装置(SIV装置)が更新されてることが確認されています。同編成は10/20〜11/1までの運用に入っていなかったことから、この期間内に小手指車両基地で施工されたものとみられます。610 -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 8か月前
JR四国では、現在も国鉄時代末期に導入されたキハ185系が徳島地区を中心に、またJR発足初期に登場した2000系・N2000系が松山地区や高知地区を中心に活躍しています。
キハ185系は、JR九州に譲渡された車両を含めると、JR各社で最後となった定期運用されている国鉄特急型車両です。
また、2000系は多くがすでに廃車となっており、残る車両も全盛期と比べわずかとなっています。
一方でN2000系については現時[…]

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エスセブンが「東武鉄道」フォーラムで「東武101F101-1号車が「日光詣スペーシア」に」というトピックを立てました。 8か月前
8日、先頭2両が残存している東武100系101Fの101-1号車が「日光詣スペーシア」塗装に変更されたことが確認されています。同車は台湾・台北駅にて展示が予定されています。
なお、101-6号車は引退時の「DRC」塗装のままとなっています。2025/11/8
東武鉄道 南栗橋車両管区 東武100系101F
12/18より、台北駅展示予定の101-1が日光詣に塗装変更されました。
101-6は、DRCのまま連結され
両方共、連結器が出ています。 pic.twitter.com/r2sZpDzKTz— 粋雅幟 (@ikimiyabinobori) November 8, 2025
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エスセブンが「東武鉄道」フォーラムで「東武101F101-1号車が「日光詣スペーシア」に」というトピックを立てました。 8か月前
8日、先頭2両が残存している東武100系101Fの101-1号車が「日光詣スペーシア」塗装に変更されたことが確認されています。同車は台湾・台北駅にて展示が予定されています。
なお、101-6号車は引退時の「DRC」塗装のままとなっています。2025/11/8
東武鉄道 南栗橋車両管区 東武100系101F
12/18より、台北駅展示予定の101-1が日光詣に塗装変更されました。
101-6は、DRCのまま連結され
両方共、連結器が出ています。 pic.twitter.com/r2sZpDzKTz— 粋雅幟 (@ikimiyabinobori) November 8, 2025
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エスセブンが「東武鉄道」フォーラムで「5両編成となった東武61502Fが運用復帰」というトピックを立てました。 8か月前
本日、東武野田線60000系61502F(元61602F)が405A列車より営業運転に復帰しました。
60000系5連2編成目の営業運転入りです。東武野田線(アーバンパークライン)
流山おおたかの森にて撮影60000系
旧61602f→61502f(5両化され運用復帰)トプナン(61501f)に続き、セカナン(02f)も運用復帰!
今回の5両化では、フルカラーLED化、側面カメラ設置、モケット変更、乗務員室ドア変更など、様々な箇所が更新されました! pic.twitter.com/7AvV68OOE3
— J.Goebbels (@SSJGoebbels2023) November 9, 2025
東武野田線(アーバンパークライン)運用情報 -
エスセブンが「東武鉄道」フォーラムで「5両編成となった東武61502Fが運用復帰」というトピックを立てました。 8か月前
本日、東武野田線60000系61502F(元61602F)が405A列車より営業運転に復帰しました。
60000系5連2編成目の営業運転入りです。東武野田線(アーバンパークライン)
流山おおたかの森にて撮影60000系
旧61602f→61502f(5両化され運用復帰)トプナン(61501f)に続き、セカナン(02f)も運用復帰!
今回の5両化では、フルカラーLED化、側面カメラ設置、モケット変更、乗務員室ドア変更など、様々な箇所が更新されました! pic.twitter.com/7AvV68OOE3
— J.Goebbels (@SSJGoebbels2023) November 9, 2025
東武野田線(アーバンパークライン)運用情報 - さらに読み込む

61502Fの例です。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=30111
615xxFで登録したデータのうち、上記①③に該当する出場では616xxFとして登録したデータのリンクを必ず載せます。