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南瓜西瓜

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    南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武50000系51009Fが本線方面へ回送」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    グループの通り一部ステッカー撤去が確認された東上線50000型51009Fですが、本日寄居まで回送されています。クハ51009が自動連結器に交換されており、秩父鉄道経由で本線へ向かうようです。
    現在本線の30000系31609F,31409Fに東上線転属と見られるがあり、過去にはとが近い時期に転属に伴う改造、回送が行われていました。

    https://twitter.com/hirotosan0911/status/14293437673…[ 続きを読む ]

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    南瓜西瓜 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

    トタT7編成のG車準備改造、F検知取付を確認しました(メディア)。
    上部のドアコック表記も追加されており、FD改造も行われていると思われます。

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    南瓜西瓜が「相模鉄道」フォーラムで「相鉄21000系が東急線に甲種輸送予定」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    先日発売の月刊とれいん最新号によると、来月に相鉄21000系の甲種輸送が厚木から長津田の間で予定されているようです。
    東急線直通に備えた車両貸出と思われます。

    月刊とれいん No.561 2021年9月号 – 月刊とれいん公式サイト
    etrain.jp
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    南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

    1000系1019Fが入場しました。

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    南瓜西瓜が「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「485系「ジパング」臨時列車未設定(10月~11月)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    本日発表された秋期臨時列車運転計画について、従来休日に設定されていた485系「ジパング」を用いる列車が現時点で設定されていない事が確認されています。
    　同編成は主に「ジパング平泉」で盛岡~一ノ関で運用されていますが、今回設定された区間が重なる臨時列車は全てHB-E300系「リゾートあすなろ」が充当予定とされています。
    　これに伴い、「ジパング」の運用は現時点で9月26日が最後となる見込み()です。

    参考

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    南瓜西瓜がフォーラム「E257系5連充当の臨時特急・快速が新設される」の「E257系」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前

    　E257系5両が予定される列車は、既に挙げられているもの含めて以下の5系統ですが、
    この内「新宿さざなみ」のみ一部指定席、
    その他は全車指定席とされています。

    ・富士回遊95,96号(富士マラソン号)
    ・あたみ
    ・おうめ93,94号 (新宿・青梅奥多摩号)
    ・新宿さざなみ1,4号
    ・武蔵野・青梅奥多摩号,ホリデー快速鎌倉
    　は、同様に一部指定席とされていた「新宿さざなみ」は座席の空白が確認できず、荷物棚未設置、500番台の充当が予測できましたが、
    一方で全車指定席とされていた「ホリデー快速鎌倉」は一部座席が空白で、荷物棚の設置、2500番台又は5500番台の充当が予測できました。
    　
    　予約サイトで秋…[ 続きを読む ]

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    南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年, 5か月前

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    南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

    東急3000系中間車の目撃情報が出始めたようです
    ただ、現車の移動も確認されており、現地に行けば必ず確認できる訳ではなさそうです。
    内容については以下のように読めます。
    ・2020系列？準拠の構体ではない
    ・幕板部の帯は従来車と同様

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    南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年, 5か月前

    @kawayuki0917
    まだ松本に留まっている以上一度取り下げる形でいいのではと思います。

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    南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年, 5か月前

    　運用数グループに留まる議題では無さそうで、少なくとも管理と各編成表モデレータには共有すべき案件のように思います。
    @tumari2311
    @unknown
    @e231

    　編成表に深く関わっていない立場の意見ですが、
    編成個別ページの車歴は厳密に確度の高い情報を載せているイメージがあり、特に文献調査も視野に入れないと反映しきれないような旧世代車両は現車の淘汰との時間勝負になり、確度を維持する限りは単純な課題ではないように思います。
    　主に車歴はどこまで遡るのか、現車の引退に間に合わない場合はどうするか、議論の余地があるのではないでしょうか。

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    南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年, 5か月前

    @e231
    テレビ画面撮影ソースの引用は権利的な観点からは控えた方が良いように思うのですがいかがでしょうか。

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    南瓜西瓜がフォーラム「東急5182F J-TREC横浜出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前

    本日昼過ぎ時点で神武寺に留置されており、先に輸送されていたと縦に並ぶ形となっています。
    甲種輸送順の関係か、5182FがJR逗子寄りに留置されています。

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    南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年, 5か月前

    　お疲れ様です。運用数や補足説明に関して、確認した限り事実と相違する内容はないように思います。
    　(強いて言えば4連運用は4運用ですが、内2運用は1編成で回せる筈…)
    　
    　1000形ワイドドア・登山色のような充当運用が偏る編成については、言及するなら文章(中央線209系のような感じ)で補足する程度で良いと思います。
    　尤も、1年保つかも怪しい程度には淘汰が進んでいるグループなので、やるとしてもかなり短期間の掲載になってしまいそうですが…。

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    南瓜西瓜がフォーラム「東京メトロ17184F近車出場甲種輸送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前

    本日綾瀬に到着しました。
    綾瀬車両基地に搬入されたものと思われます。

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    南瓜西瓜がフォーラム「E257系5500番台が9月の「ホリデー快速鎌倉」に充当予定」の「E257系」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前

    2500番台の所要数は3運用1予備()で、予備編成を活用する臨時列車の例もあるので、所要数の観点からは同番台の充当は否定しきれないように思います。
    尤も、波動用編成が充当され続けていた列車なので、今回は5500番台なのではと思いますが…。

    因みに、8,9月にE257系5両を使用する新宿さざなみ(・※それぞれpdf)については、予約サイトで1号車の同座席の空白が確認できなかった為、500番台が充当されるようです。

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    南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急4101F改造状況(相鉄対応デジタル無線機設置)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    グループの通り改造が確認されている東急5050系4000番台4101Fですが、搭載されたデジタル列車無線受話器が相鉄(直通対応)車両と同型である事が確認されました。
    その他に乗務員室周りの改修や保安装置の整備が確認されており、相鉄直通対応改造が行われたと思われます。

    相鉄・東急直通線は渋谷方面への直通も示されており()、の他にが改めて新製されるなど、との直通が推定できる状況でした。

    https://twitter.co…[ 続きを読む ]

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    南瓜西瓜 さんがノート「(参考)幕張209系FD改・F準ソース一覧」を編集しました 4年, 5か月前

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    南瓜西瓜が「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「EH200-12が稲沢から返却」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    稲沢(愛知)機関区構内で試運転が行われていたEH200-12ですが、の通り8/9から無動力回送で高崎機関区に返却されました。
    稲沢滞在時は乗務員訓練のような本線上の試運転は目撃されておらず、誘導障害試験等別の目的に留まっていたのかもしれません。

    高崎機関区での写真が見当たりませんが、時間を考えると既に到着しているかもしれません。

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    南瓜西瓜がフォーラム「オオOM-91編成が運用入り(臨時さざなみ運用充当)」の「E257系」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前

    14,15日の新宿さざなみへの充当はものの、12,13日の臨時さざなみへの充当はで、認知し損ねているパターンが比較的多かったようです。
    トピックでも今回まで触れられておらず、今後は気をつけたいですね。

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    南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT5編成TK出場」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    東京総合車両センターにしていたE233系0番台トタT5編成ですが、グリーン車組込準備改造等を終えて本日出場しています。

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