トタギガ

  • ほしけーが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E197系が郡山から返却」というトピックを立てました。 5年前

    4月24日に郡山派出へ貸出され、4月26日から仙山線で試運転を行っていたGV-E197系TS01編成ですが、本日高崎車両センターへ返却されました。

  • B修8000がフォーラム「東京メトロ17000系8両編成が登場」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 5年前

    パンタグラフは2,4,5,7号車に1基ずつ配置されており、8両編成としては珍しく形態かと思います。また、8号車の車番は「17881」となっています。
    VVVFインバータ制御装置に関しては日立製のものが採用されており、東京メトロが日立製のVVVFを採用するのは2005年の6131FのB修繕工事以来16年ぶり(新製ならば2002年の05-133F以来19年ぶり)となります。SIVは3,6号車に10両編成と同様?の三菱製のものが搭載されているでしょうか。
    アンテナに関しては10両編成と同様のものに見えます。


    ;[ 続きを読む ]

  • B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ17000系8両編成が登場」というトピックを立てました。 5年前

    本日、東京メトロ17000系8両編成が近畿車輛を出場しました。の通り車番の下2桁が81となっており、17181Fを名乗るものと思われます。


    (編成についてや床下機器、保安装置に関しては後ほどお伝えできたらと思います。)
    東京メトロ17000系8両編成は15本が近畿車輛で製造されることになっており、そのうち12本(17192Fまで)がとなっています。

  • 南瓜西瓜 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年前

    マト139編成の回送が確認されています。
    送り込みと思われます。

  • B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年前

    本日も、クラY-24編成+クラY-144編成の鎌倉返却→湯河原疎開回送がありました。


    https://twitter.com/antaresu1528/status/1387700687241420802

  • ととめ が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年前

    昨日入場したE217系Y-45編成ですが、TK構内で分割留置されているようです。

  • ととめ が「E131系 グループのロゴE131系」グループに投稿しました。 5年前

    E131系と209系が連結した姿が確認されています。
    このような連結は初めてでしたでしょうか?
    https://twitter.com/217_soburapid/status/1387639412482138113?s=21

    • これまでは目撃されておらず、恐らくですが初の連結かと思います。
      目的が気になりますね。救援の訓練、でしょうか…。

  • ととめ が「JR旅客各社の機関車(速報) グループのロゴJR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 5年前

    尾久車両センターで、EF81とE493系が連結されている姿が目撃されています。

  • ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「八高北線にて動物衝突回避のための試験を実施へ」というトピックを立てました。 5年前

    八高線の非電化区間(八高北線)において、車両前面にスピーカーを設置し犬の鳴き声等を流して、動物との衝突を回避する試験が5/6〜5/31の平日19~22時に行われることが明らかとなりました。
    試験が行われるのは折原〜竹沢、小川町〜明覚間です。

  • ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年前

    「JR車両動向」におけるJR編成表についてですが、各(総合)車両センターへ入場・配給された編成は、解体あるいは除籍が確認されるまでは廃車扱いとせず、入場扱いとしています。

    現在、JR編成表には「配給された編成は、解体もしくは除籍が確認された時点で廃車としています。」と付記しております。
    これは、廃車が見込まれる編成でも、万が一特異な動きを見せた場合に備え、誤報を防ぐために行っている処理です。
    例として、189[…]

  • ぶるーすかい が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 5年前

    ここに書けばいいのはよくわかりませんが、廃車解体を伴う(と思われる)総合車両センター入場の動きは入出場状況フォームに登録していい(すべき)でしょうか?
    参考までに、209系2100番台(幕張車)のNN入場は、先週は登録(のちに解体が確認され削除)され昨日は最初から削除されています。

    • ととめ replied 5年前

      JR編成表の方針として、解体あるいは除籍が確認されるまでは入場扱いとしており、廃車回送とはしないようにしています。
      ですので、解体or除籍が確認されるまでは、入場として情報をご投稿いただけたらと思います。

    • ととめ replied 5年前

      なぜかというと、入出場情報と編成表はリンクしており、編成表上の入場表記は入出場情報に依っているからです。

    • そういえば、現行システムだと、入場中の欄に永久に残ってしまうため、車両DBで廃車発生時に、入場記録を削除しないといけなくなりますね。
      廃車情報は各形式の車両DBに分散していて、整合を確認していないので…。
      面倒なので、定期的に確認するようなコードを書くのも1案です。現状、入出場DBと車両DBは独立してしまっています。

      @surumeika

    • ととめ replied 5年前

      そうですね。検討させていただけたらと思います。
      @e231

  • B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年前

    25日?にクラY-16編成が横須賀4番線へ、本日クラY-22編成が鎌倉車両センターへ返却後横須賀2番線へ疎開されました。
    https://twitter.com/himakai9903/status/1387302916071956483

    • クラY-16編成の疎開はこの方の発信が最初の確認で、回送最中の目撃や写真は見当たりませんね。
      疎開回送自体に触れると断言しない文章にせざるを得ないので、疎開済という形でノートに反映しました。

  • シロ さんのプロフィールが更新されました。 5年前

  • B修8000が「E217系」フォーラムで「クラY-45編成が東京へ(車体保全時期)」というトピックを立てました。 5年前

    本日、18日を最後に運用が確認されていなかったE217系クラY-45編成が東京総合車両センターへ入場しました。
    検査を受けるのであれば車体保全となりますが、ここ最近で車体保全の期限が迫っていた編成(クラY-44,Y-43,Y-105,Y-111編成など)が立て続けに廃車されており、異例の検査を受けるのか、のような疎開か、構内で解体になるのかが注目されます。

  • BLTが「209系」フォーラムで「マリC612編成・元マリC611編成・元マリC614編成計10両配給」というトピックを立てました。 5年前

    No.1150でされ、昨日グループの通り連結が確認されたマリC612編成・元マリC611編成・元マリC614編成の合計10両ですが、4/28、信州方面へ向かって配給輸送されてます。
    牽引機はEF64 1030[長岡]です。

  • BLT が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 5年前

    EF64 1030と当該編成不明の209系2100番台が幕張車両センター内で連結が確認されました。
    マリC626編成については別のところにいたのが確認できたのでマリC612編成であってると思いますが…

  • ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「215系湯河原・平塚疎開近況」というトピックを立てました。 5年前

    4月26日、215系NL-3編成が湯河原に疎開されています。
    3月末以降、平塚は1編成が常時疎開(5日ごとに交換)、湯河原はE217系で2線が埋まることもあり、規則性が薄いものの、今回が3回目の疎開と推測されます。

  • B修8000 が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年前

    EF64 1030が総武線を津田沼方面へ向かっている様子が目撃されました。

  • ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年前

    4月26日から27日にかけて、ワンマン化改造を終えたE531系カツK468編成がJRTM青森改造センターを出場し、勝田車両センターまで配給されました。
    これで、E531系0番台のワンマン化改造実施済みの編成は9本目となります。

    JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
    路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表

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