アクティビティ – 南瓜西瓜 – 4号車の5号車寄り

南瓜西瓜が「E217系」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

クラY-12+Y-125編成が国府津から返却されています。

2021/9/1(Wed)　＠鎌倉道踏切

回****M　E217系 Y-12+Y-125
　※国府津車両センターへの疎開返却回送

即上げ&汚写真投下失礼します
Y-51廃車回送によりクラの留置スペースが開いたのでしょう、またのご来訪をお待ちしてます～ pic.twitter.com/if4eH7B4ME

— さめくじら (@Srain_9jira) September 1, 2021
南瓜西瓜がフォーラム「東京メトロ9000系の増結中間車が確認される」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 4か月前

　南北線9000系は車体30両・制御装置15編成分の調達予定(※既にリンク切れ)が2019年度に出ており、編成数から1次車を含まない9109F~9123Fの増結が推定されていましたが、今回確認された現車を見る限りはほぼその通りの動きが見込まれるように思います。
　東京メトロの調達予定は新年度分反映に伴って前年度分の閲覧ができなくなる為、毎年度分の情報保管に気を使わなければいけませんね…。

　南北線8両化と相鉄直通の関係について、ではあくまで混雑緩和対策を理由としており、9000系のデジタル無線も直通に対応するものでない()事から、
『9000系(8連)の相鉄乗り入れ』に関しては不透明な現状であることは留意されます。
南瓜西瓜がフォーラム「東京メトロ17185F 近畿車輛出場」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前

8/29本日未明に綾瀬に到着し、綾瀬車両基地に搬入されました。

2021年 8月29日
17000系甲種
16119F+17185F
綾瀬車両基地搬入 pic.twitter.com/6WQ50L8waX

— 八潮 (@TX3183F) August 28, 2021
南瓜西瓜が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年, 5か月前

@e231
確認しました。
ありがとうございます。

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南瓜西瓜が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年, 5か月前

@e231
デバイスを変えてノートへの反映も試みましたが、再びエラーで落ちてしまいました。
こちらの回線側の問題となると速やかに変更できる状況ではなく、ノート反映からは身を引くべきかもしれません…。

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南瓜西瓜さんがノート「(参考)幕張209系FD改・F準ソース一覧」を編集しました 4年, 5か月前
南瓜西瓜が「209系」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

8/22時点で2100番台マリC406編成のホームドア対応工事が確認されています。

#223系好きの関東民の乗車電
各駅停車上総一ノ宮
209-2100
マリC406+マリC4??
クハ209-2132
蘇我→茂原 pic.twitter.com/6IaYpncU1j

— 223系好きの関東民 (@223kantomin) August 22, 2021
- 南瓜西瓜 replied 4年, 5か月前
  
  @e231
  デバイスを変えてノートへの反映も試みましたが、再びエラーで落ちてしまいました。
  こちらの回線側の問題となると速やかに変更できる状況ではなく、ノート反映からは身を引くべきかもしれません…。
- いちさと replied 4年, 5か月前
  
  @kabocha103suika
  復旧作業を致しました。
- 南瓜西瓜 replied 4年, 5か月前
  
  @e231
  確認しました。
  ありがとうございます。
南瓜西瓜が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

10107Fが綾瀬工場から出場しました。

2021-08-23
10107F 出場試運転
13111F ATO調整試運転 pic.twitter.com/QiBPk1zDZY

— 音電 (@Otoden8642) August 23, 2021
南瓜西瓜がフォーラム「東武50000系51009Fが本線方面へ回送」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前

本日秩父鉄道線経由で南栗橋車両管区へ回送されました。

秩父鉄道・東武鉄道
デキ506＋50000型(51009F)
本線転属回送
2021/08/23 pic.twitter.com/YlCh5EVfDC

— Sho (@Sho93773194) August 23, 2021

2021/8/23
東武50000系51009F 本線転属回送
@鷲宮 pic.twitter.com/nhQm0nCsd8

— 東武快速 (@v7NFp2JDmSnoZA2) August 23, 2021

https://twitter.com/TOQ_sustina/status/1429737038316597251?s=20
南瓜西瓜が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ7109Fが不定期回送」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

本日東京メトロ7000系7109Fの不定期回送(94S)が確認されています。
先例から廃車回送と思われます。

https://twitter.com/onlyzeiss/status/1429685015927869440?s=20
twitter.com

2021/08/23
回A1494S 廃車回送
営団7000系　7109F pic.twitter.com/jcHgBhMJ8J

— 梅　龱 (@TS16_photo) August 23, 2021
南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武50000系51009Fが本線方面へ回送」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

グループの通り一部ステッカー撤去が確認された東上線50000型51009Fですが、本日寄居まで回送されています。クハ51009が自動連結器に交換されており、秩父鉄道経由で本線へ向かうようです。
現在本線の30000系31609F,31409Fに東上線転属と見られるがあり、過去にはとが近い時期に転属に伴う改造、回送が行われていました。

東武50000系51009F
本線転属回送小川町にて
51008Fに続き、2本目の東上線からの50000系転属。 pic.twitter.com/NpUgZ8xL6f

— Sky Blue (@AozoraE235) August 22, 2021

ばいばい、51009F pic.twitter.com/MFCqwVF5zX

— TJ9000 (@9108_tjline) August 22, 2021

https://twitter.com/hirotosan0911/status/14293437673…[ 続きを読む ]
南瓜西瓜が「E233系」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

トタT7編成のG車準備改造、F検知取付を確認しました(メディア)。
上部のドアコック表記も追加されており、FD改造も行われていると思われます。
南瓜西瓜が「相模鉄道」フォーラムで「相鉄21000系が東急線に甲種輸送予定」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

先日発売の月刊とれいん最新号によると、来月に相鉄21000系の甲種輸送が厚木から長津田の間で予定されているようです。
東急線直通に備えた車両貸出と思われます。

月刊とれいん No.561 2021年9月号 – 月刊とれいん公式サイト
etrain.jp
南瓜西瓜が「東急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

1000系1019Fが入場しました。

東急1000系1019F長津田回送。
1019Fのまま戻って来れるか注目です‼️ pic.twitter.com/IfmkGN9n1N

— ACTY (@kazu691123) August 20, 2021

1019Fが恩田に入場しました pic.twitter.com/1pmaVVpX94

— 國の鉃道 (@kuni_train) August 20, 2021
南瓜西瓜が「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「485系「ジパング」臨時列車未設定(10月~11月)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

本日発表された秋期臨時列車運転計画について、従来休日に設定されていた485系「ジパング」を用いる列車が現時点で設定されていない事が確認されています。
　同編成は主に「ジパング平泉」で盛岡~一ノ関で運用されていますが、今回設定された区間が重なる臨時列車は全てHB-E300系「リゾートあすなろ」が充当予定とされています。
　これに伴い、「ジパング」の運用は現時点で9月26日が最後となる見込み()です。

参考
南瓜西瓜がフォーラム「E257系5連充当の臨時特急・快速が新設される」の「E257系」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前

　E257系5両が予定される列車は、既に挙げられているもの含めて以下の5系統ですが、
この内「新宿さざなみ」のみ一部指定席、
その他は全車指定席とされています。

・富士回遊95,96号(富士マラソン号)
・あたみ
・おうめ93,94号 (新宿・青梅奥多摩号)
・新宿さざなみ1,4号
・武蔵野・青梅奥多摩号,ホリデー快速鎌倉
　は、同様に一部指定席とされていた「新宿さざなみ」は座席の空白が確認できず、荷物棚未設置、500番台の充当が予測できましたが、
一方で全車指定席とされていた「ホリデー快速鎌倉」は一部座席が空白で、荷物棚の設置、2500番台又は5500番台の充当が予測できました。
　
　予約サイトで秋…[ 続きを読む ]
南瓜西瓜が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年, 5か月前

幕板部は従来同様、腰も同じはず(先程再確認を試みましたが移動済でした)。

— 1010D@料番P (@seto5510) August 19, 2021

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南瓜西瓜が「東急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

東急3000系中間車の目撃情報が出始めたようです
ただ、現車の移動も確認されており、現地に行けば必ず確認できる訳ではなさそうです。
内容については以下のように読めます。
・2020系列？準拠の構体ではない
・幕板部の帯は従来車と同様

東急3000系新造中間車、少なくとも五輪シリーズ構造ではない様子(京急線から見える場所に置いてあります)

— 1010D@料番P (@seto5510) August 19, 2021
- 南瓜西瓜 replied 4年, 5か月前
  
  幕板部は従来同様、腰も同じはず(先程再確認を試みましたが移動済でした)。
  
  — 1010D@料番P (@seto5510) August 19, 2021
南瓜西瓜が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年, 5か月前

@kawayuki0917
まだ松本に留まっている以上一度取り下げる形でいいのではと思います。

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南瓜西瓜が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年, 5か月前

　運用数グループに留まる議題では無さそうで、少なくとも管理と各編成表モデレータには共有すべき案件のように思います。
@tumari2311
@unknown
@e231

　編成表に深く関わっていない立場の意見ですが、
編成個別ページの車歴は厳密に確度の高い情報を載せているイメージがあり、特に文献調査も視野に入れないと反映しきれないような旧世代車両は現車の淘汰との時間勝負になり、確度を維持する限りは単純な課題ではないように思います。
　主に車歴はどこまで遡るのか、現車の引退に間に合わない場合はどうするか、議論の余地があるのではないでしょうか。

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南瓜西瓜

@kabocha103suika

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