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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 2年, 6か月前
7月22日から8月31日まで「『コジコジ』トレイン」が運行される予定で、初日の22日、81Fへのヘッドマーク掲出を確認しました。
東武鉄道と合同で開催する「『コジコジ』スタンプラリー」に併せて8月末まで運行される予定です。
ヘッドマークの掲出は昨年のTX絵はがきトレイン以来となります。参考リンク
つくばエクスプレス（ＴＸ）を運営する首都圏新都市鉄道株式会社と東武鉄道株式会社では、２０２３年７月２２日（土）[…]
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 6か月前@mizu_kiyosaki
投稿ありがとうございます。しかし、投稿時は必ずソースを貼り付けて下さい。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=18031-
ここで示して頂けるとありがたいです。
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@kawayuki0917
横から失礼しますが、ソースを見つけました。たぶんこれでよろしいかと。反映よろしくお願いします。2023/7/21
東京メトロ17102F 綾瀬入場回送 pic.twitter.com/IYbqddhHbh— ぶらぶらぶらり旅 (@Photo_9104) July 21, 2023
@mizu_kiyosaki
B修8000さんも仰っていますが、入出場記録を投稿する際はソースの提示をお願いします。 -
@sorachi
対応の方、ありがとうございます。
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系高崎車4両編成 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 6か月前 -
https://www.threads.net/t/Cu8c0AUP401/?igshid=NTc4MTIwNjQ2YQ==
タカA61編成が大宮総合車両センター本所へ自走で回送されてます。 -
todaystyle272が「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「東京都交通局が上野動物園モノレールの廃止届を提出」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
東京都交通局は、上野動物園モノレール（東京都懸垂電車上野懸垂線）の鉄道事業廃止届を本日国土交通大臣宛にへ提出しました。廃止予定日は1年後の令和6年7月21日です。上野動物園モノレールは老朽化のためとなっていました。
都ではモノレールに代わる新たな乗り物について今年度中に運営事業者を決定する予定で、令和8年度の供用開始を目指すとしています。https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/pdf/2023/otr_p_2023072111073_h_01.pdf
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230721/k10014138071000.html -
まつのきさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 6か月前 -
クラY-2+Y-104編成が国府津に疎開されています。
正確な疎開日は不明ですが、両編成とも7月16日の751Sを最後に営業運転が目撃されていませんでした。今日の昼間
ダイナシティで買い物ついでに国府津車両センターへ寄り道
いつの間にか横須賀線E217系の疎開が東海道線運用時を上回る本数(15両×3組+4両1編成)になっていたんで単独4両は珍しく北側の線に居たし、3枚目のY-2編成+Y-104編成はSNS漁っても回送の目撃が見当たらないけど…いつ来たのキミ？ pic.twitter.com/QIXsi98k4G
— コデぴー (@nonowa2172) July 20, 2023
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トタギガがフォーラム「EF64 1032が上越線内で故障（1001号機が救援）」の「JR東日本の機関車・事業用車」というトピックに返信しました。 2年, 6か月前
水上駅での機回し後、EF64 1001[群]の牽引で長岡車両センターまで回送されました。
7/20 EF64-1032故障救援
単9735で上越線を下ってる最中に故障し自走不可になってると聞いてスクランブル発進。水上駅へ、着いたらちょうど救援の1001が機回しをしてるとこでした。
1001にエスコートされながら長岡に帰って行った1032ですがこの後どうなってしまうのか….. pic.twitter.com/n43XO89U1e— 特電 (@LtdExp_257) July 20, 2023
信越本線 宮内→長岡間。EF64-1001+EF64-1032。 pic.twitter.com/d9J5Bn1QuK
— patora101jp鉄道模型塗替屋 (@patora101jp) July 20, 2023
信越本線 長岡駅。EF64-1001+EF64-1032。
長岡駅3番線より旧長岡車両センター側に引き上げ。 pic.twitter.com/qxeZ0J2yMc— patora101jp鉄道模型塗替屋 (@patora101jp) July 20, 2023
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https://loo-ool.com/rail/N/34/
8500番台 ナハN36編成が16日の運用を最後に目撃がないようです。-
21日に運用入りの目撃がある模様です
https://ioo-ooi.com/rail/n/34/ioo-ooi.com
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まつのきさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 6か月前 -
7月11日から湯河原疎開となっていたクラY-21+Y-141編成が7月15日に鎌倉車両センターへ返却され、これと入れ替わりでクラY-14+Y-145編成が湯河原疎開となりました。
E217系湯河原疎開回送@鴨宮・国府津 pic.twitter.com/MM4TUvB2iL
— ヤマキャラット (@izuhakonyo) July 15, 2023
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 6か月前@kawayuki0917
「臨時 7/2〜離脱、7/2と7/3の様子から、7/3入場・作業開始として反映します。」という表記を見て驚いたのですが、規約によらない基準で入場反映しているのでしょうか。入場の基準を変えたいのでしょうか。
規約と解離した日付を出してしまうと、資料として価値が無くなるので、ご説明と意見集約が欲しいです。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17882-
規約には「最終目撃から5日間経過した、定期検査時期付近の編成・改造工事がされると予測されていた編成は、例外的に反映します。」と書いてありますが、これは厳密に言えば
「入場の様子が画像で分からず、時期も明確に掴めないためloooolをソースとして代用してこの形で投稿して良い」、というものですよね。入場(=作業開始)の様子が画像で分かり、且つ時期も分かるのであれば、大きな規制を付けることは不要かと思います。規約として追加しておくべきではあると思いますが、過去に下のような例もありました。2022/08/08 都営三田線 志村車両検修場 6300形
本日945Tをもって6306Fが運用を離脱し、廃車のため車両工場に入場しました pic.twitter.com/fiwjNbh2ag— 三田線.ac.jp (@MitaLine_ac_jp) August 8, 2022
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@kawayuki0917
反映可否の話ではなく、日付の定義が規約上明確に決められていて、本件は「7月2日」になるはずですよね。
ほぼ全ての入出場において、最寄駅到着日と建屋入場日は異なっているはずですが、どのように整理しているのか、まず伺いたいです。
かしわ台だけB修さんの中では例外だったのでしょうか…。その上で、規約改正要否とモデレーターへの周知方法、今までのデータの扱いを検討する流れになると思います。
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BLTが「253系/E259系」フォーラムで「クラNe003編成が大宮本所を出場」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
7/18、E259系クラNe003編成が大宮総合車両センター本所を出場し、湘南方面へ自走で回送されてます。
前回検査出場からまだ日が浅いため特に検査等は受けておらず、新塗装(SERIES E259塗装)への変更のみと推測されます。成田エクスプレスの車両が大宮駅に入線してたのほんま違和感やったw pic.twitter.com/bOAmk66o3R
— 名無しちゃん (@yumeme_2929831) July 18, 2023
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211系
E233系
