Kichigamisama

bosoe257kei が「サイト運営」グループに投稿しました。 9年 3か月前

ご無沙汰しております。415系の編成表のページを拝見いたしましたが、K534編成がまだ郡山配給済みになっていません。3月15日未明に郡山に回送済みなので、訂正をお願いいたします。

いちさとさんが9年 3か月前に返信

情報ありがとうございます。K534編成の件を反映致しました。
今後とも宜しくお願い致します。

が「サイト運営」グループに投稿しました。 9年 3か月前

勝田車両センターのE501系についてですが、昨年の時点ですでに全編成シングルアームパンタ化が完了しているようですので、反映をお願いします。
また別件ですが、川越車両センターおよび鎌倉車両センターのE233系の編成表が編成番号順ではなく、出場日順になっていてとても読みづらいです。さいたま車両センターのように編成番号順にすることはできませんでしょうか。

いちさとさんが9年 3か月前に返信

情報ありがとうございます。
E501系の件は反映致しましたので、ご確認いただきたく思います。
編成の順序の件ですが、全編成出揃った時点で、編成番号順にソートし、自動ソート機能を付ける方向で検討しています。もう少々お待ちくださいませ。
いちさとさんが9年 1か月前に返信

編成の順序の件ですが、仮対応で並び替えのみ先行して行いましたので、ご確認いただきたく思います。

天々座未来が「E235系」グループに参加しました 9年 4か月前

林大輔が「E235系」グループに参加しました 9年 6か月前

keitin てつどうが「209系」グループに参加しました 9年 7か月前

keitin てつどうが「サイト運営」グループに参加しました 9年 7か月前

keitin てつどうが「E233系」グループに参加しました 9年 7か月前

keitin てつどうが「E235系」グループに参加しました 9年 7か月前

丸太が「サイト運営」グループに投稿しました。 9年 8か月前

長いこと不具合が続いているので報告します。
トップページ左側のツイッターが表示される部分で、スクロールバーが表示→非表示→表示→非表示が永遠に続き、チカチカします。
環境はInternetExplorer11.0.9600.18282、解像度1600×900です。

いちさとさんが9年 8か月前に返信

ご報告ありがとうございます。とりあえずスクロールを解除してみました。
解決しましたでしょうか？
丸太さんが9年 8か月前に返信

問題の解消を確認いたしました。対応ありがとうございます。

jre2560 が「209系」グループに投稿しました。 9年 9か月前

いつも千葉地区の209系にお世話になっている

jre2560 が「209系」グループに参加しました 9年 9か月前

jre2560 が「E233系」グループに参加しました 9年 9か月前

いちさとさんが E233系スレッドに「 E233系マト10編成長野入場」を投稿しました 9年 11か月前

2020年ごろを目途にCBTCの導入が検討されている常磐緩行線ですが、本日、マト10編成が長野総合車両センターへ配給されました。
マト10編成は2015年7月に小田急D-ATS-P搭載済みで、LCDも2画面化されていますので、CBTC対応改造の可能性が高いでしょう。

配9433レ
EF64 1030①+E233系10両

マト10編成長野行き♪バイバーイ(^o^)/ pic.twitter.com/GgRNwYuWM7

— 宴会部長 (@641031) January 25, 2016

長野配給EF64 1030＋マト10八王子到着 pic.twitter.com/bVngTfFSGD

— Captain (@Captain13830262) January 25, 2016

サイトのほう、更新する気満々で編成表に反映しましたが、従来の基準だと、このような改造は出場時のみ反映なんですね・・・。出場時のみにしましょうか。

301 Moved Permanently

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ファ！？が「E233系」グループに参加しました 9年 12か月前

Kichigamisama が「209系」グループに参加しました 9年 12か月前

Kichigamisama が「E235系」グループに参加しました 9年 12か月前

Kichigamisama が「E233系」グループに参加しました 9年 12か月前

いちさとさんが E233系スレッドに「 E233系8000番台が出揃う」を投稿しました 10年前

12月17日に総合車両製作所新津事業所を出場したナハN35編成ですが、本日、新潟車両センターから国府津車両センターまで配給されました。
現時点でもナハN36編成は目撃されていないため、南武線向け最終編成になるでしょう。3月改正で運用数が変動しない場合は、209系ナハ53編成が当面残ることになります。
http://2nd-train.net/topics/article/8815/

破竹の勢いで増えたE233系の新製が途切れるのは今回が初めてとなります。
今後、サイ177編成の車体新製が行われるほか、相鉄直通絡みや、各線区増発などで新製は続くと思われますが、まとまった数にはならないでしょう。

ここ数年は先頭車比率が高まったことで、総合車両製作所新津事業所の新製ペースが大幅に落ちており、早…[ 続きを読む ]