よっ鐵

（ミライの車両サービス＆エンジニアリング構創）に関して、公開済みの労組資料にて、郡山総合車両センターで「（E）129系の部品修繕を行う」との記述がありました。
郡山はに部品メンテナンス主体とされる方向性が明らかになっていました。

ソース(鍵)
郡山総合車両センター
https://4gousya.net/notes/34208

3月30日公開の鉄道車両等生産動態統計調査によると、今年2月にJR向け電気機関車27両を受注していることが分かりました。
本調査では、されており、今回の27両も交直流電気機関車に分類されています。

裏付けるように、4月1日公示の政府公共調達データベースでは、直流電気機関車27両を三菱電機が落札しています。
直流電気機関車について、2020年12月に東海道・山陽線用26両、伯備線用6両、中央線用7両を発注予定と明らかになっていました（）が、27両のした際の納期は、東海道・山陽線用26両と合致しています。
EF210-300であれば、398号機まで受注したことになります。

3月30日公開の鉄道車両等生産動態統計調査

※PDFの11頁(PDF基準13/17)の表中に記載あり…[ 続きを読む ]

4/7、京成3500形3520編成(3520F)の3520号(前面ガラスの番号から)が陸送されている姿が目撃されていました。
後に解体場へ向かったものと見られます。
同編成は3552編成の3550-3549号と共に、昨年11月から運用を離脱しており、今年1月に一部部品が撤去された姿がされていました。
京成3500形の廃車・搬出が確認されるのは3532編成以来4年振りで、更新車では2例目となります。

2022.04.07
京成3500形 3520編成
3520号車 廃車陸送 pic.twitter.com/7N2bMl94Qe

— どーなつ (@tjpagmdaj) April 15, 2022