ほしけー

3月30日にされた211系3000番台タカA2編成ですが、本日までに先頭車の解体が確認されました。
3000番台の先頭車が解体されるのは初めてで、211系の編成単位の廃車も東京総合車両センター（←田町車両センター）所属の付属編成以来となります。
同編成はの際に、初の余剰車を出した編成でした。

NNに廃車回送された高崎地区用の211系3000番台タカA2編成が残念ながら"解体線"に入り解体されてました。。

仲間のために多くの部品が取られ痛々しい姿に・・（幕は一部そのまま）。。

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先日NNに配給された横須賀・総武快速線のE217系クラY-16編成が本日クモヤ143-52に牽引され工場側に入りました。 pic.twitter.com/og3W9AXkOB

— えぬ (@Cocoa_189_510) May 13, 2022

新製グリーン車など、J-TREC新津事業所への甲種輸送について、ここ数年、南長岡から東新潟機関区のDE10形が充当されていました。
本日新津着となったE235系G車の甲種輸送では、EH200-14が直接J-TREC新津構内まで車両を輸送しました。
遡れば、E233系3000番台のグリーン車はEH200形が新津まで牽引（）しており、久々の充当となります。また、近年でも武蔵野線205系の譲渡配給（）などで、敷地境界までELが入線しています。

車両製作所への入換。

ブルサンが車両製作所に入っちゃいましたよ皆さん。 pic.twitter.com/aUuthbx9Mh

— あがき太 (@sbtagkt58) May 13, 2022

本日、小田急1000形ワイドドア車の1754×6(1754F)の屋根上機器および車番の撤去が行われています。同編成は廃車されたものと思われ、今後は解体搬出に向けた作業が進むものとみられます。
同編成の廃車を以て、1000形のワイドドア車は全車が引退となります。
最後に運用が確認されたのはで、その後4月1日に大野総合車両所にされ、後に休車がされていました。

5/12(木) 11:30前後現在
大野総車89番線に入場した、1000形ワイド扉車としては最後の車両1754Fの部品取外し作業が開始されました！　この時間の進捗度はご覧のとおりでした！ https://t.co/1gDuRR4nNR pic.twitter.com/TjGe2ozUpJ

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) May 12, 2022

5/12 小田急1000形1754F(1754×6)

遂にクーラー・車番撤去が始まりました pic.twitter.com/PpXf5iqgWP

— おだえの (@odakyu_e) May 12, 2022

グループの通り、4/28に鎌倉車両センター本所まで配給輸送されたE235系1000番台 クラF-16編成ですが、5/12より営業運転に就いてることが確認されてます。
　
　
　
※グリーン車の話題とトピック分けました。

5/12未明、E235系1000番台グリーン車4両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出ました。今回は4両で、クラF-17編成・クラF-18編成分と推測されます。
新津事業所へ甲種輸送されるでしょう。

2022/5/12
甲18
E235系1000番台
(F-17編成,F-18編成)
グリーン車
甲種輸送
←逗子,新鶴見
ｻﾛE235-1017-ｻﾛE234-1017-ｻﾛE235-1018-ｻﾛE234-1018

およそ2ヶ月ぶりに
E235系グリーン車が
J-TREC横浜を出場！
神武寺の京急線側の留置線で、
お昼まで留置される予定です。 pic.twitter.com/UKNpV1UBBF

— TransNana (@6020Butler) May 11, 2022