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いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1062×4（1062F）が廃車」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日発売の鉄道ダイヤ情報10月号によると、小田急1000形1062×4（1062F）が、本年5月27日付で廃車になったようです。
同編成は4月13日に最終運用、14日に休車札掲出が確認され、5月25日までに車番へのテープ貼付けが確認されていました。1062×4
車番のところに黄色テープ貼り付け pic.twitter.com/fgDR5yBN6Y— ぼん (@Bonchitetsu) May 25, 2021
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いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急久里浜線で減便（10月18日以降）」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、平日日中帯の京急久里浜線減便が発表されました。現在、10分間隔のところ、最大20分程度に伸びることになります。
プレスリリースによると、平日日中帯、下り京急久里浜駅発車時の乗車効率は、（荒い数字ですが）2019年に10～20%のところ、2021年に10～15%となっていたようです。京急では2020年5月9日から（）、品川～京急蒲田間で普通列車を減便しています。
プレスリリース
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2021/20210915HP_21079EW.html -
9月14日逗子発で甲種輸送されていた東急3000系3101F2両、3111F2両、3113F2両（編成番号仮置き）が、15日に長津田へ到着しました。
同編成は9月4日に総合車両製作所横浜事業所を出場後、神武寺で留置されていました。私鉄 車両動向 > 東急3000系編成表
東急3000系増結中間車が甲種輸送本日、J-TREC横浜事業所で製造され、した東急3000系3001F,3011F,3013F用の新造中間車増結計6両が神武寺・逗子から甲種輸送されています。商業誌によると今後は八王子経由で長津田へ輸送されるです。なお袖仕切り・座席周りは51...4gousya.net2021/09/14 -
todaystyle272がフォーラム「JR八高線拝島駅5番線の昇降式ホーム柵が撤去へ 他」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
なお、参照元ブログにある「2032年度末頃」は「2023年度末頃」の間違いと思われます。
https://4gousya.net/jr/4535.php -
BLTが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「5319F久里浜方面へ」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
西馬込検修場の5300形5319Fですが、9/15の91Tで久里浜方面へ自力で回送されてます。
廃車と推測されます。本日、都営浅草線5300形の5319Fが西馬込から久里浜工場に向けて廃車回送されて行きました。
これで5300形の残りは5320Fの1本だけとなりました…ご一緒に撮影した方々お疲れ様でした！ pic.twitter.com/uZbhKWaaKR
— やまげん✈ (@Yamagen_JA752) September 15, 2021
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B修8000が「E217系」フォーラムで「E217系クラY-115編成+クラY-125編成 長野方面へ配給」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
ドアステッカーの撤去が確認されていたE217系付属編成のとの計8両が、本日、鎌倉車両センターから配給されています。牽引はEF64 1032号機で、今後は廃車のため長野総合車両センターへ向かうものと思われます。
https://twitter.com/train6000/status/1437970478325399553
クラY-115編成は既報…[ 続きを読む ] -
todaystyle272さんがが「
205系」グループでフォーラムトピック「相模線用205系500番台 編成札交換状況」を編集しました。 4年, 8か月前 -
シロ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 4年, 8か月前EF81 141が京葉車両センターから高崎車両センター高崎支所に本日回送され、キハ110系との連結が確認されています。近日中に配給輸送を行うことでしょう。
9/14(火)
高崎車両センターにて
EF81 141+キハ110 2両
KY入場待機中です pic.twitter.com/QZu3imnYMz— はとちゃん (@hatochan3) September 14, 2021
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シロ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに参加しました 4年, 8か月前 -
シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前EF64 1032が大船方面へ回送されました。E217系の配給輸送を担当する可能性があります。
9月14日(火)
単9745レ
EF64 1032
(E217系8B廃車に伴う送り込み臨時単機)
(大船駅) pic.twitter.com/Xwaqhyy9UX— バスと鉄道の写真家の写真垢 (@NEGISHISENE233) September 14, 2021
単9745 EF64 1032
E217系廃車回送送り込み pic.twitter.com/JNQHon6Xac— じぇーえいち (@JH_027_) September 14, 2021
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豊田車両センターへ回送されていたOM-92編成ですが、9/10に返却、9/13に根府川まで試運転を実施しました。
2021/9/10
回9588M
八王子支社管内現車訓練返却回送
E257系5000番台 宮ｵｵOM-92編成
@立川豊田車両センターでの現車訓練を終え所属先まで回送されました pic.twitter.com/zBDq91wsw5
— keita-P (@tota233_T71) September 10, 2021
E257系5000代 OM-92編成
試運転（根府川） pic.twitter.com/tNAD0IFgSX— カレチ (@fwhk5501) September 13, 2021
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B修8000 が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前EF64 37号機が大宮方面へ向かっています。
EF64 37
高崎上ったよ pic.twitter.com/H0mPPuCWmY— AKIRA (@a_s1023) September 14, 2021
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昨日用務あって高崎線に乗車したところ、鉄道博物館(大宮総合車両センターの試運転線と線路を接続させています)で留置されている事を目撃致しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/takasaki/20210906_ta01.pdf
今日から博物館でこの様な催しがありますので、その為に来たと言えます。
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すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「品川駅の山手線新ホーム 12月5日より使用開始」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
現在拡幅工事が行われている、品川駅の旧3番線ホーム(京浜東北線の旧北行)ですが、
12月5日より、山手線外回りの新ホームとして使用が始まるとのことです。より、今年12月の使用開始はすでに判明していましたが、
公式発表により、日付まで明らかになりました。 -
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系増結中間車が甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、J-TREC横浜事業所で製造され、した東急3000系3001F,3011F,3013F用の新造中間車増結計6両が神武寺・逗子から甲種輸送されています。商業誌によると今後は八王子経由で長津田へ輸送されるです。
なお袖仕切り・座席周りは5178Fに準じている模様です。DD200-3＋東急3000系中間車6B
甲種輸送
4号車と5号車のみ pic.twitter.com/9rZycUiFvs— 延回５えのしまB (@nse3100ashinoko) September 14, 2021
東急3000系中間増備車2連3編成分甲種輸送。牽引はDD200-3＠逗子 pic.twitter.com/CtL1T8zM9d
— 横須賀線甲種輸送記録 (@Series113_E217) September 14, 2021
東急3000系中間3編成分の甲種輸送(逗子)。
牽引機は新鶴見までDD200-3。 pic.twitter.com/ZxW1CiAtRa— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) September 14, 2021
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B修8000がフォーラム「7128F新木場へ回送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
今回7128Fは回送当日に15S運用で目撃があり( 参考: https://loo-ool.com/rail/MF/00/20210913/#dialog )、11時台に7120Fに車両交換されていたため営業終了から2時間余りで回送される少し異例な流れとなりました。
https://twitter.com/Yumemidai_217/status/1437249700537638915
同編成は営団地下鉄で最初の新製冷房車として知られており、先頭車の車番が低い位置にある特徴を持っていました。2007年にB修繕工事と副都心線対応改造・8両編成化が実施され、その際に7103,09Fの廃車発生品のVVVFを流用した編成でした。
2007年以降に編成単位でB修繕工事を受けた編成からは初の運用離脱となります。 -
いちさとが「E531系」フォーラムで「新カツK409編成営業入り（10号車元K461編成）」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
、郡山総合車両センターを出場したE531系カツK409編成ですが、9月7日に出場し、運用入りが目撃されています。
10号車のトイレが無い部分には案内シールが貼られています。10号車にトイレの無い基本編成が営業するのは以来ですが、当時は駅掲示で終了日が明記されていました。
『常磐線E531系カツK409編成が運用復帰 ~10号車にはトイレが無い~』先日、常磐線E531系カツK409編成が運用復帰しました。カツK409編成は、先日の常磐線の踏切事故でK417編成の10号車が離脱してしまい、K417編成の分…ameblo.jpE531系K409編成10号車にトイレが無いのでこんなシールが pic.twitter.com/HCJySzNjWC
— 鉄分補給 (@tetsubunhokyuu) September 13, 2021
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相鉄最後の”幕車”の8000系8701×10(8701F)が昨日13日までにかしわ台車両センター構内で編成を分割されています。
9/13 相鉄8000系8701Fが分割されてかしわ台車両センター22番線に入りました。6号車中間8202
8706F隣り合わせになっています pic.twitter.com/FJUWji0evd— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) September 13, 2021
今日の8時15分頃です
— あおば(運用垢？) (@Operation2021SO) September 12, 2021
今後の動きに注目したいです。-
まだ営業運転を開始していない21101×8(21101F)も編成を分割されているようです。
お昼に相鉄21101Fを見にかしわ台までに行ってみましたが、4連に切り離されていました。横浜方の先頭は見つけられませんでした。 pic.twitter.com/lTv4wfPQfA
— Kamatetsu (@Kamatetsu_) September 13, 2021
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いちさと さんがノート「（検査出場時期）武蔵野線E231系・209系 最終出場一覧」を編集しました 4年, 8か月前
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E257系
相模鉄道
