実際に津覇で元61602F(現61502F)のサハ64602号車を改造したサハ83551号車が確認されているため、同車を組み込む為の入場と思われます。

入場直後に組み込みが行われました。

2025.12.22 #81551F 津覇入場
83551号車(旧 64602号車)を組み込み#80050型 #60000系 #61505F #野田線 #アーバンパークライン https://t.co/eXVnLOLj5a pic.twitter.com/CZj8KoplSL

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) December 22, 2025

なお、既報の3100番台ミフRM3115編成と同様、先頭上部の黒色塗装が省略され、赤色のみとなる塗装簡略化も行われたことが確認できます。

ミフRM3115編成から今回のミフRM3503編成までの間に、ミフRM3107編成とミフRM108編成にも実施されていることが確認されています。
今回のミフRM3503編成は全体で4編成目となります。

なんかの試運転
Rm3107

赤ハゲが急に試運転で来てビビった
ATO対応したとか言われてたからATO試運転？ pic.twitter.com/p1QlXEyZKj

— わたの原 (@wtnhr_white) September 20, 2025

12/2

試7171M 813系RM108編成　KK出場

全検出場です　座席はクロスシートの
ままでした
正面上部の塗装が真っ赤になっていました
これで赤坊主は3編成目ですね pic.twitter.com/gOaY86amYM

— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) December 2, 2025

森之宮から緑木へと臨時回送されました。

12月1日時点で森之宮に留置されていることが確認されていました。
同日までの間に森之宮へ臨時回送されていたことがうかがえます。
https://twitter.com/Qeoc9kGSAVbWeTU/status/1995381727196565945

報道では719系5000番台の老朽取替用であることが明言されています。

新型車両投入に伴い719系が引退し、2026年度内に全て置き換える。

◆奥羽本線に新型車両、来秋投入　福島－新庄間、ＪＲ東が発表（山形新聞） – Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/ca7e982e3320260e5b976d70b4f63ea7926a733e

11/27より運行を開始すると発表しました。なお、整備・点検のため小田急線内でも走行するとされており、その運行開始は前日の26日となっています。
当初の対象車両は1066×4とされ、

プレスリリースの予告通り、外装変更を終えた1066×4(1066F)が11月26日昨日から小田急小田原線内で、同27日本日箱根登山線内で、それぞれ営業運転を開始しました。

11/26
客第6827列車 1066×4編成(1066F)
赤い1000形、復活‼️#odakyu #小田急 pic.twitter.com/SZVoLXWtqN

— な (@ikutatsurukawa) November 26, 2025

仕事の空き時間に昨日の夜から運用開始した、1066Fのアレグラ色（赤い1000形）を撮影してきた。
光線もあるんだろうけど、撮影してる方はほとんどいなかった。#小田急#箱根登山鉄道 pic.twitter.com/EXa1JB8NLf

— TAKU-37 (@anaana727) November 27, 2025

13101×8(13101F 8両編成)

既報通りの8両編成ですが、8連のみ存在する21000系とは違い、8号車が13001・7号車が13901と付番され、2号車13401まで番号がずれることで13201,13301が欠番となっています。
今後10両編成の導入も視野に入れた仕様となっている可能性があります。

【編成：1号車〜8号車】
13101-13401-13501-13601-13701-13801-13901-13001

https://twitter.com/Chiyoda_EXP/status/1988016607747334420
https://Twitter.com/Cocoa_189_510/status/1988009033174077801

理由は不明ですが、Tc’車クハ222-2014の前面編成表記が「V013」に変更されています。

207系 S53 更新
223系 V013になっとる pic.twitter.com/HypZvsDeac

— hikaru (@hikaRail7) November 3, 2025

また屋根上アンテナも8月に変更（I形のものからL形のものに変更）が確認されていました。

京王8000系におけるアンテナ交換は5月の8712Fが初の事例で、8711Fは2編成目とみられます。
なお、8712Fではデジタル無線対応工事と言える状況ではなく、アンテナ交換のみに留まっていたようです。
https://twitter.com/JiTian56819/status/1923640176120824035

一方で、8711Fはハンドセットが従来のままで、且つダイバーシチアンテナが無かったため、アンテナ交換のみの模様です。京王本線側は当面デジタル化しない模様？ pic.twitter.com/EMigZzQY7p

— Kamatetsu (@Kamatetsu_) August 3, 2025

東海道本線二川駅で抑止している様子が確認されています。
同線区は貨物列車立ち往生の影響で輸送障害が発生しており、3200形の甲種輸送にも影響が出ていると思われます。

二川駅中線 制止 pic.twitter.com/pT6rzB5Nb9

— S式スマホ鉄の奴 (@KR9u1grGsBi4bJR) November 2, 2025

解体対象として明言されているのは以下の形式です。
・D52形(＝準鉄道記念物「D52 1」)
・EF67形(番号不明、EF67 1・EF67 105が保存中 ※掲載写真は100番台)
・EF200形(＝EF200-10)
・EF500形(＝EF500-901)
・チサ9000形

11月1日昨日と2日本日、予定通り鉄道イベント『【JR貨物】広島車両所撮影会 ～名車両たちの最後の輝き』が実施されました。
EF67形は1号機と105号機双方が展示された他、掲載情報時点で明記されていた上記の保存機以外の各機も展示されており、これらの解体可能性も気になる所です。
・EF59 21
・EF66 1

EF66-1+チサ9000
午後の部開始前は小雨も降る天気で心配でしたが、タイミングよく青空に。
この日のために随所にお色直しが入っていました。 pic.twitter.com/OgaIdMMfPh

— やくも27号 (@yakumo_No27) November 2, 2025

JR貨物「広島車両所撮影会～名車両たちの最後の輝き～」に行ってきました。広島車両所に長らく保管されていた名車両を一度に順光で撮影できる素晴らしい時間でしたね。

現時点での解体車両は確定していないとのことでしたが、悔いのない結果となりました。ありがとうございました。 #最後の輝き pic.twitter.com/sKnl7khkt3

— あなぴー (@anapgoeson) November 2, 2025

広島車両所撮影会、事前告知無しの車両達
･EF59 21
･EF66 1
･EF67 1
･スイッチャー(106号機)#最後の輝き pic.twitter.com/Uv1oKrxhXK

— 薄明急行 (@Hakumei_Exp) November 2, 2025