けーかま

  • KSTRが「E231系」フォーラムで「E231系撮影会in三鷹が開催(山手線・6ドア再現)」というトピックを立てました。 3年, 3か月前

    25日、三鷹車両センターで『E231系撮影会in三鷹』が開催され、撮影会ではE231系0番台、500番台、800番台が展示されました。
    0番台(ミツB11編成)には6ドアステッカーが再現され、500番台(ミツA501編成)は車体帯を山手線時代の黄緑帯に変更の上、保安装置表記(C)が再現されました。
    また、800番台(ミツK1編成)にはヘッドマークが取り付けられました。

  • 京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3418編成の一部部品が撤去される」というトピックを立てました。 3年, 3か月前

    京成3400形3418編成について、今日時点で列車無線アンテナなど一部部品の撤去が確認されています。
    今後は廃車になるものとみられ、残りは2編成となります。
    同編成の最終運用は一昨日の平日A17(1)運用でした。


    https://loo-ool.com/rail/KS/00/20230323/

  • みやがわ が更新を投稿 3年, 3か月前

    やる気低下中…

  • KSTR が「JR旅客各社の機関車(速報) グループのロゴJR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

    下関EF65の向日町工臨ですが、東福山〜向日町操ではないでしょうか?

    • 修正事項は概ね把握していますので、大丈夫です。
      また、システムの更新は手間がかかりますので、まとめて更新するのが望ましいと考えています。
      大丈夫そうでしょうか。

    • お疲れ様です。大丈夫です。

  • 本日、東京メトロは2023年度の事業計画を公表しました。
    新型車両については丸ノ内線しか記載がなく、2000系のみ増備されるものと見られます。変更が無けば、今年度までに全52編成が揃うです。

    また、輸送サービスの改善において「南北線において(中略)当社車両の8両編成列車の運行を開始」との記述があり、9000系がついに8両編成化されることになりそうです。
    現在9109Fが大規模改修工事(B修工事)が施工される新木場へ入場中で、9109Fのみ増結用2両が増備されています。

    https://www.tokyometro.jp/corporate/profile/scheme/pdf/plan_2023.pdf

  • 本日、東京メトロは2025年度から丸ノ内線で自動運転の実証試験を実施することを発表しました。

    今回の実証試験で目指す自動化レベルはGoA2.5で、運転席には車掌が乗務することを想定し、非常時の取り扱いは従来通り対応するとしています。
    同線では10年以上にわたるワンマン運転の実績があるほか、2024年度に無線式列車制御(CBTC)システムを導入することを選定理由に挙げています。

    来月から試験に向けた検討・準備を始めるとしており、具体的には▽実証実験に用いる車両の仕様の検討や、▽ATO(自動列車運転装置)の高機能化を挙げています。

    ▼「丸ノ内線において自動運転の実証試験を実施します

    ;[ 続きを読む ]

  • みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王が運賃改定を申請(5000系増備+座席指定列車終日化)」というトピックを立てました。 3年, 3か月前

    本日、京王電鉄が国土交通省に旅客運賃の上限変更認可申請を行ったことを公表しました。
    その資料において、2022~2026年度の設備投資として、座席指定列車の更なる増発のため5000系を増備するほか「避難経路確保のための全編成の貫通化(中略)を図るため、車両代替新造を進め」るとの記述があります。また、引き続き既存車両のリニューアルや、機器更新が予定されていることが窺えます。

    5000系の増備で、2024年度以降、座席指定列車の終日運転が検討されています。また、増備車両及び既存車両のリニューアルの際に、全車両へバリアフリー設備の設置や、車内ディスプレイの多言語対応を行うようです。
    また、運賃改定額について、初乗り運賃が10円で、最大42円の値上げされます。通勤定期券は値上げされる一方、通学定期…[ 続きを読む ]

  • KSTR が「機関車運用状況(運営) グループのロゴ機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

    お疲れ様です。
    EF210-354号機が川崎車両を出場しました。試運転済みです。追加よろしくお願いします。なお、吹田所属です。

  • B修8000 が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

    ・西武6000系の前照灯LED化
    ・9000系のLED照明化を反映してよろしいでしょうか。

  • B修8000さんがが「新幹線車両 グループのロゴJR新幹線」グループでフォーラムトピック「E3系1000/2000番台 最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 3か月前

  • B修8000 が「新幹線車両 グループのロゴ新幹線車両」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

    ダイヤ改正以降のE2系ですが、J66編成以降の9本の運用が確認されています。J74編成に関してはまだ確認がありませんが詳細は不明です。
    一方、J64編成以前の編成(=2003年度以前の新製分)は運用が確認されていません。
    全編成紹介すると長くなってしまうため、一部のみ紹介します。


    ;[ 続きを読む ]

  • KSTR が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

    Twitterの投稿がない為、説明が難しいですが、本日K423編成が郡山総合車両センターを出場しています。前面だけ赤電リバイバル色です。


    こちらのアカウントさんの背景画像からも確認ができます。

  • KSTRが「E217系」フォーラムで「クラY-5編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 3か月前

    車内広告がされ営業運用を離脱したE217系クラY-5編成ですが、3/23、長野方面へ配給輸送されています。
    牽引機はEF64 1031[新潟]です。
    長野総合車両センターへ廃車解体のための入場と推測されます。

    仮に348両を12連として譲渡する場合、この編成が解体可能な最後の編成となります。

  • KSTRが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系OM203編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 3か月前

    21日、651系オオOM203編成が東大宮操車場から郡山総合車両センター方面へ配給輸送されています。
    牽引機はEF81 139[尾久]です。
    定期運行を終了している為、郡山総合車両センターへ廃車のための入場と推測されます。

  • B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3年, 3か月前

  • B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 3年, 3か月前

  • みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王8703Fが機器更新を終え出場」というトピックを立てました。 3年, 3か月前

    本日、京王8000系10両編成の8703Fが若葉台工場を出場し、試運転が目撃されています。
    定期検査の実施は確認出来ないものの、VVVFなどの床下の主要機器の一部が綺麗になっており、本年度されていた8000系10両1編成の機器更新が実施されたものと思われます。
    これにて、8703Fは車体・機器双方を更新(または改修)したことになります。

  • みやがわが「E231系」フォーラムで「ミツK3編成が総武快速線で試運転(機器更新車・散水仮設)」というトピックを立てました。 3年, 3か月前

    秋田総合車両センター本所で機器更新されたE231系800番台ミツK3編成が、本日、総武快速線で試運転を行いました。
    津田沼方2両は、各台車の津田沼側に水タンクからのホース・散水装置が仮設されており、車内には水が座席にかからないようなカーテンが確認できます。ブレーキ試験で見られる仮設となります。
    三鷹~津田沼~両国~津田沼~三鷹と走行したようで、同番台の両国駅3番線への入線は初めてと推測されます。(新製時の性能確認試験は甲府方面で実施されています。)

  • みやがわ が更新を投稿 3年, 3か月前

    @dd51888
    お疲れ様です。
    現在公開している駅別時刻表は、2022年3月改正のデータであり、2023年3月18日のダイヤ改正には対応していません。
    誤った情報を投稿してしまうので、駅別時刻表からの投稿をご遠慮いただけますと幸いです。

  • みやがわが「E235系」フォーラムで「クラF-24編成がJ-TREC新津を出場」というトピックを立てました。 3年, 3か月前

    本日、E235系1000番台基本編成クラF-24編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転ののち、新潟車両センターへ回送されました。
    基本編成の新製は計24本目となり、今年度に限れば11本目となります。

  • さらに読み込む
4号車の5号車寄り
HOMEへ
タイトルとURLをコピーしました