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B修8000 が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

E231系のLED照明化について触れても大丈夫でしょうか。
- ホームタウンとちぎ replied 3年, 5か月前
  
  @kawayuki0917
  齟齬を避ける狙いでお伺い致します。
  どちらの所属のどの番台か、明確にして頂けるとありがたく存じます。
- B修8000 replied 3年, 5か月前
  
  @hometowntochigi
  全号車LED→室灯L
  一部号車LED→一部L
  として、今回京葉車両センターに当該が出たため反映したいです。
  最終的には三鷹/三鷹800番台/松戸も追って過去ログに追記し、他所にもLED照明化する編成が出たら順次反映としたいです。
- ホームタウンとちぎ replied 3年, 5か月前
  
  @kawayuki0917
  内容把握致しました。
  また、改めてE231系のグループに貼られた動画も見ました。
  まずMU編成の分お願い致します。
  三鷹車両センターのA編成の分及び、松戸車両センターの所属車についてですが…
  少し時間を遡ることになりそうですし、特に前者の場合山手線時代から探すことになりそうです。
  追跡しきれそうですか?
B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

ケヨMU4編成の一部号車の照明がLEDに交換されました。常磐線時代に交換されたMU22編成を除けば武蔵野線E231系のLED化は初めてです。
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3年, 5か月前
みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 5か月前
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 3年, 5か月前
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 5か月前
B修8000 が「東武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

昨日デジタル無線波が使用されていた東武線の一部路線(伊勢崎線/東上線？)ですが、本日再びアナログ無線波が確認されました。

東武東上線列車無線
昨日デジタル波に変更されて停波したアナログ波が本日また復活しています。 pic.twitter.com/YinMajce4S

— とうきょうTJ634/JJ1OYA (@TJ634_GJ) November 19, 2022

あれ、東武のアナログ無線である伊勢崎線147.94と東上線147.80が復活している。特に、伊勢崎線では通話が行われている模様。一方で、デジタル無線データ波の伊勢崎線147.03125と東上線147.17500は停波。
また不具合が発生し、１日でアナログに戻るのか？ #frq pic.twitter.com/bsJ7qmYXbD

— おだＱ司令 (@odaQshirei) November 19, 2022
- B修8000 replied 3年, 5か月前
  
  https://twitter.com/ichirou3415/status/1594023366092288000
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 3年, 5か月前
みやがわが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-2000系67編成（67F）に車体修繕工事が施工される」というトピックを立てました。 3年, 5か月前

つくばエクスプレスTX-2000系2667F（2167F）が車体修繕工事を終え、昨日運用復帰が確認されました。
前例通り、方向幕のフルカラーLED化などは行われた一方で、今回も車内案内表示器のLCDへの更新は省略されました。
増備車では2編成目で、車体修繕は今年度7編成がされています。

そして同日増備車の車体更新車2編成目であるTX-2167Fが運用へ復帰
着々と3色LED終焉の時が近づいてきていますね…

ちなみに69F同様LCDには交換されておりませんでした pic.twitter.com/EckfEzOnvz

— 沿線の人 (@TX_2166F) November 19, 2022
B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

8000系のサークルKの画像をメディアに追加しました。
みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道N100系「スペーシアX」が、来年3月に納入予定」というトピックを立てました。 3年, 5か月前

日本鉄道技術協会の協会誌「JREA」11月号によると、東武鉄道N100系「スペーシアX」が2023年3月に納入されるようです。
同誌によれば「2023年7月に浅草と日光・鬼怒川エリアをつなぐ特急『Spacia』（100系）の後継となる新型特急車両『Spacia X』（N100系）」について、「2023年3月の納入に向け、現在車両製作を進めている。」と記載されています。
同誌では車両デザインに関して、詳細に記されています。同車の導入を2019年より検討していたようです。

「スペーシアX」は今年7月15日ので、2023年7月15日から2編成体制での営業運転が明らかになっていました。さらに、今年度のに、形式不明の2編成の新型車両…[ 続きを読む ]
B修8000がフォーラム「東京メトロ8102F・8114FにKマーク貼付(東武乗り入れ不可措置)」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 3年, 5か月前

@kabocha103suika
仮に今後営業で一切東武に入らないと仮定した場合、
85S・87S・93Sに関しては、前日に東武直通を含む運用の停泊からの流れであるため、車両交換がない限り充当不可能になります。
また、鷺沼検車区での差し替えの多い53S、71Sは翌日の停泊があるため午前のみ充当可能、51Sは午後のみ充当可能です。
(57S、75Sは全体を通して充当可能)
廃車回送の行方が気になるところです。
京急京成鐵が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

直近の宗吾入場状況
・SA3152F(新重検)→本日、土休日S53運用にて出場試運転実施済(今月16日の平日07K(2)運用が入場前最終運用)
・3028F(全検)
・北総7318F(全検)
9月に出場した3151編成は足回りが綺麗になって出場しましたが、3152編成は新重検受けての出場となりました。
みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 5か月前
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ8102F・8114FにKマーク貼付(東武乗り入れ不可措置)」というトピックを立てました。 3年, 5か月前

本日、デジタル列車無線を搭載しない半蔵門線8000系8102Fと8114Fに「K」の表記があるマークが貼付されました。
このマークは、東武線に乗り入れない運用に限定される車両（かつて在籍した東急2000系や東急8500系8606Fなど）で確認されるもので、本日より東武鉄道がデジタル列車無線の使用を開始したことで、未搭載の各編成が東武線に乗り入れることが不可能になったためと思われます。

青成 (@AO8609__) on X
サークルK
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B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

ヤマU118編成が装置保全・機器更新を終えて大宮総合車両センターを出場しました。SIV・VVVFは未更新のようです。
残工事が必要な部分がありますが、書籍上ではE231系小山車の機器更新が全編成に行われたものと思われます。

回9631M:U118(保全+半更新)
今回も遅出出場。 pic.twitter.com/FaOIv5IDFZ

— 色橋結宇 C101/2日目東Q-30b (@Iro84_U) November 18, 2022
みやがわが「東京都交通局」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

6311fに「廃車」の紙が掲出されました。

あーあ初期車ついに貼っちゃったかー
まあそうだよなぁー pic.twitter.com/RLFcodfil9

— こーるすろー (@CoIeslawsaIad65) November 18, 2022
B修8000 が「サイト運営」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

コツK-15編成の車体保全・機器更新後の出場回送日が4/11と確認できるソースがあったので紹介します。
https://twitter.com/2wink_troupe/status/1525009988925931520/photo/1
また編成表のE233系3000番台のE-74編成の新製日ですが、正しくは17/05/30です。
- トタギガ replied 3年, 5か月前
  
  情報ありがとうございます。修正いたしました。
みやがわが「東武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

本日よりデジタル列車無線が開通し、従来のアナログ列車無線が停波したようです。
これにより、東武9101f、東急8637f、メトロ8114f、8102fが東武線での走行出来なくなりました。
デジタル列車無線未設置で、検査時期の迫る残る8000系2編成の今後の動向に注目されそうです。

おだＱ司令 (@odaQshirei) on X
【関東私鉄デジタル列車無線割当】11/19版東武のアナログ全波が停波しデジタル波が開局。よって、東武全線が本日初電からデジタル化する見込み。なお、東武野田線のデータ波は当初情報の147.21875ではなく、147.18125となる模様。引き...
x.com
- いちさと replied 3年, 5か月前
  
  お疲れ様です。トピック案件ですね。
- いちさと replied 3年, 5か月前
  
  電波法との兼ね合いが分からず、一旦、埋め込まれたTweet（片側）を削除しました。
- いちさと replied 3年, 5か月前
  
  反映着手しますね。
- みやがわ replied 3年, 5か月前
  
  @e231
  お疲れ様です、お願いいたします。
みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王クヤ900形パンタ換装(京王全車がシングルアームに)」というトピックを立てました。 3年, 5か月前

今月10日、京王電鉄のデヤ902+サヤ912+クヤ911+デヤ901の編成が若葉台工場を出場しました。クヤ911「DAX」は下枠交差式パンダグラフでしたが、シングルアーム式パンタグラフへの交換が確認できます。
これにより、京王電鉄全車両のパンタグラフがシングルアーム式に統一されました。

2022/11/10
クヤ900(DAX)若葉台出場試運転
パンタグラフが変わったっぽいです。
構内入れ替えでは5737fの試運転と並びました。 pic.twitter.com/tcJdlkvHoy

— よりりんご (@keiobus_ringo) November 10, 2022

2022.11.17 京王デヤ900
8000のHM付きを撮影しようと思ったらやって来ました。事前の情報が分からなかったので来てビックリ…サヤのパンタが交換されてますね^^; pic.twitter.com/rk3hFXQDPZ

— なべっち (@nabekenn38) November 17, 2022

2022/11/17
デヤ900 A検測
デヤ901+クヤ911+サヤ912+デヤ902の編成でした。
東府中2番線に14時49分に到着、55分に出ました。 pic.twitter.com/V5JH67m5vD

— AjikiKioroshi (@ko87338783) November 17, 2022

▼パンタグラフ換装前

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