ほしけー

ロングレール輸送用のキヤE195系0番台のオクLT-3編成が日本車輌豊川製作所を出場し、今日から甲種輸送が行われています。と同様に運転台はキヤE195形100番台側のみの8両で、前例通り後日出場する逆側と併結し田端信号場へと輸送されると見られます。

12:24
9772レ
キヤE195系
甲種輸送
DE10-1562
LT-3編成 8B
ヨ8891
ヨ8925
二川駅を通過、上りました。 pic.twitter.com/3aheGUBa0D

— えぼ (@ebo0630) February 20, 2021

一方定尺用1000番台では、に引き続き18日にもオクST-13編成が東京貨物ターミナルへ訓練とみられる試運転を行っています。
また昨日午前、オクST-9編成・オクST-14編成・オクST-1編成が尾久から東京レールセンターのある越中島貨物へ回送されました(添付写真…[ 続きを読む ]

されている東京メトロ17000系ですが、グループの通り、17101Fでドアステッカーが確認されています。車内広告も一部確認され、営業開始が迫っていることが伺えます。

乗ろうとしたら･･･Fuck！！
営業運転まだなんかー！（もう2月半ば･･･）#17000系 pic.twitter.com/ypOsURAZU5

— ELDS/エルズ (@ELDS_eXplode) February 20, 2021

昨日、大野総合車両基地内にて小田急8251F(8251×6)に休車札が取り付けられた姿が目撃されました。なお、12日には1053F(1053×4)にも休車札が取り付けられていました。

2/20(土) 8:45現在の大野区構内
　#59：8251F [休車中]
8251Fは、昨日2/19(金)朝迄は変化が見られませんでしたが、同日の16:30に確認した際、「休車」の貼紙が掲出されていました！ https://t.co/2aU88Ga5LH pic.twitter.com/I3o38f7ySP

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) February 19, 2021

2/12(金) 8:20現在の大野区構内
　#59：8251F
　#80：1053F
　#82：1752F
　<他は省略>
今日の大野区構内６両編成の予備は、8251Fと1752F！
４両編成の1053Fには「休車」の貼紙が掲出されているよう！ pic.twitter.com/AqQNqaB4rQ

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) February 12, 2021

8251Fは小田急最後の直流主電動機の編成で、最近はあまり運用に入らない状況が続いていました。なお、同編成はクハ8251の貫通扉が撤去されるなどの動きもありました。
休車期間を過ぎた車両は最近廃車される傾向があり、今後が心配されます。

本日付のプレスリリースによると、2月21、22、23日、那須塩原～仙台間で臨時快速列車（2往復）を運行するようです。
形式は不明なものの、E653系は団臨で同区間を走行しているのに対し、E531系は福島～岩沼の入線実績が無い状況です。
https://www.jreast.co.jp/ass/2020/omiya/20210219_o01.pdf

一方、新潟車両センターのE653系ニイU-101編成が上越線経由で首都圏を回送中です。羽越線での臨時快速列車は運用数が増えない形で設定されており、捻出が可能な状況かもしれません。

E653マジでいるやんけ… pic.twitter.com/nnaK6b6rLz

— 佐倉みかや (@Mi_Sakura353) February 19, 2021

JR東日本は、福島沖地震の影響で運休している東北新幹線那須塩原～一ノ関間について、2月22日より順次運転を再開すると発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20210219_ho03.pdf

仙台～一ノ関間は2月22日始発より、那須塩原～仙台間は2月24日始発より運転再開されます。
運転は再開されますが、一部区間で減速運転を行うため、所要時間が通常よりかかるほか、運転本数は通常の3分の2程度になります。
通常ダイヤへの復帰は1か月程度を見込んでいます。

本日、東京メトロ17000系17104Fが日立製作所を出場しています。
でしたが、鉄道ダイヤ情報最新号によると、来月、更に10連1編成が甲種輸送予定で、こちらは（予定通りであれば）次年度「受領」分となりそうです。

ただいま #下松駅 には東京メトロ有楽町線、副都心線の新型が準備をしています。
東京かー、いいなー。
行ってらっしゃい～！(´ω｀)ﾉｼ pic.twitter.com/r7tXZm0HTf

— かみおあすか 3/21佐世保 (@kamioa2011) February 19, 2021

河北新報の本日の朝刊で、2024年度導入予定の、仙台市営地下鉄南北線用の新型車両3000系のデザイン案が3種類掲載されました。
製造は「日立製作所など」が担当し、3/9〜3/29までの期間に特設サイトを開設し、また小中学校や駅などでも投票を行った上で、最終的にデザインを決定するとのことです。
https://kahoku.news/articles/20210219khn000029.html

本日から、西武新101系が多摩湖線に期間限定で復帰しています。

2021.2.18 西武多摩湖線259F赤電#ありがとう101系 多摩湖線ラストランWeek @萩山
多摩湖線101系最後の5日間が始まりました。 pic.twitter.com/IL6qwNpUj0

— うなふぃす (@unafis_one) February 18, 2021

多摩湖線を走る 259F車内、乗務員室前にはこんな張り紙が。

こちらこそ、ありがとうございました！ pic.twitter.com/m6DdKg2seo

— １０月の列車 (@oct_rain1259) February 18, 2021

本日(2/18)から22日まで、「ありがとう101系 多摩湖線ラストランWeek」が行われています。
多摩湖線は先日新101系の通常運行が終了しましたが、期間中は新101系が多摩湖線に復活します。

https://twitt&hellip

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本日より、11日に長津田検車区へ回送されていた東急3001Fが長津田から甲種輸送されています。

東急3000系3001F　甲種に伴う搬出@長津田
撮影者は少人数でした。 pic.twitter.com/Fr6foKl7H7

— ナバリノ0721 (@a3ggfybv) February 18, 2021

2021/2/18(木) 東急3000系3001F相鉄対応工事に伴うJ-TREC横浜入場甲種輸送 @古淵

意外と盛況だったなぁ。寒いし暗いし。露出なさすぎたからRAW現像で持ち上げた。帰る。 pic.twitter.com/eYpLzVuVvf

— 地 下 鉄 の 沿 線 民 (@uraura_takeru_) February 18, 2021

前例からすれば今後は相鉄直通対応改造などのためJ-TREC横浜事業所へ入場するものと見られます。
同編成は13編成在籍する3000系で最後まで未改造で残っていた編成でした。今回の入場に伴い、ドア上LED表示機・アナログ無線搭載の3000系が消滅となります。

No.187で試運転を行ったクラF-07編成ですが、2/18、神奈川方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031です。

信越本線 北長岡→長岡間。EF64-1031＋E235系1000番台 横須賀色 11両編成。 pic.twitter.com/bYPCe0VABt

— patora101jp鉄道模型塗替屋 (@patora101jp) February 18, 2021