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2月23・24日に川崎車両を出場した40160Fですが、本日2月26日に池袋線車両所小手指車両基地に到着しました。
新秋津までのJR線内牽引機はEF65 2068[新]でした。
(フォーラム記事返信フォームの有効期限切れのため、グループでの共有としています)2023/2/26 9771レ 川崎重工業新製車両出場甲種
EF65 2068+西武40000系40160F
梶ヶ谷貨物(タ)〜府中本町にて2063牽引で来ると思ってたら、まさかの国鉄色PFに差し替え…() pic.twitter.com/sg5NIZ7VRl
— Chaser 7707 (@GammaZ_257) February 26, 2023
2023/2/26
西武40000系40160Fの新秋津〜小手指搬入回送です。 pic.twitter.com/s60REgfwKp— hide (@ysmt_051189) February 26, 2023
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昨年2月に池袋線系で設置が確認された列車情報装置向けの新機器ですが、新宿線系での設置が始まったことが確認されています。
池袋線系に設置されたアンテナと同等の形状であることが窺えます。
(話題の新規性が低いため、グループでの共有としています)小平。
新列情の設備が設置されているのを確認。新宿線にはあまり乗りませんが、こちらも整備が進んでいるようで。 pic.twitter.com/pyaWLKesIh— こっしー@成喜狛和 (@seijyo_kitami) February 23, 2023
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1000番台サイ174編成ですが、1号車(大船方)前面の編成番号ステッカーが撤去されているようです。
23B:サイ174
そういえば前面ガラスに編成番号記載されていなかったな pic.twitter.com/r8wyP9xxzX
— 鶴の旅人 (@flyer_tsuru560) February 26, 2023
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ぶるーすかい が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 3か月前E235系0番台のトウ10編成のJ-TREC新津からの新製出場(2017/10/11*E)ですが、11275と11940で2件重複して登録されているようです。
特に急ぎ対応が必要でもなさそうですのでお時間あるときに対応いただければ幸いです。https://4gousya.net/line/8001.php?mod=11275
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=11940 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 3年, 3か月前 -
2月24日に新宿線系へ回送されたことが確認された池袋線車両所の2095Fですが、25日頃より新宿線系で営業運転に就いています。
一方、2月17日頃から新宿線系で営業運転に就いていた池袋線車両所所属の38107Fは24日午後から池袋線系に戻り営業運転に就いていることが 確認 されています。つい先程2095fが南入曽方面に走っていきました pic.twitter.com/8Kj8s2T3Z1
— かーくん☆彡 (@ka_kun189) February 24, 2023
2/25 2095F+2455F 2095Fが運用入りしました。 pic.twitter.com/Rdrcn8dSTZ
— あいええ (@PnibuK) February 25, 2023
2095Fが新宿線に戻ってきたとのことで早速記録してきました
2063Fの置き換え?で池袋線に行ったと聞いた時はもう新宿線に戻ってくることはないだろうと思ってましたががまさか戻ってきてくれるとは、、
また新宿線で走る姿が見れて嬉しい限りです^_^ pic.twitter.com/GWMW7Hanu8— 恭平 (@k2y0o8h3eiF) February 25, 2023
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KSTR が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 3か月前西武2095Fが24日南入曽入場しています。承認して良いと思います。
つい先程2095fが南入曽方面に走っていきました pic.twitter.com/8Kj8s2T3Z1
— かーくん☆彡 (@ka_kun189) February 24, 2023
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@towakama
恐れ入りますが、同編成は新宿線での営業運転が確認されており、一時的な貸出もしくは転属が窺える状況です。
@kawayuki0917
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「小金井運輸区(仮称)の発足時期が2024年3月に延期」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
2023年度上期の発足が予定されていたですが、公開済みの労組資料によると、発足時期が2024年3月に遅れるようです。そのため、小金井運転区の廃止時期も遅れるのもと見られます。当初の発足予定時期は上期下旬だったとの記載があり、半年程度の遅れと思われます。
遅れることとなった要因として、輸送インフラストップによる、世界的な建築資材の不足があるようです。変更されたのは工期だけで、そのほかの変更点はないようです。ソース(要ログイン)
https://4gousya.net/notes/51961 -
みやがわ が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 3か月前奈良線の線路切り替え工事後の確認試運転が、DD51 1192、DD51 1193で実施されました。
本日の収穫①です。
試単9694レ(DD51-1192)
試単9695レ(DD51-1193)
奈良線複線化工事に伴い、凸同士がゆっくりと離合しました。
桃山ーJR藤森間にて。 pic.twitter.com/tTL3KWGrUh
— Mossan (@RyousTaka) February 25, 2023
第2期複線化工事区間最後の区間となったJR藤森・六地蔵間の複線化が完成しました!DD51 1192 試単9694列車,DD51 1193 試単9695列車 #JR奈良線複線化 pic.twitter.com/se5GQHWrxH
— HanHaruFun (@HanHaruFun) February 25, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 3か月前本日の2078レ(沼津→稲沢・岡A3仕業)ですが、前位にEF210-326、その次位にEF210-9が充当しています。
2/26
2078レ EF210-326+EF210-970レ EF210-131 ※遅延約4時間
313系1700番台 J173 回送
今日は天気も良いしテレフタル酸を記録しよう、と思ったら積載無…しかし釜が2つ付いてました。その他遅延貨物や謎の313系3両回送も。 pic.twitter.com/v9JKpAezWK
— Tynpn (@tynpn23_sgsyo) February 25, 2023
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)都営地下鉄」を編集しました。 3年, 3か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)相鉄:20000系 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 3か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東急:目黒線(3000系・5080系・3020系) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 3か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東急:東横線10両編成(5050系4000番台) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 3か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E531系」を編集しました。 3年, 3か月前 -
都営浅草線5300形5320Fですが、23日の07T運用について以降運用についていない模様です。ドアステッカーが外されたとの噂もあり、浅草橋駅へのホームドア設置工事は人形町駅等設置時とは異なり、当該編成ではなく5500形5527Fが担当になるとのことで今後の動向に注目です。
動向次第ではフォーラム化も検討したほうが良さそうです。【浅草橋駅ホームドア輸送】
情報が錯綜しているため、馬込にスクランブル。
本日の都営浅草線・浅草橋駅へのホームドア輸送は5527F充当の模様。5320Fは昨日と同じ位置でお休み。 pic.twitter.com/LYe6QGK6KS— MG (@MG_is_it) February 25, 2023
【都営浅草線、京成押上線等運用情報】
https://loo-ool.com/rail/MA/ -
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みやがわが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営5300形ドア広告撤去・FD輸送近況など(5500形充当)」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
都営浅草線で運用されている5300形5320Fですが、昨日、ドア広告ステッカーの剥離が確認されています。
また、浅草線のホームドア輸送は従来5300形が充当されていましたが、本日、5500形5527Fへの積み込みが目撃されています。 同編成がホームドア輸送に充当されるものと見られます。
そのほか、5500形にはSR無線の搭載が断続的に続いており、27編成中25編成への設置が完了済みで、現在です。今後、両形式への動向が注目されそうです。5300形5320Fの現在。
1番線に停車しているね。
特に、変わった様子は無いね。 pic.twitter.com/2DxQWwUa8i— 4直チャンネル (@Mmm79202401) February 24, 2023
情報が錯綜しているため、馬込にスクランブル。
本日の都営浅草線・浅草橋駅へのホームドア輸送は5527F充当の模様。5320Fは昨日と同じ位置でお休み。 pic.twitter.com/LYe6QGK6KS— MG (@MG_is_it) February 25, 2023
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2023年3月18日改正後の山手線の運用数が判明しました。
平日外回り
朝時間帯:18運用(01G~33G,61G)
昼時間帯:13運用(01G~07G,11G~17G,21G~27G,31G,33G)
夜時間帯:20運用(昼運用+35G~45G,63G)平日内回り
朝時間帯:21運用(00G~22G,60G~76G)
昼時間帯:13運用(00G~14G,18G,62G~68G)
夜時間帯:15運用(昼運用+24G,26G)(土休日ダイヤは運用・所要編成数変化なし)
したがって、山手線の最大所要編成数は平日朝時間帯の39編成(外18+内21)となり、予備が11編成となります。
ソース(JR東日本デジタル時刻表)
;[ 続きを読む ]>時刻表:JR東日本JR東日本の駅の時刻表についてご案内しています。-
【訂正】平日ダイヤ外回りの昼間運用ですが、
誤:(01G~07G,11G~17G,21G~27G,31G,33G)
正:(01G~07G,11G~17G,21G,23G,27G,31G,33G)
となります。運用本数は13本で相違ありません。 -
調査結果を共有して頂きありがとうございます。
性質上実際の数との相違が発生する可能性は低く、特に異論も出ていないようですので、この数を次のノートに反映して頂いて構いません。
https://4gousya.net/notes/51381
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みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 3か月前甲種輸送運転などに伴う運用調整などのため、EF510-502が青森信から秋田貨物まで無動力回送されています。
https://twitter.com/hato7you/status/1629263678888636417?s=20 - さらに読み込む
