KEISO

10月18日、9月20日頃から営業運転から離れていた40157Fが試運転を行った模様です。

5038レ #4021F
5042レ #4019F+#4017F
5044レ #4023F+#4005F
9109レ #001_G1F
9708レ #40157F
5326レ #38105F#seibu_unyo
平日団体用不定期

— 17m68t01 (@16m68t011) October 18, 2022

10月18日
故障により休車中だった西武40157Fが直り試運転いたしまた。
久しぶりの走行ですね pic.twitter.com/duUB7WSVIJ

— 埼玉撮り鉄 (@eM9twZ1kuPmbJsu) October 18, 2022

https://www.seiburailway.jp/file.jsp?id=13151
10月21日(金)から12月中旬まで、普段は新宿線系統で運行されているDORAEMON-GO(38101F)が池袋線系統で運行されるようです。

全般検査とリニューアル工事のため入場中の新京成8815編成ですが、パッとビジョンではなく80000形と同様の物と思われるLCDに変更されています。

【超速報】
8800形8815FにLCDが取り付けされる模様(くぬぎ山車庫凸った中の人A) pic.twitter.com/PbvhnjgVuf

— Memorial 8800 (@Memorial_8800) October 17, 2022

小手指にて休車中の6152Fですが、5号車(6552号車)床下のMS・BS及びVVVFインバータへ40157F同様に張り紙がされているようです。

めちゃくちゃ今更だけど6552もなんかやってんなぁ pic.twitter.com/xQHuSpUKHY

— アホ (@SEMI_SAYAMASHI) October 15, 2022

本日2000系2027Fが小手指へ不定期回送されました。

2022/10/26(日)
西武旧2000系2027F 不定期回送9803レ @西所沢

ありがとうございました pic.twitter.com/JwTXRJStLq

— 801系の扇風機 (@501_local) October 16, 2022

先程、小手指に回送された2027Fを撮ってきました。なんと、「各停西所沢」というレアな幕を出して留置されていました！ pic.twitter.com/u1NaMDN0ls

— とこ鉄 (@goemon_1723) October 16, 2022

80036編成が印旛車両基地に搬入されました。後日、深夜帯の回送でくぬぎ山車両基地に搬入さえるものと思われます。
当該編成は京成乗り入れ不可と思われます。

新京成電鉄 80000形 80036F
搬入陸送 pic.twitter.com/DCWZsE5VaH

— バース？ (@soreitsukansei) October 13, 2022

185系オオA1編成のシンボルマークや方向幕が既に撤去されているようです。

185系A1編成 東大宮操
ついに最後のA編成が旅立って行くようです。
特急マークも撤去されています。 pic.twitter.com/bXO3oSCQW6

— うんたろう (@6627Sinino) October 10, 2022

また、オオC2編成4両がEF81と連結している姿が確認されています。

185系を連結したEF81 pic.twitter.com/3jwvgHOk9A

— N's train (@NTrain777) October 12, 2022

EF65 2127の牽引で、M250系4両が大宮車両所での全般検査を終え東京タまで回送されています。

単8284レ EF65-2127+M250系 スーパーレールカーゴ4両 大宮出場回送を仕留めたり！

またまたカラシに逢えて嬉しいなり✨ pic.twitter.com/wMvVqna31W

— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) October 11, 2022

先月9月末頃から池袋線車両所所属の地下鉄直通対応車両2編成が相次いで営業運転から離れて小手指車両基地に留置されています。
今日午後に現地を確認しましたが、下記情報源の情報と状況は変わりありませんでした。ここまでの経緯をまとめます。

◇40000系40157F
9月20日の目撃を最後に営業運転から離れています。
同編成前面には「休車中」と書かれた紙が掲出されており、40857号車のINV1を取り外している等の記述が見受けられます。機器の取り外し状況は9月26日に確認されていますが、10月8日時点では同機器が確認できる側に別の車両(後述の6152F)が留置されており、状況の変化は確認できませんでした。

https://twitter.com/Gecko_Seibu/status/1573943&hellip

twitter.com

西武10000系10111Fの室内灯がLED化されたようです。
https://youtu.be/Dxsoe4Tk4zc

10月1日、鉄道クレーン車がEF65-2092の牽引で川崎貨物から拝島まで甲種輸送されたようです。コキ106-279とワゴン車もともに輸送されました。

2022.10.1
9777レ EF65 2092+コキ+クレーン車+キャビン車 pic.twitter.com/NwDYw4U68a

— こじ太郎 (@EF6477) October 1, 2022

2022/10/1
9777レ
鉄道クレーン車甲種輸送
EF65-2092+コキ106-279+鉄道クレーン車+ワゴン車
@谷保

最近面串やらかすこと多いな pic.twitter.com/opngupA3hg

— Shun-Hayabusa (@Shunhaya1666) October 1, 2022

トタT37編成ですが、蛍光灯のままだった、車端部の照明もLED化を私の方で確認しました。
編成内でLEDに統一されたこととなります。
（フォーラム内容ですかね…）

トタT37編成ですが、蛍光灯のままだった車端部の短い照明に関しても、LEDに交換されていることを確認しました。

よってT71編成同様、全車でLEDにされたこととなります。 pic.twitter.com/xgWrKshjlS

— NIN-er (@8mitsu_B787) September 28, 2022

とりあえず初めてでわからないことが多いのでここに書かせていただきます。
自分の目撃ですが、E233系8000番台（編成番号未確認）が東海道貨物線で試運転を行っていました。