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5177Fが恩田に入場しました。
デジタル無線対応工事が行われるかもしれません。

5177Fが恩田に入場しました pic.twitter.com/Idz6L8uXWe

— 國の鉃道 (@kuni_train) September 18, 2020

すー（きさらぎ） replied 5年, 7か月前

同編成ですが，通常の定期検査のみのようで，9/28時点で全車が工場主棟内に収容されています。

川越工場に入場している東上線9000系9101Fですが、ヘッドマークと思われる物が取り付けられているようです。

東武東上線 9101F HM取り付け？

9/17 19:00過ぎ川越工場の様子

HMらしきものが取り付けられたことで話題になっている9101Fを見てきました

現在の川越工場
屋内留置線 : 9101F (10両連結留置)
屋外留置線・工場内 : なし

既に検査は終了していて、床下機器の再塗装等が行われています。 pic.twitter.com/WYcQWCeglh

— 東武鉄道love 活動休止中 (@5107711032Flove) September 17, 2020

ぶるーすかい replied 5年, 7か月前

同社では秋の全国交通安全運動にあわせて、既に複数の編成にヘッドマークが掲出されています。9101Fがこれに関連するものかは不明ですが、可能性はあるように思えます。
https://twitter.com/TobuPana874/status/1305694468922920964
https://2nd-train.net/topics/article/29491/
B修8000 replied 5年, 7か月前

HMは昨日撤去された様です。

東武東上線 9101F HM撤去確認

9/18 19:30過ぎ川越工場の様子

本日、HM？が撤去されているのを確認

結局何のためだったのかわからずじまいになってしまいました

残念です… pic.twitter.com/M7n3yq3nRZ

— 東武鉄道love 低浮上期間 (@5107711032Flove) September 18, 2020

南瓜西瓜が「東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

9152Fですが、深夜に寄居まで回送されたようです。
自動連結器に交換されている他、サハにPQ車軸が装備されています。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1306285059834605569?s=20

寄居停車中の9152F、サハ9452のPQ測定車輪 pic.twitter.com/P6bpG7ren3

— TJ9000 (@9108_tjline) September 16, 2020

今後の動向に注目されます。

いちさとが「E131系」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

本日も引き続き小淵沢までの試運転が行われましたが、時刻が変更されたようです。

2020.9.16
試9535M 中央本線試運転
E131系 R01編成 pic.twitter.com/TMndowpaps

— Orange Line (@g_943) September 16, 2020

南瓜西瓜が「E531系」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

K453編成がEF81141号機と連結した姿が確認されています。
K451編成の秋田入場時と似た状況で、中編成ワンマン改造の為秋田に入場するかもしれません。

勝田にてE531(K453)とEF81 141が連結済み pic.twitter.com/sigATpML4P

— つくだにお (@tsukudani_o) September 16, 2020

勝田車両センター4番線
EF81 141[長岡]+E531系K543
13時ころ。
多くの係員の方がいろいろ点検や確認。パン上げ電源入れたり、ヘッドライトも一瞬点灯(撮れてない)。
忙しいので、今回の配給撮影はこれだけかも…
9/16 #EF81 #E531系 pic.twitter.com/jkacBC5Vit

— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) September 16, 2020

いちさとが「E235系」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

本日、E235系F-01＋J-01編成15両が、成田空港まで試運転を行いました。15連での津田沼以東入線は初めてです。

試9464M E235系1000番台クラJ-01+F-01編成
総武本線試運転
今日は成田方面では初のフル編成15両での試運転が行われてました pic.twitter.com/uNoWRCiXWO

— 獅子山 (@shishisan_211) September 15, 2020

いちさとさんがが「E131系」グループでフォーラムトピック「E131系のまとめ」を編集しました。 5年, 7か月前

ぶるーすかいが「E233系」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

1000番台のサイ178編成も今日14日に”京浜東北線2020ラッピング”が剥がされたことが確認されています。これで2カ月弱にわたるこのラッピングは終了しました。

サイ178編成。
京浜東北線のラッピング剥がされました。
跡が残ってるw pic.twitter.com/5oPvH6SbJx

— E231系900番台 (@zink_cho) September 14, 2020

“（編成ノート）E233系”を更新しました。
https://4gousya.net/notes/f_233/

いちさとが「E233系」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

サイ101編成ですが、13日に京浜東北線2020ラッピングが剥がされたことが確認されました（編成ノート反映済み）。

E233系1000番台宮サイ101編成
京浜東北線2020ラッピングは
既に剥がされていました。 pic.twitter.com/2U6BTdoky0

— ウグイスロール (@grow103) September 13, 2020

todaystyle272 が「西武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

昨日に続き、本日9000系9108Fの試運転が行われました。

西武鉄道 9000系9108F / 回田信号場 / 2020.09.12.https://t.co/xydoYG7swp pic.twitter.com/v8tEc6KSFF

— トシ青木 (@Toshi_Aoki_JPS) September 12, 2020

B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

東急5153Fにデジタル無線アンテナが取り付けられました。

9/12
90-122～A1390T 東武51008F
92-153 東急5163F

50000の返却は試運転表示で走行しました。 pic.twitter.com/Ff0t2bA6z1

— ゆうき (@yuki_16123) September 12, 2020

同編成は5152Fがデジタル無線アンテナ取り付けを終えて運用を復帰したのと入れ替わるかのように運用を離脱し、元住吉で工事が行われていました。現時点では、2006年、2004年製の全編成にデジタル無線アンテナの搭載が完了しています。

B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

08-101Fが新木場CRを出場しました。既報の通り、デジタル無線アンテナの取り付けが行われました。

9/13
80S 08-101F 新木場CR出場回送 pic.twitter.com/XSVmv2ihP6

— 音電 (写真) (@otdns) September 12, 2020

B修8000 replied 5年, 7か月前

なお、こちらの動画からすると機器更新は施工されず、車内のスタンションポールも変更されていない模様です。

そして大井町線下り、緑が丘への坂を駆け上がっていく08-101F。

20秒頃から本格的に加速しますが、音は以前と変わってないような気がします。 pic.twitter.com/f55FuUt3Bd

— 電車とエヌの博物館 (@mu345sugi) September 12, 2020

また、先日の投稿の中の動画(You Tube)から見ると、ドアや冷房の交換も一切行われていません。

南瓜西瓜が「E531系」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

K451編成が構内試運転を行いました。
既報通りワンマン改造が行われています。
過去に施工計画の情報が確認されていた機器更新については現時点で確認できません。

秋田総合車両センターに保全作業で入場中のE531系K451編成作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/NZfovQBm3K

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 9, 2020

今年度は0番台付属編成8本にワンマン改造を行う事が明らかとなっており、当編成は3編成目となります。

B修8000 replied 5年, 8か月前

K451編成は昨年検査(車体保全)を出場していたので、検査期限的に機器更新はしなかったかもしれませんね。

水戸線→常磐線回8725M E531系K451編成 KY出場装置保全・車体保全
友部駅にて
その9
2019/9/5#E531系 #KY出場 #郡山出場 #友部駅 pic.twitter.com/yRj4cE6wuJ

— フレッシュマリオ@9/19-21 秋田・岩手旅行 (@jamizono5126) September 6, 2019

いちさとが「東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

51008編成ですが、本日、東急方面へ回送されているようです。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1302472730281873408

todaystyle272 が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 5年, 8か月前

B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

本日、08-101Fが一時的に新木場CRから姿を出しました。

入場当初は当初は「B修繕か?」という憶測が多く上がっていましたが、そのような改造は一切行われていない模様です。
なお、車上には東急5050系と同じようなデジタル無線アンテナが設置されました。

todaystyle272 replied 5年, 8か月前

08系のATP(ATC)更新の入札公告は今年度に、主電動機やVVVF制御装置など大規模改修に関する装置の入札公告は2022年度に予定されています(2021年度から変更になった?)。
https://www.tokyometro.jp/corporate/business/procurement/pdf/procurement_plan_railway_products_jp.pdf

今回の入場はそれに関連した試験である可能性があります。
B修8000 replied 5年, 8か月前

仰る通り、08系のB修繕物品調達は6月17日付で1年延期となりました(05N系も同様です)。これは昨今の影響を受けた可能性が高そうで、半蔵門線のCBTC投入も延期になることを意味しているのかもしれません。
また個人的予測になりますが、今回の新木場入場の理由は東急3000系のJ-TREC横浜入場みたいに、今後東京メトロ線内で走るためには無線の改造がB修繕とは別枠で必要だった(入札公告から先行で工事した可能性が高い)こと、鷺沼での検査で車両の空きがなかったことが挙げられると思います。もちろん、仰る通り試験の意味合いも含まれているかもしれませんね。(なお、鷺沼には現在13105Fと8116Fの入場を確認しました)

B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

東京メトロ東西線の05-123F(1994年製)が、先月の15日を最後に運用を離脱している模様です。
https://loo-ool.com/rail/MT/34/20200801/
近年は東西線の1993〜94年にかけて製造された05系と07系に対しB修繕工事が施工されており、今回の05-123Fに関してもB修繕工事のため運用を離脱しているのかも知れません。
なお、同編成は昨年検査を出場していました。

B修8000 replied 5年, 8か月前

11/19
東京メトロ05-123F 深川工場退場試運転
この編成もB修繕を行わず床下等を綺麗にして東陽町〜妙典間の試運転を行いました
原形顔の05系を綺麗にして残してくれるのは有難いですがいつ修繕するのやら(´^ω^｀)ﾜﾛﾁ pic.twitter.com/VKGMpmSY0s

— 船橋の沿線住民 (@Funabashiensen) November 19, 2019
ぶるーすかい replied 5年, 8か月前

7月21日より運用が目撃がされていない07系73F(07-103F)ですが、こちらはB修繕が施工され昨日4日に本線上で試運転を行いました。

2020/9/4 深川出場試運転
1190S 東京メトロ07系07-103F

久しぶりに地下鉄を撮りました。 pic.twitter.com/A9pjxnW50P

— 試運転 -bot -中 (@Shashin_cojp) September 4, 2020

https://twitter.com/yuki_16123/status/1301731527328280581?ref_src=twsrc%5Etf&hellip
twitter.com
;[ 続きを読む ]
B修8000 replied 5年, 8か月前

07系73Fに関しては2018年にB修繕工事を出場しています。

07-103F 新木場CR出場
甲種輸送に備えてかスカートは外されてる
行先は東葉快速八千代緑が丘 pic.twitter.com/X4AsN3kuPi

— 塩浜 (@10107F) March 23, 2018

なので、今回はB修繕後の初の検査ということだと思います。
ぶるーすかい replied 5年, 8か月前

失礼しました、文面から勘違いしておりました。

>>こちらはB修繕が施工され昨日4日に本線上で試運転を行いました。

シロが「つくばエクスプレス」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

58Fが車体更新を受け、試運転を9月4日に行いました。

2020/09/04
TX-2000系　2158F 守谷出場
@八潮
友人よりあげてほしいとの事だったので例外的にツイートしました。一応証拠写真も上げておきます。 pic.twitter.com/T8VH1DZMlq

— ごたんの (@Gotanno_tensei) September 4, 2020

つくばエクスプレス
TX-2158F ATO調整試運転
関係各者がたくさん搭乗
再喝 pic.twitter.com/BVKPnHpEs9

— 松並みらい（通勤快速新宿行き） (@new_comrapid_TX) September 4, 2020

09/04 守谷駅
8734 TX-2158F 試運転 pic.twitter.com/KmneTGhRap

— ぼーご (@boinG50000) September 4, 2020

これにより、01F〜08F,51F〜59Fが車体更新を受けたことになります。

南瓜西瓜が「E531系」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

3000番台K555編成のサハに線路設備モニタリング装置が搭載されました。

水戸線回8725M
E531系3000番台 K555
KY出場指定保全
線路設備モニタリング装置アップ
9/3#E531系 #線路設備モニタリング装置
車端装置は、以前は両端に付いていたような記憶ですが、モハ側のみでした。 pic.twitter.com/4v6XnnS8cE

— HEROMO（でれすけ） (@HEROSHIMO) September 3, 2020

ホームタウンとちぎが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

https://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1598583778_1.pdf

8月28日付けで、盛岡支社からプレスリリースがありました。
山田線の茂市・区界・川内の各駅の駅舎を建て替えるとの内容です。
プレスリリース中の新駅舎のイメージ図から、それぞれの駅を現在建っている駅舎に比較しコンパクトな駅舎に建て替える計画です。

くらがの

@kuragano

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