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  • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真

    ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 3年, 8か月前

  • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真

    ホームタウンとちぎ さんがノート「テスト」を作成しました 3年, 8か月前

  • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真

    ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 8か月前

  • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真

    ホームタウンとちぎ が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前

    東京メトロ用の編成ノートで、既に07系の全編成に施工された工事(LCD化等)が過去ログから移設されておりました。
    その為、もう1度過去ログに戻します。
    工事終了後の形態が基準となりますので、全ての編成に工事が施工された後(EX:川越車両センターのE231系のワンマン化等)は過去ログに入れております。
    その旨どうかご注意願います。

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガ さんのプロフィールが更新されました。 3年, 8か月前

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガ が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前

    あけましておめでとうございます。
    京王電鉄の編成ノートについて、以下の項目を反映したくあります。

    ・8714Fへの「Jr.Winter Cup」HM掲出
    ・8725Fへの「百草園 紅葉まつり」HM掲出（撤去済）
    ・8709Fへの「水木しげる生誕100周年」HM掲出（撤去済）
    ・8713Fの「高尾線開業55周年」HMの8705F移設　＊8713F検査のため、1/23までの掲出期間延長
    ・4編成への「迎春」HM掲出

    以上を反映しても宜しいでしょうか。

    ちなみに都営に乗り入れる全車両のデジタル無線化が完了しましたが、過去ログへ移設するべきでしょうか…？

    宜しくお願い致します。

  • まつのき さんのプロフィール写真

    まつのきさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 3年, 8か月前

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガ が「京王電鉄 グループのロゴ京王電鉄」グループに投稿しました。 3年, 8か月前

    恒例の京王の迎春HMですが、これまでに5731F・5737F・1757F・1773Fへの掲出が確認されています。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3年, 8か月前

  • まつのき さんのプロフィール写真

    まつのきが「E235系」フォーラムで「トウ17,18編成ATOステッカー撤去」というトピックを立てました。 3年, 8か月前

    昨年10月より営業列車でのATO走行試験編成となっていたE235系トウ17編成・トウ18編成ですが、本日ATOステッカーが撤去されて営業運転についていることを確認しました。両編成は12月23日以降営業運用入りが目撃されていませんでした。

  • まつのき さんのプロフィール写真

    まつのきが「E235系」フォーラムで「トウ17,18編成ATOステッカー撤去」というトピックを立てました。 3年, 8か月前

    昨年10月より営業列車でのATO走行試験編成となっていたE235系トウ17,18の両編成ですが、本日ATOステッカーが撤去されて営業運転についていることを確認しました。両編成は12月23日以降営業運用入りが目撃されていませんでした。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 3年, 8か月前

    TX総合基地にて「（仮称）乗務員養成所」の建設が進められています。
    12月末時点で鉄骨工事が終了したところで、これから内装などの整備が行われる見通しです。
    乗務員養成所建設工事について
    安全報告書などに記述はありませんでした。（金融庁EDINET停止中のため有価証券報告書が確認できておりません。記述がありましたら追記いたします。）

    新製車の搬入などで使われるエリアに隣接して建設が行われたため、搬入吊り上げ時、北側か[…]

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガ が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前

    京王1765Fですが、何もなく出場した様なので、削除しました。
    去年の8月に全検を通してるので、多分検査時期ではないと思います。
    ただ、離脱期間は長かったので、デジタル無線などの何かの改造が施されている可能性は否めません。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 8か月前

    サイ155編成ですが、編成表において一部の武蔵野線E231系のようにVVVFを先行的？に交換した車両は色アイコンで示してあった方が良いような気がするします。FLが換装されているので、編成ノートへの反映も提案したいところですが‥

    • トタギガ さんのプロフィール写真
      トタギガ replied 3年, 8か月前

      同一部品の新品への交換だと、形態が変わらないので、更新されたかされてないか分かりづらいんですよね…。
      異論がなければ、車両番号右下のルビ(?)などを入れてもいいと思います。

      @e231
      流石に形態は分けられないですよね…？

    • いちさと さんのプロフィール写真
      いちさと replied 3年, 8か月前

      @kou2 @ kawayuki0917
      編成表はあくまでも主要搭載機器の形式が変更されているかどうかで編成形態を分けており、推測は極力排除しています。
      サイ155編成は、編成表上の形態が変わっていませんので、前例からすると分けないと思います。
      VVVFは故障時などにも整備品を搭載しますし、ルビを振っても数年後には差異が分からなくなるのではと思うので、反映しないほうが望ましいのではと思います。

      個人的には、編成ノート、フォーラムへの反映は考えられると思いますが、前者は編成ノート調整グループでの判断（要発議）となり、後者は現在、フォーラムモデレーターで議論中です。
      @hometowntochigi

    • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真
      ホームタウンとちぎ replied 3年, 8か月前

      @kawayuki0917
      @kou2
      @e231
      委細把握致しました。
      編成ノートマターなので、こちらも一考してみました。
      同じ機種のVVVFに更新した場合、今回のケースを踏まえるに単なる吊り替えと区別が付くか非常に曖昧なところです。
      既に使われたモノを部品交換した整備品なのか、工場で生産されてから東京総合車両センターに持ち込まれてる迄1度も使われたことのない新品なのか部外者から見て区別も付きません。
      それがあるので、編成ノートでも今はパスした方がいいのかな?と考えております。
      お話で挙げられた中で、FL換装が編成ノートで反映できそうです。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 8か月前

  • シロ さんのプロフィール写真

    シロ が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 8か月前

    5104Fと5105Fの行先表示器がフルカラーLEDに変わりました。

    青成 (@AO8609__) on X
    2022/12/29 5104F・5105F 全車白色LED化
    x.com
  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E233系」フォーラムで「サイ155編成営業開始（戸閉スイッチは全車未更新）」というトピックを立てました。 3年, 8か月前

    されたE233系サイ155編成ですが、本日の31Aから営業に復帰しています。
    から、書類上機器更新とされるのは戸閉装置の更新時との推測もありましたが、外観から見える戸閉装置のドアスイッチは、10両全車が未更新（2009年製）でした。
    心臓部のLCUが見える構造ではありませんが、現車状況だけから機器更新と呼べる状況では無さそうです。

    なお、ワンマン対応改造を伺わせるような運転台の差異は見出だせませんでした。

    ※写真は7号車。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E233系」フォーラムで「サイ155編成営業開始（戸閉スイッチは全車未更新）」というトピックを立てました。 3年, 8か月前

    されたE233系サイ155編成ですが、本日の31Aから営業に復帰しています。
    から、書類上機器更新とされるのは戸閉装置の更新時との推測もありましたが、外観から見える戸閉装置のドアスイッチは、10両全車が未更新（2009年製）でした。
    心臓部のLCUが見える構造ではありませんが、現車状況だけから機器更新と呼べる状況では無さそうです。
    なお、ワンマン対応改造を伺わせるような運転台の差異は見出だせませんでした。

    ※写真は7号車。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがノート「現在の線路モニタリング装置搭載状況」を編集しました 3年, 8か月前

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E653系ニイU103編成に線路モニタリング装置機器枠搭載」というトピックを立てました。 3年, 8か月前

    12月21日に秋田総合車両センター本所を出場したE653系ニイU-103編成ですが、サハE653-1003の床下に線路モニタリング装置の機器枠（軌道材料・軌道変位モニタリング装置の一括搭載用）が取り付けられていることが確認されました。
    E653系ではられています。

    現在の線路モニタリング装置搭載状況
    https://4gousya.net/notes/11540

    編成表（更新済み）
    https://4gousya.net/jr/4176.php

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4号車の5号車寄り
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