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BLTが「E531系」フォーラムで「カツK452編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3年前
3/22、E531系が、日本海方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF81 134[新潟]です。
秋田総合車両センター本所への入場が見込まれます。
なお、ワンマン運転対応については郡山総合車両センターにてであることから、指定保全と機器更新の入場と推測されます。
https://twitter.com/jo_rjah/status/16384152826949181442023/3/22
配9428レ AT入場
EF81-134＋E531系K452編成同業者の皆様お疲れ様でした pic.twitter.com/40hWuFb8gk
— いぶやま (@Ibuyama0925) March 22, 2023
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すー（きさらぎ） が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前未承認になっている東急5182Fの長津田出場ですが，遅くとも3/17には元住吉にいることが確認されていますので，参考までに記しておきます。
相鉄乗入れ編成でこの時間に元住吉で確認できたのは、
4104F
4106F
4108F(検修庫内)
4111F
4115F
5182F
5188F →83Kで日吉方面出庫
3113F珍しく埼玉高速2106Fがいました。メトロ9000系も2本。既に3105Fが相鉄に送り込まれたようですが、この後も送り込み回送があるかどうか。 pic.twitter.com/jHlimdD1Kf
— ecodaichi (@n2157S) March 17, 2023
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2403Fと2511Fが横瀬へ回送される」というトピックを立てました。 3年前
3月22日、新宿線車両所所属の西武2000系2403F(2両編成)と2511F(4両編成)が横瀬車両基地へ回送されました。過去の類例から、廃車目的とみられます。
両編成は同日朝まで新宿線系で営業運転に就いていたことが 確認 されています。2編成連結した状態で回送されるのは昨年12月の2405Fと2505F以来のことです。今回回送された2403Fは、いわゆる旧2000系としては最後の幕式の行先表示器を装備した編成で、以前から動向が注目されていました。
なお、先週3月14日に横瀬車両基地へ回送された2515Fは、昨日時点でも搬出が始まっていないことが 確認 されています。
2403F + 2511F
廃車回送です。さようなら。 pic.twitter.com/Q1d3q0Qnxk
— いむこ (@ATS_DK) March 22, 2023
https…[ 続きを読む ] -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3年前 -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武6103F 西武新宿線で営業運転」というトピックを立てました。 3年前
3月22日、池袋線車両所所属の西武6000系 6103Fが新宿線系で営業運転に就いていることが確認されました。
同編成は昨日3月21日に 新宿線系へ回送されたことが確認 されています。副都心線対応改造を施した編成が新宿線系で営業運転に就くのは 6108Fに続き2編成目です。※ 本サイトにおける 転属反映基準 に記事投稿時点では当たりません。引き続き、情報を募ります。
2804レ 6103F#seibu_unyo pic.twitter.com/qiZO2rWaKW
— 黄色いはやこま (@HAYAKOMA9101) March 21, 2023
6103F 新宿線にて今日から運用開始 pic.twitter.com/Md5q9CJPrU
— yousuke seibu jr (@yFmCOoI5NURcOUd) March 21, 2023
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3月21日、池袋線車両所所属の6000系6103Fが小手指車両基地から南入曽車両基地へ回送されました。
南入曽に6103F‼️ pic.twitter.com/5VKMuX9mFx
— てっつ(´｡･ω･｡`)◎*！ (@egutetsu) March 21, 2023
6103F、新宿線へおかえり！！ pic.twitter.com/sJM0FVSfHg
— にせん。 (@kyn_35) March 21, 2023
新宿線の走る白顔を追いかけていた1日でした。
6103Fは転属2本目？… pic.twitter.com/7DAS4flTYI— 黄色いはやこま (@HAYAKOMA9101) March 21, 2023
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東武8000系(800型、850型)がスカイツリーラインにツアーの為に入線しました。
2023/3/21
東武鉄道8000系 850型 852F 5584レ・5585レ
団臨「館林駅構内＆南栗橋車両管区館林作業所見学と館林・足利・佐野物産市 日帰りの旅」2009年度末以来となる本線の走行。850型の浅草寄りを先頭としての走行や高架化された竹ノ塚駅を走行するのは初めてと思われます。 pic.twitter.com/TnD7Ht6NFL
— 鉄道愛し隊1号 (@lovetoqLV290) March 21, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年前 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年前EH200-21牽引で、EH500-45が高崎機関区（高崎操）から新潟タへ無動力回送されています。
また、その関係で、新潟タからEH200-22が高崎機関区（高崎操）へ単機で回送されています。EH200-21+EH500-45 OM出場配給16時45分頃、上越線沼田～後閑駅間通過しました pic.twitter.com/B4tCRCXeI6
— 上越国境警備隊 (@Jokokusan) March 21, 2023
３月２１日 (火)、 配8788ﾚ。単機 ＥＨ２００-２２。 信越本線-東光寺～帯織、帯織駅方, 14:35。 踏切を通ったら遠くに見えたので撮影できました。 #配8788ﾚ #EH200 #高崎機関区 pic.twitter.com/wQeby9lVWA
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) March 21, 2023
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EH500-45は南長岡で切り離されたようです。
2023.03.21 Tue. 配8789ﾚ。単機 EH200-21。全検出場の門司機関区ＥＨ５００-４５は南長岡駅で切り離し。新潟貨物ターミナルへは行かないのか、残念。 信越本線-東三条, 19:21。#配給列車 #配8789ﾚ #EH200 pic.twitter.com/AOazzWWhOj
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) March 21, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年前2071レのEF210-134が東海道本線木曽川駅での人身事故の当該のようです。
木曽川グモ当該
EF210の134です pic.twitter.com/jF4jsGQaVF
— ハチマル鉄(スイスポになる0点撮り鉄) (@50050love) March 21, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3年前 -
KSTRが「東武鉄道」フォーラムで「東武8000系850型がスカイツリーライン春日部以南に入線」というトピックを立てました。 3年前
21日、東武トップツアーズ主催「館林駅構内＆南栗橋車両管区館林作業所見学と館林・足利・佐野物産市 日帰りのツアー」が催行され、それに伴う団体列車が北千住〜館林間で運転されました。往路は634型「スカイツリートレイン」が、復路は850型852Fが使用されました。
8000系850型が東武スカイツリーラインの複々線区間を走行するのは久々で、6連で走行していた約15年前まで遡ることとなりそうです。2023/3/21
東武鉄道
8000系 850型 852F 5584レ
団臨「館林駅構内＆南栗橋車両管区館林作業所見学と館林・足利・佐野物産市 日帰りの旅」この車両が以南区間を走るのは、何十年振りですね！
800型と連結していて、スーパー8000系と私の中では命名していました。 #850型#852F pic.twitter.com/gB4kfN5hms— kima (@EF58157) March 21, 2023
#850型 #852F ツアー団臨
2005年7月〜2006年3月まで #800型 と連結して春日部以南を走ってましたが、入線はそれ以来でしょうか？ 当時850型は先頭に出なかったので、前パン先頭で春日部以南を走るのは初#伊勢崎線 #スカイツリーライン pic.twitter.com/XHIjBJ2qXG— レールちゃんねる (@Rail_Channel) March 21, 2023
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@kf3767
お疲れ様です。
駅別時刻表は2022年3月改正データで、仕業番号含めて本改正には対応していません。
駅別時刻表から運用を投稿すると誤った情報を投稿してしまうリスクが高まりますので、避けて頂けますと幸いです。 -
みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「次年度に舎人ライナー300形4編成が搬出予定」というトピックを立てました。 3年前
昨日、東京都電子調達システムにおいて、「日暮里・舎人ライナー３００形車両の売却」の発注予定が公表されました。301編成、303編成、311編成、312編成の計4編成が対象で、4月から翌年1月にかけて搬出される予定です。2023年度実施分の発注と見られます。
日暮里・舎人ライナーは2024年度までに12編成の300形が330形へ置き換えられる予定で、次年度の330形の増備は、今回明らかとなった搬出編成数と同規模となる可能性があります。東京都電子調達システム東京都電子調達システムwww.e-procurement.metro.tokyo.lg.jp -
B修8000が「東武鉄道」フォーラムで「館林・新栃木の留置数減少・一部で広告統一(転属？)」というトピックを立てました。 3年前
ダイヤ改正以降、東武鉄道の館林出張所及び新栃木出張所の車両留置数が大幅に減少しています。
それに先立って、ダイヤ改正前に10000系が北館林・新栃木へ疎開する動きも確認されていました。
新栃木出張所所属だった車両が南栗橋車両管区へ、館林出張所所属だった車両が春日部支所へ転属した可能性もあります。【2023年ダイヤ改正⑤ 新栃木・館林 出張所→派出所に格下げ 留置車両ほとんど無し！】
新栃木は休車置き場のよう
疎開留置の動きの意味判明！
8506Fも？新栃木→南栗橋転属、館林→北春日部転属した模様https://t.co/aIBD5MyMXn#東武 #新栃木 #館林 #出張所 #派出所 #格下げ #車両 #転属 pic.twitter.com/NI3wKEkrjv— azumatakeshi（東武 あずまたけし）【交通系 YouTuber】 (@azumatakeshi) March 20, 2023
【館林出張所所属車が春日部支所へ】キカス偵察20230318【4K】 https://t.co/qCGiyw3Fz3 @YouTubeがアップロード pic.twitter.com/AmQFPYCD3X
— krfj.net＜公式＞ (@krfj_net) March 18, 2023
なお、最近の動きはこのような感じです。
・22/12/20〜 8570F 運用離脱
・12/25 11204F 北春日部→館林
・12/26 8576F 館林→北春日部…[ 続きを読む ] -
各停三鷹が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「しなの鉄道115系から2両編成が消滅へ」というトピックを立てました。 3年前
20日、しなの鉄道の115系S12編成、S21編成、S24編成が長野車両センターへ回送されました。当路線ではSR1系の追加投入により115系の運用が減らされており、廃車のための回送とみられます。
これにより、しなの鉄道の115系から2両編成の車両が消滅することとなります。 -
今日の猫目
U538、U633、S-01(15号車のみ)U633は車内照明もLED化。 pic.twitter.com/l60c0vY20J
— 色橋 結宇 クーラー本委託中 (@Iro84_U) March 19, 2023
ヤマU633編成の前照灯LED化に伴い、e233系小山車基本編成のHID前照灯の編成が消滅しました。 -
KSTR が「
651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 3年前OM205編成がOM入場しました。17日に定期運行を終了している為、疎開回送と思われ、廃車回送前の部品取り外しも伺えます。
https://twitter.com/kinoyuki0303/status/1637728037507862528?s=20 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年前 - さらに読み込む
西武鉄道
東武鉄道
E233系
念のため、?付きで反映しました。