ほしけー

25日未明に10号車(クハE531-17)をし、運用を離脱していたE531系カツK417編成ですが、損傷した10号車のみカツK409編成のクハE531-9と組み替え、本日郡山総合車両センターへ入場しました。
機器更新工事の有無、組み替えられた車両の動向が注目されます。

回8724M：K417

ジャンパ線類も繋がれててるからただぶら下がってるだけじゃない感じ

乗務員ﾄﾞｱ脇も番号変更済
あくまで仮なのか完全な組成変更なのかは謎…
※画像ﾊﾞｸﾞってたので再掲 https://t.co/FNYYcVShqD pic.twitter.com/GkX1sqDwow

— K0SUKE (@Kh_120e) April 8, 2021

E531系K417編成　KY入場
12:10頃石橋~宇都宮タ通過しました pic.twitter.com/MTURe6RuE7

— 宇都宮ライナー (@railroadliner) April 8, 2021

2021/4/8
回8125M
E531系K417編成
KY入場 pic.twitter.com/nhwgpwM5n6

— しょーちゃん (@eeeee_3285) April 8, 2021

本日、コツS-18編成が装置保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。VVVFやSIVが黒い塗装の新品に交換されており、機器更新工事を併施したものと思われます。

回8889M　コツS-18編成
機器更新されてるみたいです pic.twitter.com/QJTLMeFfWl

— ほのたち (@e233tachikawa) April 7, 2021

E231系国府津車付属編成の機器更新工事出場はとなります。また、2021年度は東京総合車両センターで24編成に対し機器更新を行うがあり、そのうちの1編成目と見られます。
昨日はコツS-15編成が同所に入場しており、機器更新工事の有無が注目されます。

4/6 E231系1000番台横コツS-15編成
回8898M TK入場
@割畑～新鶴見 pic.twitter.com/9R4RfOgbhi

— SERIES E233 (@SERIES_E233) April 6, 2021

404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り

鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト

4gousya.net

今朝、幕張車両センターの方を見てきました。
昨日の夜も行ってきましたが、マリC626編成とモハ209(208)-2125と-2139で貫通10両編成が組まれて留置されてるのを確認、昨日中に組み込まれたようです。

https://twitter.com/j1bbbase/status/1379573665122033665?s=21
　

2021.04.06
209系C626編成･余剰ﾓﾊ4両
＠幕張車両センター(敷地外から撮影)
初めて見に行ったらC626編成が3両ずつに分割されていて、しばらくしたら余剰ﾓﾊﾕﾆｯﾄ2組(千葉側から2139+2125)が連結された。 pic.twitter.com/c7b8KFAJ7r

— いとせ (@Satsu24leH) April 6, 2021

No.198で出場し信越線で試運転したE235系1000番台クラJ-10編成ですが、4/6、神奈川県方面へ向かって配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。

EF64 1030＋E235系J10編成
編成ガン無視たまには遊んでみるか pic.twitter.com/eQjh44PJjX

— msy485 (@msy485) April 6, 2021

4/6 8:58 配9728レ EF64 1030+E235系J-10編成 新津出場配給 荻川～さつき野 pic.twitter.com/OPtAcUhGja

— C (@C95300933) April 6, 2021

https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210406_ho01.pdf

4月6日付けで、JR東日本から2021年度以降に東京圏でホームドアを設置する予定の駅を掲載したプレスリリースがありました。
かねてから此方のサイトで取り上げられていた常磐緩行線の馬橋～北柏間の各駅に加えて、以下に記した線区のそれぞれの駅で2021年度に設置工事を行うとの内容です。

＜京浜東北・根岸線＞
田端、山手

＜中央・総武線各駅停車＞
西船橋、下総中山(スマートホームドア設置)、錦糸町(4月3日ホームドア稼働開始)、浅草橋(5月頃稼働開始)、水道橋、大久保(スマートホームドア設置)

＜南武線＞
武蔵小杉

＜横浜線＞
大口(スマートホームドア設置)、菊名(スマートホームドア…[ 続きを読む ]

https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210406_ho02.pdf

4月6日付けで、2023年春以降に盛岡・秋田・青森の各エリアでSuicaの利用を開始するとの内容のプレスリリースがありました。
乗車区間が各エリア内で完結する場合のみ、Suicaを利用することができます。エリアをまたがった利用はできません。
それぞれ以下のエリア設定となっております。

盛岡エリア
東北線:北上～盛岡間各駅
釜石線:花巻～新花巻間各駅
田沢湖線:盛岡～雫石間各駅

秋田エリア
奥羽線:和田～秋田～追分間各駅
男鹿線:追分～男鹿間各駅
羽越線:新屋～秋田間各駅

青森エリア
奥羽線:弘前～青森間各駅

また今回の新エリア拡大に於いて、現在改札機単体で運賃計算をさせている…[ 続きを読む ]