ほしけー

本日、東武10030系11256F、11258F、11263Fの3編成が津覇車輌工業館林工場へ入場しました。
現在同所では東武20000系列の改造が大詰めを迎えているところであり、今後の3編成の動向が注目されます。

2022年2月15日
11256f+11258f+11263f
津覇入場回送 pic.twitter.com/PzDyQniiym

— 如月 (@CHY__________) February 15, 2022

#11256F #11258F #11263F の3編成が津覇へ#10030型 pic.twitter.com/Lrf2gUdRE1

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) February 15, 2022

本日、11/29を最後に運用が確認されていなかったメトロ8101Fの姿が鷺沼検車区で確認されました。
先頭車上には08系と同様にアンテナが増設され、デジタル無線(D-SR)対応が実施されたものと思われます。
8000系は現在18000系による代替と同時に08系のD-SR対応/ATO設置が進行中ですが、今回の無線更新は2022年11月に従来のアナログ無線の使用期限が迫ることに伴った対応と見られます。

2022/02/15
朝から目撃が相次いでいた8101Fですが、車上アンテナが増設されました。
D-SR対応(デジタル無線化)が行われたものと思われます。
コロナで置き換え計画が延期され、そろそろかなと思っていましたが‥ pic.twitter.com/TrzYcpVmT5

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) February 15, 2022

本日、11/29を最後に運用が確認されていなかったメトロ8101Fの姿が鷺沼検車区で確認されました。
先頭車上には08系や5000系と同様にアンテナが増設されたため、デジタル無線(D-SR)対応が実施されたものと思われます。
8000系は現在18000系による代替と同時に08系のD-SR対応/ATO設置が進行中ですが、今回の無線更新は2022年11月に従来のアナログ無線の使用期限が迫ることに伴った対応と見られます。

2022/02/15
朝から目撃が相次いでいた8101Fですが、車上アンテナが増設されました。
D-SR対応(デジタル無線化)が行われたものと思われます。
コロナで置き換え計画が延期され、そろそろかなと思っていましたが‥ pic.twitter.com/TrzYcpVmT5

— 爆弾ドア(低浮上) (@b_shu_zen) February 15, 2022