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京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武81553Fが津覇へ入場」というトピックを立てました。 2週間, 4日前
本日、東武80000系81553Fが新製時の4両編成で津覇車両工業へ臨時回送されました。
前例から、東武60000系からの改造車組み込みによる5両編成化に伴う臨時回送と推測されます。2/2
東武80000系80050型
81553F(4両編成)
津覇入場回送
中間車組み込み工事 pic.twitter.com/cwBzC9w2ip— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) February 2, 2026
東武80050型 81553F 津覇入場回送
前回のリベンジにはなったかなと…。 pic.twitter.com/aK4vW0X2en— りょーもー (@Ryoexp251) February 2, 2026
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Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 2週間, 4日前
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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2000系2002×8が営業運転開始」というトピックを立てました。 2週間, 4日前
1月31日昨日、阪急電鉄2000系2002×8(2002F)が宝塚線で運行を開始しました。
今年度導入される同系列は神戸線・宝塚線それぞれ1編成ずつで、2001×8(2001F)は既に神戸線に導入されていたため、宝塚線への導入が見込まれていました。
なお、2002×8の陸送搬入後、最初の本線走行試運転は23日に確認されており、平井車庫への回送は運用開始前日の30日に確認されていました。
https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/2017466682441429099?01阪急2000系2002編成が宝塚線にて運用開始!#阪急 #阪急宝塚線 #阪急2000系 pic.twitter.com/68Xp3x85kt
— ピーマン (@Pmam_3) January 31, 2026
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2週間, 5日前 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2週間, 5日前
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京急京成鐵が「E131系」フォーラムで「センN10編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 2週間, 5日前
昨年12月23日にJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、1月19日に新潟車両センターから配給輸送が行なわれたE131系800番台センN10編成が、本日より営業運転に就いていることが確認されています。
仙石線E131系N10編成今日から運用入り
ほんとに編成番号810で草 pic.twitter.com/MdWqserdJh— 本マグロ (@maguro_nesoATOS) February 1, 2026
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2週間, 5日前 -
ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2週間, 5日前京王電鉄用編成ノートで、周知のない項目立てが発生しております。
規約違反に当たります。
一度規約に必ず目を通して下さい。 -
おはようございます。
9:40現在ですが、京王電鉄用編成ノートのみ…
「このサイトで重大なエラーが発生しました。」
の表示が出て、スマートフォンから見た際のページのレイアウトが崩れた状態になっております。
対処お願い致します。-
@hometowntochigi
「◇迎春HM2026」の日付の記載に誤りがありましたので修正したところ、エラーが消えました。後続対応をお願い致します。 -
11:41に再アクセスしたところ、エラーも出ずレイアウトも元通りに戻りました。
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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京王電鉄」を編集しました。 2週間, 5日前 -
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2週間, 6日前 -
いちさとが「西武鉄道」フォーラムで「西武7000系ラッピング後の姿が確認」というトピックを立てました。 2週間, 6日前
1月30日、西武7000系がラッピングを終え、武蔵丘車両検修場の建屋から出た姿が確認されました。
ドア周りの黄色テープは現状確認できず、西武公式SNSの動画によると車内の案内表示器などもそのままです。環境負荷の少ない #サステナ車両 として東急電鉄から譲り受けた西武鉄道 #7000系 がラッピングを終えて、武蔵丘車両検修場から出てきました!#西武鉄道 #西武線 #東急電鉄 #東急 pic.twitter.com/DeUvHKOXA5
— 西武鉄道【公式】 (@seibu_info) January 30, 2026
西武7000系7104F
クハ7104 pic.twitter.com/keydifgisZ— アホ(天才)(有名人) (@SEMI_SAYAMASHI) January 30, 2026
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ととめがフォーラム「伊豆急2100系の北海道出張運行は今夏まで」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 2週間, 6日前
補足となりますが、今春には東海道・富士クルーズの運行が予定されており、現時点では、単に同系の運行終了を意味するところでは無いことに留意が必要となりそうです。
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Ruka さんがノート「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました 2週間, 6日前
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南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ22系22659Fが臨時回送」というトピックを立てました。 3週間前
2025年11月に森之宮へ臨時回送されていたOsaka Metro谷町線新20系22659Fですが、昨日臨時回送が確認されています。
同編成は未更新の編成で、先例から緑木への廃車回送と思われます。
https://twitter.com/train39399363/status/2017009682523836471?01後を追うように22659も出場。35番線からお見送り無しでこちらも寂しそうに旅立ちました。界隈の22系の疎開が無くなりました。 https://t.co/1z4qVCcsQh pic.twitter.com/28U8NmLf99
— t888 (@tnkr888) January 30, 2026
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南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ22系22616Fが陸送搬出済み」というトピックを立てました。 3週間前
2025年12月に緑木へ臨時回送されていたOsaka Metro谷町線新20系22616Fですが、既に廃車に伴う陸送搬出が確認されています。
確認された時期から26日~28日に全車両が搬出されたと思われます。今日は先頭車が見えますねぇ https://t.co/1Qz5oH4bxd pic.twitter.com/EtLVABt1bW
— みやびさち (@Bu_Masayuki_Bs) January 27, 2026
1/26-28
22616f 廃車搬出陸送
ミャクミャクシールの貼ってある編成での廃車搬出はこれが最後のようですね。 pic.twitter.com/JVeAPSdQcj— まぐLong (@Mgr8_ME) January 28, 2026
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80050型81552Fが5両化1月29日、東武80000系80050型81552Fが元60000系の中間車1両(元64603→83552)を組み込み、5両化されて津覇車輌工業を出場しました。 私鉄 車両動向 > 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き 私鉄 車両動向 > 東武80000系 編成表 私鉄 車両動向 > 東武60000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東武アーバンパークライン(野田線) 編成表
81552Fが5両化して津覇車輌工業を出場本日、東武80050型81552Fが、サハ83552号車(元サハ64603号車)を組み込んだ5両編成となり津覇車輌工業を出場しました。同編成は、していました。 -
南瓜西瓜がフォーラム「東急5000系5108F先頭車2両が改造を終えて出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 3週間前
5編成目の5105Fからフォーラム上で未出のため補足しますが、6編成目の5112F両先頭車は2025年3月に長工入場、同年6月に改造を終えて出場し、7編成目の5110F両先頭車は同年7月に長工入場、同年10月に改造を終えて出場しています。
2025.03.25
・東急5000系5112F「デヤ7550+先頭2両+デヤ7500」
・長津田工場入場
東急5000系5112F「先頭2両」がCBTC等の改造を行うためデヤ7500.7550「トークアイ」牽引で長津田工場に入場しました。 pic.twitter.com/ZTGwxEDGP8— TK8500 (@kevMsMDVjhZq0r5) March 25, 2025
https://twitter.com/odakyu1205/status/1937736968923938889?012025.7.14
東急5000系5110F
先頭車2両
長津田車両工場入場回送本日、
クハ5110とクハ5010がTOQ-i のエスコートにより
長津田検車区から長津田車両工場へ
回送されました。 pic.twitter.com/m2WHQWtuHs— TransNana (@60020Butler) July 14, 2025
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