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みやがわ が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前機関車運用状況コンテンツにおける入出場・離脱時期担当のモデレーターとして、京急京成鐵さんに本日お願いします。
既存の検査出場時期コンテンツでモデレーターも務めており、実績もあるほか、検査出場時期コンテンツのモデレーターと当コンテンツの兼務となります。 -
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@dd51888
こんばんは。
貨物の運用についてですが、全く同じ内容が連続で投稿されていることがよくあります。投稿後は別のページに移動するなどして、再リロードによる追加投稿を避けて頂ければ幸いです。 -
京急京成鐵さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）HB-E210系 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 6か月前 -
ホームタウンとちぎ さんがノート「2023年3月ダイヤ改正各社情報フォロー(書きかけ)」を編集しました 3年, 6か月前
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ホームタウンとちぎ さんがノート「2023年3月ダイヤ改正各社情報フォロー(書きかけ)」を編集しました 3年, 6か月前
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前直近の宗吾入場状況
・3033F(新重検)→本日、平日S57運用にて出場試運転を実施。(1/8の土休日A17(1)→97(1)→A17(2)運用が入場前最終運用)
・3528F(重検)
・北総7808F(補助電源装置換装) -
みやがわが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「幹ニシF47編成が試運転」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
本日、上越・北陸新幹線E7系F47編成が本線試運転を行いました。同編成の公式試運転と見られます。
今年度予定の6編成のうち4編成目で、製造メーカーは日立製作所です。
妻面表記から、新潟新幹線車両センターに配置されます。なお先月中旬、同編成一部車両の陸送などが確認されていました。
2023/01/11
9718B
メーカー公式試運転(HITACHI)
E7系F47編成[幹ニシ] pic.twitter.com/SWLeotJdAQ— 風花 (@a_tuXYhg_) January 11, 2023
今夜までにE7系F47編成全車が新幹線総合車両センターへ入り終えました。
2回に分けての陸揚げ(水切り)で、仙台港の都合か中休み入ってちょっと長引きましたが。
日立製で所属表記は幹ニシ。銘板や表記は既に来年になってるので公式試運転は当然来年入ってからでしょうけど。 pic.twitter.com/HoQd3GpmGr— Noriyuki (@Noriyuki0320) December 16, 2022
PostPostx.com -
みやがわが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「幹ニシF47編成が試運転」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
昨日、上越・北陸新幹線E7系F47編成が本線試運転を行いました。同編成の公式試運転と見られます。
今年度予定の6編成のうち4編成目で、製造メーカーは日立製作所です。
妻面表記から、新潟新幹線車両センターに配置されます。なお先月中旬、同編成一部車両の陸送などが確認されていました。
2023/01/11
9718B
メーカー公式試運転(HITACHI)
E7系F47編成[幹ニシ] pic.twitter.com/SWLeotJdAQ— 風 花 (@kai_setsu_) January 11, 2023
今夜までにE7系F47編成全車が新幹線総合車両センターへ入り終えました。
2回に分けての陸揚げ(水切り)で、仙台港の都合か中休み入ってちょっと長引きましたが。
日立製で所属表記は幹ニシ。銘板や表記は既に来年になってるので公式試運転は当然来年入ってからでしょうけど。 pic.twitter.com/HoQd3GpmGr— Noriyuki (@Noriyuki0320) December 16, 2022
Ｅ７系Ｆ47編成
仙台港から新幹線総合車両センターまで陸送 pic.twitter.com/4Hzs7oOx7a— やまびこ２１３号 (@YAMABIKO_213) December 16, 2022
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「宇都宮タ疎開のEF65形が解体」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
昨年4月に宇都宮貨物ターミナル駅へされたJR貨物の新鶴見機関区所属EF65 2138,2117,2057の計3両ですが、本日宇都宮タ構内でうち少なくとも2057号機の解体が目撃されています。いずれも更新色の機関車で、他車も続いて解体される可能性があります。
宇都宮タに疎開されてたEF65 2057,2117,2138の解体始まってるんだけど pic.twitter.com/hCy5cuy4fI
— Rliner (@Rliner27) January 11, 2023
11時過ぎの段階ではEF65 2057第2エンド側のパンタが外されていました。
なお、2117(中央)と2138はまだのようでした pic.twitter.com/eBYuHXYbrV— Rliner (@Rliner27) January 11, 2023
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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前東海道貨物線でGV-E197系が試運転を行いました。
2022/1/10
試9821D
GV-E197系TS01編成
東海道貨物線試運転 pic.twitter.com/5IrG4p6081— そうぶ (@sobu3401) January 10, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前本日の東急の甲種輸送ですが、新鶴見までをDE11 2004、新鶴見以降をEF65 2101が充当しました。
9596レ DE11 2004+東急5050系無塗装中間車4B(Qシート車)甲種輸送
銀色が輝いていました pic.twitter.com/VR5kE7ozmg— よこてつ (@kk1_ks16) January 10, 2023
9275レ EF65 2101+東急5050系無塗装中間車4B（4113F・4114F用Qシート車）甲種輸送 16:13に新鶴見信を発車 pic.twitter.com/kizT4nP4sg
— powerskyaccess (@powerskyaccess) January 10, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前シキ801B2が宇都宮タへ返却されました。
2023/1/10
高岳製作所(東光高岳)専用線
高岳2号機(D35-101)→DD200-3
シキ801 B2 梁交換後の返却回送古河スカイ前でのDD200交換するシーンを https://t.co/NWj17Z3L48 pic.twitter.com/U1RJLiElXG
— 《 大路 》 (@ArrowCrossing) January 10, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前EH800にパンタグラフ損傷により、運休が発生しているようです。
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みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東葉2101F運用復帰(D-SR,ATO改造、前照灯LED化 等)」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
本日、東葉高速鉄道2000系2101Fが運用復帰していることが確認されました。
アンテナが増設された外観の通り、デジタル列車無線への対応の他、ATO設置工事、前照灯LED化などが確認出来ます。兼ねてよりD-SR化およびATO改造工事を行っていた東葉高速2101Fが営業運転に復帰していました。
夜間試運転の目撃情報や車両基地まつりでの公開時との変更点では前照灯がLEDに交換、IR無線機の撤去等が目立ってました。 pic.twitter.com/DCJtIEVacs— 船橋の沿線住民 (@Funabashiensen) January 10, 2023
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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「東葉2101F運用復帰(D-SR,ATO改造、前照灯LED化 等)」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
本日、東葉高速鉄道2000系2101Fが運用復帰していることが確認されました。
アンテナが増設された外観の通り、デジタル列車無線への対応の他、ATO設置工事、前照灯LED化などが確認出来ます。兼ねてよりD-SR化およびATO改造工事を行っていた東葉高速2101Fが営業運転に復帰していました。
夜間試運転の目撃情報や車両基地まつりでの公開時との変更点では前照灯がLEDに交換、IR無線機の撤去等が目立ってました。 pic.twitter.com/DCJtIEVacs— 船橋の沿線住民 (@Funabashiensen) January 10, 2023
2022/01/10
A858T 2101F 復帰
回 送(八千代緑が丘行)
2101F
@八千代緑が丘今日から復帰した2101F
前照灯変わってて驚いてた pic.twitter.com/r5qbGFixjg— よやくん@鳩 (@Ichida_YoyaTR06) January 10, 2023
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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急5050系Q SEAT仕様車4両がJ-TREC横浜を出場他」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
本日未明、東急5050系中間車4両(無塗装車)が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
事前に複数の商業誌で、同系列のQシート仕様中間車の甲種輸送予定が掲載されており、実際に車内がQシート仕様であることが確認できます。
これら4両の車番は不明ですが、現在Qシート車両を連結する4112Fは、8両編成の元5166Fに相鉄直通対応工事と同時に中間車を組み込んだ編成であることから、同じく8連で相鉄直通対応改造が実施された5167F・5168F・5169Fのいずれかに増結されるものとみられます。また、月刊とれいん2023年1月号において、5050系Qシート中間車の甲種輸送が更に2両予定されていることが明らかにされています。
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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急5050系Q SEAT仕様車4両がJ-TREC横浜を出場他」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
本日未明、東急5050系中間車4両(無塗装車)が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
事前に複数の商業誌で、同系列のQシート仕様中間車の甲種輸送予定が掲載されており、実際に車内がQシート仕様であることが確認できます。
これら4両の車番は不明ですが、現在Qシート車両を連結する4112Fは、8両編成の元5166Fに相鉄直通対応工事と同時に中間車を組み込んだ編成であることから、同じく8連で相鉄直通対応改造が実施された5167F・5168F・5169Fのいずれかに増結されるものとみられます。また、月刊とれいん2023年1月号において、5050系Qシート中間車の甲種輸送が更に2両予定されていることが明らかにされています。
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ぶるーすかい が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前フォーラムや各グループの通り車両故障による運用変更があったと考えられる昨日9日発の尾久車セEF81形臨時仕業(カシオペア返却回送)について、補足欄は「仙台-上野-尾久」となっているようですが本コンテンツは「本来予定されていた運用」ではなく「実際行われた運用」を扱うコンテンツと認識しています。半ば確認ですが、もしこの認識で差し支えないようでしたら「仙台-貝田」等、適宜実際の車両動向にあった表記に編集していただければと思います（本題ではない上に技術的課題やスパム対応を全く無視する発言ですが、補足欄に限れば投稿者/モデレーターの方以外でも編集できれば積載情報や遅れ情報などの様々な情報が共有しやすくなるように思えます）。
;[ 続きを読む ]
尾久車両ベース EF81形 運用状況尾久車両ベースEF81形の運用状況を公開しています。【運用状況表】リスト/グリッド切替（初期設定：要ログイン）仕業07/29平07/30平07/31平[平平4gousya.net-
大分のDF200に関しては削除いたしました。ありがとうございます。
本日のEF81について、仰る通りだと思います。異論がなければ修正させて頂きたいです。
かといって、元々回送列車ですので、貝田～尾久を運休にする必要もない気がします。（東福島～尾久に直しますが…）ここで提案するのも難ですが、縦長で見にくいですし、98号機に変わりはないのにスレを分けているのも不思議に思いますし、こういう時に補足欄とは別に事由を書ける欄があってもいいのかなと思います。（補足欄は列番・区間のみにして…）
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@kou2 大分の件ありがとうございました。
臨時仕業が運休となったときの扱いは運営判断を尊重したいと思いますが、運休となっているのは恐らく間違いないですので一応残しておきました。運休区間が貝田-上野-尾久で今日以降139号機牽引の新しく臨時列車が急遽手配されるのか貝田-東福島のみ運転休止で東福島からの139号機牽引ぶんは本来運転予定ぶんの遅れ扱いで運転されるのかは外部から知る由もありませんが…。
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なにやら今回のケースの貝田-東福島間は元々の回送列車の列車種別変更として救援列車が運転されたわけではなく、急遽設定の臨時列車運転として新たな列車番号を付与し救援列車が運転されたようですので、いずれにせよ貝田-東福島は本来の回送列車ぶんは運転休止が手配されていると思います(ソースがあるわけでもないのですが…)
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本日のカシオペア返却は、24時間遅れではなく17時間遅れです。元々、9日の17：30分に上野着でした。
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