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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「京浜東北線大井町駅北行ホームの拡張工事が施工される」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
17日、京浜東北線大井町駅北行ホームの拡張工事が施工されました。
工事のため撤去されていたホームドアは来年8月に再設置されます。「OIMACHI TRACKS（大井町駅周辺広町地区開発）」に関連した拡張工事で、2026年3月のまちびらきが予定されています（）。
11月17日（日）始発～16時30分頃まで実施しておりました大井町駅のホーム拡幅工事が無事に完了いたしました。お客さまには京浜東北線の一部区間の運休により大変ご迷惑をおかけしました。#大井町 #JR東日本 pic.twitter.com/SeERFXCs34
— JR東日本 東京建設プロジェクトマネジメントオフィス（公式） (@JREast_TokyoPMO) November 17, 2024
大井町駅改良工事
718ころの様子です pic.twitter.com/DB0ozeXs5N— 鉄道写真ニュース (@awYK28Eq8incMiK) November 16, 2024
https://twitter.com/yFmCOoI5NURcOUd/status/1858073382266573089 -
みやがわさんがサイトKumoyuni45の2026年度に新車導入予定だった新京成電鉄 合併決定後の計画は？でコメントしました。 1年, 6か月前
資料はこちらから確認できます。
（新京成電鉄＞第3回 配布資料）諮問関係事案の審議状況（令和５年） - 国土交通省国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。www.mlit.go.jp -
みやがわがフォーラム「瀬戸大橋で223系・5000系が立ち往生、2700系などが救援」の「JR四国の車両その他」というトピックに返信しました。 1年, 6か月前
5000系カマM2編成は13日、多度津工場でパンタグラフの交換を終えて出場しました。
また、223系オカP2編成は岡山電車支所でパンタグラフの交換を終えて運用復帰しています。11月10日の瀬戸大橋線架線断線事故でパンタ破損した5000系M2編成が、修理完了して本日の突発四カマ行臨時試運転（多度津発15:38）でねぐらに帰って行ったよ！ pic.twitter.com/FkNcNSDSxj
— SHIKOKU＠小松姫子 (@shikokugy) November 13, 2024
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https://4gousya.net/forums/post/%e5%8d%97%e6%b5%b7%e9%9b%bb%e9%89%84%e3%80%81%e6%9c%ac%e7%b7%9a%e3%81%a7%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e5%8c%ba%e9%96%93%e3%82%92%e6%8b%a1%e5%85%85%ef%bc%882025%e5%b9%b43%e6%9c%88%ef%bc%89
この文章中の「民鉄協によると、～」の部分、岸里玉出から和歌山市の区間で営業列車のワンマン運転が実施されていると読みとれると思うのですが、実際は回送列車のみワンマン運転です。訂正が必要かと思うのですけど、どうでしょうか。
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サイト本文上で営業列車と明記しているわけではない為、誤報時の訂正対応は行いませんが、読み取りが困難であったのは事実なので、返信欄で補足する形で明記しました。
@zattap
@e231 @2250ega @sats 0 阪急電鉄/能勢電鉄
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