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11月11日に日立製作所を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ18000系18104編成10両が、14日までに長津田へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 半蔵門線18000系投入に伴う8000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ18000系編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 編成表東京メトロ18104Fが日立製作所を出場本日、東京メトロ18000系18104Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が実施されています。14日までに長津田へ向かう予定です。今年度は18000系が4編成導入予定で、そのうちの4編成目となります。下松駅に山陽本線じゃ少なくとも見た4gousya.net -
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todaystyle272さんがが「
205系」グループでフォーラムトピック「相模線用205系500番台 編成札交換状況」を編集しました。 4年, 8か月前 -
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前東京メトロ17187Fが綾瀬車両工場を出場し、試運転を行いました。
電車降りて改札に向かっている途中で見かけない電車が止まった pic.twitter.com/KRs7NU0fGX
— ひらりす(たまにバイク乗り) (@osanporider1024) November 13, 2021
17000系の試運転！18000の甲種も見れて今日はツいてるな pic.twitter.com/Ya6JvFEthR
— しぐなる (@missed_shuden) November 13, 2021
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E233系の編成ノートを編集していたところ、404エラーとなってしまいました…
毎度毎度お手数お掛けしてごめんなさい。
復旧お願い致します。
ハンドオーバーに気を付けていたのですが、それでも404エラーが出てしまった様で…
スマホからなので、次からはセルラー回線使った方がいいでしょうか…-
復旧しました。
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お手数お掛け致しました。
ありがとうございます。
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ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前せきせさんから2000系列のデジタル無線更新状況の詳細な情報を頂きましたので、将来の全車を対象とした編成表のサイトへの実装も狙い西武鉄道の編成ノートを立てたくあります。
既にその形式で東武鉄道の編成ノートも用意されておりますので…
また、立てる際に登録する内容としてデジタル無線更新以外に…
DORAEMON-GO(ドラえもんラッピング/38101F)
伊豆箱根鉄道色(241F)
赤電(247F・253F・259F)
新101系登場時リバイバル色(245F・249F)
湖風号(251F)
3代目L-train(20104F・20105F)
GREEN UPラッピング(8511F)
西武園ゆうえんちラッピング(8521F)
牽引車(263F)
52席の至福(4009F)
の各項目を用意したくあり…[ 続きを読む ] -
まつのきが「E217系」フォーラムで「クラY-50編成ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、鎌倉車両センターで留置中のE217系クラY-50編成のドアステッカー撤去が確認されました。
同編成は11月6日の0977Sを最後に運用がされていませんでした。2021.11.12
クラY-50編成 ドアステッカー撤去11月6日の977Sを最後に運用を外れ、鎌倉車両センター内に留置されていたY-50編成ですが、本日ドアステッカーの撤去を確認しました。
E217系19本目(基本編成9本目)の運用離脱とみられます。一方外房線踏切事故当該のY-104編成はドアステが残っています。 pic.twitter.com/JepxtJ8NVL
— 松の木 (@matsunokiHO15) November 12, 2021
https://twitter.com/neatrain0326/status/1458763554719354884?s=50 -
まつのきがフォーラム「クラY-104編成が鎌倉本所へ返却」の「E217系」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
クラY-104編成のドアステッカーですが、事故後剥がされていないものと思われます。
2021.10.29 14:00頃撮影 クラY-104編成
外房線踏切事故の当該編成であるY-104編成ですが、写真を整理していたところ事故翌日に鎌倉車両センターに留置されている姿の写真がありました。ドアステッカーはこの時点では残存していました。 pic.twitter.com/BkuAGHZfIo
— 松の木@コミティア138け12b/金曜東ヌ04a (@matsunokiH015) November 8, 2021
こちらは事故翌日午後の目撃で、ドアステッカーが残存したまま鎌倉車両センターに留置されています。https://twitter.com/matsunokiH015/status/1459081296781606914?s=20
こちらは上記の目撃の2週間後で、同じくドアステッカーを掲出し同所に留置(以前と異なる線路)されています。
この間に何回か同所に通いましたが、その間は建屋に収容されていたのか、目撃できませんでした。 -
BLTが「E131系」フォーラムで「ヤマTN12編成新津出場」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
総合車両製作所新津事業所で製造が進められてたE131系600番台 ヤマTN12編成ですが、11/12、出場し信越線で公式試運転が行われてます。
新津ではE131系TN12編成(小山車)が試運転中でした。 pic.twitter.com/hXhH1kJDLt
— shuninpalm@「蒲鉄時代Ⅱ」「蒲鉄時代」「蒲原鉄道こぼればなし」委託中 (@shuninpalm) November 12, 2021
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BLTが「E131系」フォーラムで「ヤマTN12編成新津出場」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
総合車両製作所新津事業所で製造が進められてたE131系600番台 ヤマTN12編成ですが、11/12、出場し信越線で公式試運転が行われてます。
新津ではE131系TN12編成(小山車)が試運転中でした。 pic.twitter.com/hXhH1kJDLt
— shuninpalm@「蒲鉄時代」「スーパーレール大百科Neo」「蒲原鉄道こぼればなし」委託中 (@shuninpalm) November 12, 2021
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタT13編成長野出場」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
長野総合車両センターへ入場してたE233系トタT13編成ですが、11/12、出場し東京都方面へ自力で回送されてます。
ホームドア対応、グリーン車組込準備の各改造が行われてます。
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1458986296240586754?s=21 -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタT13編成長野出場」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
長野総合車両センターへ入場してたE233系トタT13編成ですが、11/12、出場し東京都方面へ自力で回送されてます。
ホームドア対応、グリーン車組込準備の各改造が行われてます。中央快速線のE233系トタT13編成のNN出場回送が本日長野→豊田間でありました。
グリーン車連結対応工事（トイレ設置・SIV増設・FD対応など）を終えて所属先の豊田へ戻るものと見られます。
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先日J-TREC（横浜）から落成したしなの鉄道SR1系S301編成（霜パン非搭載仕様）の試運転が本日ありました。 pic.twitter.com/jIZ8y2xSDF— えぬ (@Cocoa_189_510) November 12, 2021
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いちさとがフォーラム「日立製作所が東武N100系を受注」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
@kawayuki0917
「N100系は100系『スペーシア』の更新用として導入するものではない」という広報部の発言が、どのような質問に対して出たのかが見えず、注意が必要だと感じました。
車両更新対象を明らかにしない、という社のスタンスに対して、「更新用なのか」と問われた場合も、このような回答になるはずで、他メディアで触れていないことから、元々意味付けが出来る受け答えでは無かった可能性があります。
（後半は4編成しか導入発表していない以上、自明な回答ですし…。）一般論として、新興メディアだと、先行メディアと違う記事を出さないと生き残れないので、誘導的な質問を部分否定させ、その部分を報じることがあります。
白黒付けられる話ではありませんが、個人的な見方として付記させて頂きます。 -
B修8000がフォーラム「日立製作所が東武N100系を受注」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
鉄道プレスネットによると、
「N100系は100系『スペーシア』の更新用として導入するものではない。JR線への乗り入れも含め使い方は検討中だが、N100系と100系『スペーシア』を併用して運行することを考えている」
との記述があります。現時点での情報ではN100系が直接100系を代替するというわけではない可能性が高そうです。
https://news.railway-pressnet.com/archives/32338 -
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相鉄8000系8705×10が、11月11日までにかしわ台から陸送で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 相鉄8000系編成表
路線・系統別 編成表 > 相鉄本線・いずみ野線 編成表相鉄8000系8705×10が搬出開始相鉄8705×10（8705F）が運用を離脱し、29日夜～30日未明から廃車陸送が行われています。同編成は23日まで運用が確認、26日に8712×10と座席を交換する姿が確認されていました。補助電源装置がMG（VVVF素子がGTO）の編成は4gousya.net -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ18104Fが日立製作所を出場」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、東京メトロ18000系18104Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が実施されています。14日までに長津田へ向かう予定です。
今年度は18000系が4編成導入で、そのうちの4編成目となります。下松駅に山陽本線じゃ少なくとも見たことない電車おるな、なんやろ？と思ってたけど近寄ってみてみたら日立から出てきた東京メトロの電車なんかな？？どんなもんなんかは知らんけど。マークついてるし。
今からこれは東京まで連れて行かれるんやろか？？いってらっしゃい。 pic.twitter.com/5wzOXNoMd2— へなちょこきのこ (@kinoko0701) November 11, 2021
8862レ、EF210-14+東京メトロ18000系 pic.twitter.com/L6uV94y0DV
— いそやん 22.7‰ (@JRW_nagatotetud) November 11, 2021
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B修8000が「東武鉄道」フォーラムで「日立製作所が東武N100系を受注」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日公開された乗りものニュースの記事によると、日立製作所が東武鉄道の新型特急車両「N100系」の受注を発表したようです。「100系スペーシアの後継」と明記されており、同形式の置き換えが見込まれます。
N100系は6両編成4本の24両が導入予定で、デビューは2023年とのことです。
https://trafficnews.jp/post/112510 -
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