トタギガ

9月12日の交通新聞において、昨年の報道と同様、中央快速線グリーン車の導入数は57編成で、114両のグリーン車を製造する予定であることが報じられました。同時に、グリーン車は来年3月上旬までに組み込まれることが新たに分かりました。

現在、グリーン車準備改造車は58編成（T編成42本、H編成16本）で、1編成分が既存車両の機器更新時などの予備車として活用することが想像されます。

9/10までの日程で、E8系カタG7編成が新幹線総合車両センターに陸送搬入されました。

2024.9.7
E8系G7編成陸送(11、12号車) pic.twitter.com/eGZi4F917j

— hybari2021 (@hybari2021) September 7, 2024

山形新幹線 E8系 G7編成 17号車の陸送
仙台港→利府 新幹線総合車両センター
(2024/09/10 21:00〜22:00頃)#山形新幹線 #E8系 #G編成 #陸送 pic.twitter.com/YujroaSPMG

— enokko trains (@enokko_trains) September 10, 2024

https://twitter.com/3100M3/status/1833483391855136797

9/10夜までの日程で、E8系カタG7編成が新幹線総合車両センターに陸送搬入されました。

2024.9.7
E8系G7編成陸送(11、12号車) pic.twitter.com/eGZi4F917j

— hybari2021 (@hybari2021) September 7, 2024

山形新幹線 E8系 G7編成 17号車の陸送
仙台港→利府 新幹線総合車両センター
(2024/09/10 21:00〜22:00頃)#山形新幹線 #E8系 #G編成 #陸送 pic.twitter.com/YujroaSPMG

— enokko trains (@enokko_trains) September 10, 2024

E8系G7編成 陸送 最終日 pic.twitter.com/yB2hfxkQ4y

— スカイブルー205 (@3100M3) September 10, 2024

9/4に1430系VW33編成、9/5に1436系VW36編成がリニューアル工事（A更新）を終えて、それぞれ高安検修場を出場しました。
いずれも、転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化、内装更新などが確認できます。

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#近鉄 弥富より　9/4(水)
VW33　魔改造更新されて
五位堂→富吉へ回送 pic.twitter.com/xeoJSRHg30

— たもっち[E08] (@tamo2V_01AT_58) September 5, 2024

2024/09/05
近鉄1436系VW36 高安出場試運転

A更新×シングルアームの組み合わせは大阪線では初めてです。 pic.twitter.com/klquSteOTI

— み ど ー す じ【フォロバの条件はプロフィール欄を読んでね】 (@hankyuminamigat) September 5, 2024

9/4に1430系VW33編成、9/5に1436系VW36編成がリニューアル工事（A更新）を終えて、それぞれ高安検修場を出場しました。
いずれも、転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化、内装更新などが確認できます。

9/4(水)　五位堂出場回送　1430系VW33(富吉)　
高安でのA更新を終えて出場しました。 pic.twitter.com/N59BVMZrMD

— はなてつ (@8600keikyoto) September 4, 2024

#近鉄 弥富より　9/4(水)
VW33　魔改造更新されて
五位堂→富吉へ回送 pic.twitter.com/xeoJSRHg30

— たもっち[E08] (@tamo2V_01AT_58) September 5, 2024

2024/09/05
近鉄1436系VW36 高安出場試運転

A更新×シングルアームの組み合わせは大阪線では初めてです。 pic.twitter.com/klquSteOTI

— み ど ー す じ 【プロフィール欄最後まで読んでね】 (@hankyuminamigat) September 5, 2024

運行終了が予告されていたラッピング電車「DORAEMON-GO！」(西武30000系38101F)ですが、来る9月20日朝の営業運転を以て運行終了予定であることが明らかになりました。具体的な期日等について明らかになるのは初めてのことです。

▼2024年9月12日発表「「DORAEMON‐GO！」は2024年9月20日（金）をもって、運行を終了します」
https://www.seiburailway.jp/file.jsp?sightseeing/eventcampaigninfo/file/dg_lastrun.pdf

▼ DORAEMON‐GO！紹介
https://www.seiburailway.jp/sightseeing/eventcampaigninfo/doraemongo!/

運行終了が予告されていたラッピング電車「DORAEMON-GO！」(西武30000系38101F)ですが、来る9月20日朝の営業運転を以て運行終了予定であることが明らかになりました。具体的な期日等について明らかになるのは初めてのことです。

▼2024年9月12日発表「「DORAEMON‐GO！」は2024年9月20日（金）をもって、運行を終了します」
https://www.seiburailway.jp/file.jsp?sightseeing/eventcampaigninfo/file/dg_lastrun.pdf

▼ DORAEMON‐GO！紹介
https://www.seiburailway.jp/sightseeing/eventcampaigninfo/doraemongo!/

遠州鉄道は2000形2009号編成（2009F）導入に伴い、9月下旬に1000形1002号編成（1002F）が営業運転を終了すると発表しました。

この度、新造車両2009号編成の導入に伴い、1002号編成（モハ1002・クハ1502）の運用が終了することになりました。
2024年9月下旬頃に終了となる予定です。
昭和60年以来、多くのお客様にご乗車をいただき感謝申し上げます。
現在、勇退記念ヘッドマークを付けて運行しております。#あかでん pic.twitter.com/vGknX3Q3DP

— 遠鉄電車運行情報（公式） (@et_train) September 11, 2024

遠州鉄道は2000形2009号編成（2009F）導入に伴い、9月下旬に1000形1002号編成（1002F）が営業運転を終了すると発表しました。

この度、新造車両2009号編成の導入に伴い、1002号編成（モハ1002・クハ1502）の運用が終了することになりました。
2024年9月下旬頃に終了となる予定です。
昭和60年以来、多くのお客様にご乗車をいただき感謝申し上げます。
現在、勇退記念ヘッドマークを付けて運行しております。#あかでん pic.twitter.com/vGknX3Q3DP

— 遠鉄電車運行情報（公式） (@et_train) September 11, 2024

9/9に信越線で試運転が行われていたE235系1000番台クラF-43編成が、本日(9/12)、湘南方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1032です。

2024/09/12 新津配給
配9728レ EF64 1032＋E235系 F-43編成
越後滝谷〜小千谷を上ったよ😊 pic.twitter.com/Hs7ppGLcqD

— たまちゃん (@EF81_628) September 12, 2024

９月12日(木)、配給，E235系 F-43編成。E64-1032牽引。
越後石山から大船へ。F-43編成( 基本編成11両)はJ-TREC新津を9月9日(月)に出場。信越本線・帯織，9:27、雨,どしゃぶり,雷も鳴るし。最悪。#配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #都ｸﾗ #EF64 #新潟車両センター #配9728ﾚ pic.twitter.com/aDeMsun0W3

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) September 12, 2024

9/9に信越線で試運転が行われていたE235系1000番台クラF-43編成が、本日(9/12)、湘南方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1032です。
https://twitter.com/EF81_628/status/1834035149417369717?t=dQn4G98w0MVZkkQDuh6tcQ&s=19

９月12日(木)、配給，E235系 F-43編成。E64-1032牽引。
越後石山から大船へ。F-43編成( 基本編成11両)はJ-TREC新津を9月9日(月)に出場。信越本線・帯織，9:27、雨,どしゃぶり,雷も鳴るし。最悪。#配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #都ｸﾗ #EF64 #新潟車両センター #配9728ﾚ pic.twitter.com/aDeMsun0W3

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) September 12, 2024

9/11までに、N700S（2次車）幹ハカH5編成が博多総合車両所に陸送搬入されました。
JR西日本のN700Sは2024年度から2028年度まで16編成が投入される計画です。

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2024/9/11 新幹線陸送
N700S系H5編成 1号車

本日は深夜帯にN700Sの先頭車を含めた1〜4号車が博多港→博多総合車両センターにて陸送を施行。
道路を疾走する大迫力の新幹線を拝むことができ感激でした。
各所お会いした皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/OzheE8VEEm

— ㌠ (@super_emue_303) September 10, 2024

9/11までに、N700S（2次車）幹ハカH5編成が博多総合車両所に陸送搬入されました。
JR西日本のN700Sは2024年度から2028年度まで16編成が投入される計画です。

9/6 N700S 陸送 pic.twitter.com/c8lV4fsWGN

— hiro☺︎ (@Z9lDX3) September 5, 2024

2024/9/11 新幹線陸送
N700S系H5編成 1号車

本日は深夜帯にN700Sの先頭車を含めた1〜4号車が博多港→博多総合車両センターにて陸送を施行。
道路を疾走する大迫力の新幹線を拝むことができ感激でした。
各所お会いした皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/OzheE8VEEm

— ㌠ next→マジミラ大阪 (@super_emue_303) September 10, 2024

本日、209系1000番台トタ81編成とトタ82編成のドアステッカー撤去が確認されました。
運用を離脱したものとみられます。

【続報　トタ81編成、ドアステッカー撤去】

9月6日を最後に運用を離脱しているトタ81編成のドアステッカーが撤去

これにより、209系1000番台は両編成とも中央快速線からの引退がほぼ確定しました。 pic.twitter.com/SNTIM8u3Sa

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) September 11, 2024

209系1000番台 トタ82編成
ドアステッカー撤去

8月28日を最後に運用を離脱していたトタ82編成ですが、ドアステッカーの撤去を確認しました。 pic.twitter.com/amndVsLAy4

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) September 11, 2024