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BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 8か月前コツNL-1編成が大宮総合車両センターを出ました。
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BLTが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「5300形5324編成廃車回送」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
都営浅草線などで使用されてた5300形5324編成（5324F）ですが、12/16、西馬込〜泉岳寺〜久里浜間で自力回送されました。
廃車のためと思われます。
https://twitter.com/harumisa283/status/1339058985362604032?s=21 -
BLTが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「5300形5324編成廃車回送」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
都営浅草線などで使用されてた5300形5324編成ですが、12/16、西馬込〜泉岳寺〜久里浜間で自力回送されました。
廃車のためと思われます。
https://twitter.com/harumisa283/status/1339058985362604032?s=21 -
B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急30253F(EXE→EXEα化) 日車出場」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
昨日、小田急30000形EXEの30253F(30253×6)がEXEa化改造(リニューアル、機器更新、塗装変更など)を終え、日本車輛から松田まで甲種輸送が行われました。
Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.com2020/12/15 小田急30000形 30253F（EXEα）日車出場甲種輸送 pic.twitter.com/9oIPFErBFl
— …5hinkyυ! (@snk_99e) December 15, 2020
https://twitter.com/rGe30J37ERSi1zW/status/1338913636115382273
その後新松田の連絡線を経由して自走回送された模様です。EXEα6両編成の更新出場は7編成中5編成目となります。 -
B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急30253F(EXE→EXEα化) 日車出場」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
昨日、小田急30000形EXEの30253F(30253×6)がEXEa化改造(リニューアル、機器更新、塗装変更など)を終え、日本車輛から松田まで甲種輸送が行われました。
2020/12/15
9868レ EF65-2086+30253F
小田急30000系EXEa甲種輸送 pic.twitter.com/b2p3cELqwK— キリュウ (@vnq0anFjasz8hBM) December 15, 2020
2020/12/15 小田急30000形 30253F（EXEα）日車出場甲種輸送 pic.twitter.com/9oIPFErBFl
— shinkyu (@shinkyu_rail) December 15, 2020
小田急30000形(30253F )
ロマンスカーEXEα
リニューアル工事を終え。昨日、日車から出場し松田まで甲種され新松田からは自走で走っていきました。 pic.twitter.com/Z8QW3KR2oz— セブンズライナー (@rGe30J37ERSi1zW) December 15, 2020
その後新松田の連絡線を経由して自走回送された模様です。EXEα6両編成の更新出場は7編成中5編成目となります。 -
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 8か月前千代田線16000系の一部ドアにQRコードが貼られています。
ついに千代田線16000系にも小田急のホームドア関連のQRコード設置編成が登場‼︎
一部のドアステッカーが下部に移設されています。 pic.twitter.com/M9s4d4Ta1B
— ドンくん準特急 (@Kitaayase6000) December 9, 2020
ドアステッカーw pic.twitter.com/4HRuwGJb1E
— ゆうき (@yuki_C16123) December 14, 2020
小田急線内のホームドアに対応するための措置と見られます。-
また、ドアステッカーの貼り方・位置が変化しています。
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ととめが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「JR東とKDDI、新幹線でリモートワークの実証実験へ」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日発表のより、JR東日本とKDDIが新幹線において、個別の通信用回線などを設けた、「リモートワーク推奨車両」の実証実験を行うことが明らかとなりました。
プレスリリースの記述からは、別に実施される分散型ワークプレイスのトライアル開設が2021年春以降となっており、これに合わせ「新幹線ワークプレイス実証実験」が行われるとあります。
また、プレスリリースにはありませんが、東北新幹線の車両の一部を改装し、需要や課題を把握した上で専用車両の開発を行うかどうかを判断するとのことです。
https://this.kiji.is/711519894816145408?c=648454265403114593
;[ 続きを読む ]https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201215/k10012&hellipwww3.nhk.or.jp -
ととめが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「JR東とKDDI、新幹線でリモートワークの実証実験へ」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日発表のより、JR東日本とKDDIが新幹線において、個別の通信用回線などを設けた、「リモートワーク推奨車両」の実証実験を行うことが明らかとなりました。
プレスリリースの記述からは、別に実施される分散型ワークプレイスのトライアル開設が2021年春以降となっており、これに合わせ「新幹線ワークプレイス実証実験」が行われるとあります。
また、プレスリリースにはありませんが、東北新幹線の車両の一部を改装し、需要や課題を把握した上で専用車両の開発を行うかどうかを判断するとのことです。
https://this.kiji.is/711519894816145408?c=648454265403114593
;[ 続きを読む ]https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201215/k10012&hellipwww3.nhk.or.jp -
日光メルヘンが「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系3011F J-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
J-TREC横浜事業所に入場していた3000系3011Fですが、本日の未明に出場し、甲種輸送されています。
12/15 東急3000系3011編成 6両 J-TREC横浜出場
9月に入場した奇数編成の3011編成が各種更新工事を終えて出場 pic.twitter.com/RbPnZfzPLW
— Ｎ３９ (@N200656667) December 14, 2020
甲9596ﾚ
2020.12.15DE10 1666[新]牽引+東急3000系(3011F 6B)のJ-TREC横浜総車出場甲種
東急3000系甲種を撮影するのは初でした✨
被らなくて良かった~💨
@新杉田にて📸
同業者は私1人だけでした pic.twitter.com/xTssVbRqLS— ひでにゃん(=・ω・=)☆ もちめろん♪🍈 (@VrhHWsnKJkfI2PF) December 15, 2020
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日光メルヘンが「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系3011F J-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
J-TREC横浜事業所に入場していた3000系3011Fですが、本日の未明に出場し、甲種輸送されています。
12/15 東急3000系3011編成 6両 J-TREC横浜出場
9月に入場した奇数編成の3011編成が各種更新工事を終えて出場 pic.twitter.com/RbPnZfzPLW
— Ｎ３９(旧N5839)➡12/19、20マジミラ2020幕張 (@N200656667) December 14, 2020
ひでにゃん(=・ω・=)☆ もちめろん♪🍈 (@VrhHWsnKJkfI2PF) on X甲9596ﾚ2020.12.15DE10 1666牽引+東急3000系(3011F 6B)のJ-TREC横浜総車出場甲種東急3000系甲種を撮影するのは初でした✨被らなくて良かった~💨@新杉田にて📸同業者は私1人だけでしたx.com -
廃車となった1751Fのうち小田原寄り2両のデハ1901号車、クハ1951号車が廃車・解体のため大野総合車両基地から搬出されました。
12/15(火)
今日は、1751Fの小田原方２両(1901-1951)の北館林解体場への搬出日！ 写真２枚目では、1951号車運転台部をトレーラーに載せる作業中、江ノ島上り線を1754Fが走行しています！ 写真４枚目は、大野総車正門を出た直後の道路は道幅が狭く、歩行者も通れず！
これで、1751F全車両が搬出済に！ https://t.co/iLFR2F4i15 pic.twitter.com/HByerMHbX3— 大野工@カーペンター (@TJK0025) December 15, 2020
これで1751Fの6両全車が搬出されたことになります。同編成は検測車であるクヤ31の電源供給車の役割を果たしていた編成でした(1051Fと1752Fも同様)。そのため2003年ごろに連結部分にあたるクハ1951号車に対応改造が行われ、同号車のスカートは形状が他の編成と少し異なったものになっていました。 -
コツS-19編成が装置保全を終え、TKを出場しました。
2020/12/15(火)
回8889M TK出場
E231系1000番台S-19編成[横ｺﾂ]
@武蔵小杉 pic.twitter.com/mOkioR9gXD— いなかみん (@kinkou_photo) December 15, 2020
12/15㈫E231系国府津車東京総合出場回送
11/26から入場されていた国府津車両センター所属のE231系S-19編成が装置保全を終えて東京総合車両センターから回送されました。機器更新は行われていません。回8889M pic.twitter.com/bGY4Ibm9tR
— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKC) December 15, 2020
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川崎重工兵庫工場で500系リバティの先頭車が確認されました。今後も動向に注視する必要がありそうです。
『意外な車両？だらけの「南の果て」と、次のブルーシートは、またも「リバティ」？』毎度！おばんです！土曜日恒例？の、川崎重工・兵庫工場の「南の果て」では･･･今週は、ちょこっと角度を変えて「９号門」前からです。ここから珍しく？車両のサイドビ…ameblo.jp -
クラY-134編成とクラH014編成がTKを出場しました。
2020/12/14
鎌倉車ECTK出場回送
回8845M
E217系 横ｸﾗY-134編成
回8843M
E233系6000番台 横ｸﾗH014編成 pic.twitter.com/IBGP3rtHMI— めんへら (@menheraPhoto__) December 14, 2020
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ぶるーすかい が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 8か月前今月7日から営業運転の目撃がある2128Fですが、今月10日午後に池袋駅で実際に確認しています。
ツイートし忘れてましたが12月10日に2128Fの営業運転を確認しています。ドアゴムは案の定2126F以来の薄型です。
池袋でホームに降りたら偶然入線してくるという。。。ノイジー?傾いてる?下手？ まぁ12/10時点の営業運転の証拠になれば(多分7日が初運用で間違いないとは思いますが)。[B1653~A1753] https://t.co/GJbBJQwiWo pic.twitter.com/0sM4npHbnq
— ぶるー すかい (@Aozo_Liner) December 13, 2020
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B修8000がフォーラム「E235系付属編成は連結位置変更を想定？」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
補足ですが、E217系とE235系の併結運転はMONとINTEROSの関係で実施しないと公言されていたようです。
なお、E235系とE217系の併結運転は、INTEROSとMONの互換性の問題があるため、実施しないとのことでした。
— 鉄道コム（総合） (@tetsudo_com) December 11, 2020
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日光メルヘンがフォーラム「E231系余剰サハ4両が大宮から配給→長野へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
本日の午前中に長野総合車両センターへ到着しました。
先日配給されてきた総武緩行線のE231系ミツB81・B901編成の余剰サハが本日クモヤ143-52に牽引され構内移動しました。
武蔵野線転用で余剰となった量産先行車と2006年製の蓋付のサハ・・使い道もないですし廃車ですかね。。
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651系"伊豆クレイル"ですが本日中には全車両の解体が終わりそうですね。 pic.twitter.com/W5U0kaVTjD— えぬ (@Cocoa_189_510) December 11, 2020
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日光メルヘンがフォーラム「GV-E400系甲種輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
無事に秋田へ到着しました。
構回9541 DE10 1759+GV-E400系4B
所属先となる秋田車両センターへ向かいました。 pic.twitter.com/SRbu1OKkec— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 11, 2020
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-04・J-04編成幕張へ+クラF-02編成・J-02編成国府津へ」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
12/11、クラF-04編成+J-04編成が国府津車両センターから幕張車両センターへ自力で回送され、代わりにクラF-02編成+J-02編成が神奈川方面へ向かって自力で回送されてます。
幕張車両センターに疎開されてるE235系1000番台は現在、クラF-03編成、クラJ-03編成、クラF-04編成、クラJ-04編成の4本30両となってます。
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E231系
小田急電鉄
東武鉄道
E217系
今年度に検査入場した他2編成と異なり、床下機器の塗装が見送られているようです。