ほしけー

  • ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 9か月前

    11月23日から24日にかけて、209系2100番台元マリC609編成4両が、伊豆急行への譲渡のため甲種輸送されました。同系の伊豆急行への譲渡は元マリC609編成に次ぎ2本目です。残る2両(モハ209-2101、モハ208-2101)は幕張車両センターで留置中です。

    JR 車両動向 > 209系幕張車両センター編成表
    JR 車両動向 > E131系・E235系の導入と209系の動き
    JR 車両動向 > 209系210[…]

  • いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1756×6の部品撤去始まる」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    10月26日に休車札が確認()され、以後運用に就いていなかった小田急1000形1756×6(1756F)ですが、22日に一部車両の車番の撤去、クーラーの撤去が確認されています。
    前例から廃車と推測されます。


    https://twitter.com/TJK0025/status/1462634796190814215

  • いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1756×6の部品撤去始まる」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    10月26日に休車札が確認()され、以後運用に就いていなかった小田急1000形1756×6(1756F)ですが、22日に一部車両の車番の撤去、クーラーの撤去が確認されています。
    前例から廃車と推測されます。

  • まつのき が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    E217系の疎開まとめノートが編集後再度消失してしまいました。(念のため文章を手元にコピーしてあります)
    重ね重ねの依頼となり申し訳ございません。復旧可能な方、復旧をお願い致します。

  • まつのき が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 4年, 9か月前

  • まつのき が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    10月21日から逗子に疎開していたクラY-138編成ですが、鎌倉への返却を経ずに、11月16日の768Sより営業運転に復帰しています。
    https://loo-ool.com/rail/S/23/20211116/?U=69

  • B修8000 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    昨日小田急1756×6(1756F)が大野総合車両基地にてクーラー・車番・パンタグラフなどの撤去が確認されました。廃車のためと思われます。
    (反映遅れて申し訳ございません。)

  • すいごうがフォーラム「マリC601編成甲種輸送」の「209系」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前

    C601編成から脱車され、幕張に残っているMM’2101ユニットですが、
    23日現在、幕張車両センターの修繕庫に留置されています。
    廃車となる可能性が高そうですが、どのように解体場所まで持っていくのか、気になるところですね。

  • まつのきが「E217系」フォーラムで「クラY-104編成営業運転復帰」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    の通り、2021年10月28日に発生した外房線内での踏切事故で被災したクラY-104編成ですが、本日の2048Sより営業運転に復帰しました。


    https://twitter.com/Sakuraba_ML/status/1463113246177521666?s=20

    営業運転復帰にあたり一部の機器類が交換されているものと思われます。
    参考:事故直後の同編成


    参考:復帰後の同編成側面(主要電装品と逆側)

    ;[ 続きを読む ]

  • まつのきが「E217系」フォーラムで「クラY-104編成営業運転復帰」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    の通り、2021年10月28日に発生した外房線内での踏切事故で被災したクラY-104編成ですが、本日の2048Sより営業運転に復帰しました。


    https://twitter.com/Sakuraba_ML/status/1463113246177521666?s=20

    営業運転復帰にあたり一部の機器類が交換されているものと思われます。
    参考:事故直後の同編成


    参考:復帰後の同編成側面(主要電装品と逆側)

    ;[ 続きを読む ]

  • B修8000 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    入出場フォームですが、アクセスできないバグが発生しています。

  • まつのきが「E217系」フォーラムで「クラY-124編成ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    本日(11月23日)ので鎌倉車両センターに入庫したE217系クラY-124編成ですが、に続き、ドアステッカーの撤去を確認致しました。

  • まつのきが「E217系」フォーラムで「クラY-124編成ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    本日(11月23日)ので鎌倉車両センターに入庫したE217系クラY-124編成ですが、に続き、ドアステッカーの撤去を確認致ししました。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 9か月前

    E231系コツS-30編成が11月22日に機器更新を終え、東京総合車両センターを出場しました。
    国府津車両センター所属の付属編成では10編成目の機器更新車となります。
    JR 車両動向 > E231系国府津車両センター編成表
    路線・系統別 編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン 他 編成表

  • B修8000が「E231系」フォーラムで「コツS-30編成 機器更新(TK出場)」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    本日、E231系近郊型付属編成のコツS-30編成が装置保全、FD対応と機器更新工事を終え、東京総合車両センターを出場しました。国府津車付属編成では10本目の機器更新出場となります。
    https://twitter.com/nsxytaka/status/1462723573030682624?s=20

  • トタギガ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    お疲れ様です。

    毎度毎度で申し訳ありませんが、E233系の編成ノートが編集後、消えてしまいました。

    復旧お願いします。

    今後はなるべく消えにくいPCを利用して編集いたします。

    • すみません。復旧しました。
      これはシステム上の問題で、トタギガさんの責任では無いので、淡々とご連絡頂ければ大丈夫です。

  • いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3054編成がカラー帯を剥離」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    10月2日以降、基本的にされていた京成3000形3054編成ですが、カラー帯の剥離が確認されました。(目撃は数日前から出ています。)
    同編成は11月18日が最後の運用となりました。

    ※宗吾車両基地は2016年ごろ撮影禁止の貼り紙が貼られ、直後に剥がされた経緯があるためか、写真が少ないです。(キャラクター関係と推測される状況でした。)


    https://twitter.com/KS34_BMK/status/1461657548361060360

  • いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3054編成がカラー帯を剥離」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    10月2日以降、基本的にされていた京成3000形3054編成ですが、カラー帯を剥離が確認されました。(目撃は数日前から出ています。)
    同編成は11月18日が最後の運用となりました。

    ※宗吾車両基地は2016年ごろ撮影禁止の貼り紙が貼られ、直後に剥がされた経緯があるためか、写真が少ないです。(キャラクター関係と推測される状況でした。)

  • まつのきが「E217系」フォーラムで「クラY-127編成ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    本日、E217系クラY-127編成のドアステッカー撤去を確認致しました。
    当編成は11月15日の2079S逗子到着後()、翌11月16日は運用に入らずがありましたが、同日中に所属の鎌倉車両センターまでされたようです。これ以降は同所で運用から外れたままで、大船入庫運用を介さずにドアステッカー撤去が確認された編成は初めてです。

  • まつのきが「E217系」フォーラムで「クラY-127編成ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    本日、E217系クラY-127編成のドアステッカー撤去を確認致しました。
    当編成は11月15日の2079S逗子到着後()、翌11月16日は運用に入らずがありましたが、同日中に所属の鎌倉車両センターにされています。これ以降は同所で運用から外れたままで、大船入庫運用を介さずにドアステッカー撤去が確認された編成は初めてです。

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