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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：2000系6連 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 1か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：2000系 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 1か月前 -
熊澤拓哉 が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 2年, 1か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系1000番台 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 1か月前 -
桃 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 1か月前1点連絡させていただきます。
新京成8928編成ですが、床下機器の一部塗装省略があることから、今回出場時の検査種別は重検と見られます。
また8938編成についても、8928編成同様全検と重検が逆になっている可能性があります。
https://x.com/2nd_train_plus/status/1735282432310686163?s=46&t=g_ct2BZEypR8nsJFJJfnfg -
桑内和人 が「
機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 2年, 1か月前 -
すー（きさらぎ） が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 1か月前東急3101Fの恩田出場が未承認のままになっていますが，以下のソースがありますので記載しておきます。
2023/12/11 96-121レ 恩田出場試運転
東急3000系3101F pic.twitter.com/RbkroW1Riq— しゃいん (@syaintetsu) December 11, 2023
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対応しました。
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 1か月前05-140Fの投稿ありがとうございます。現在ソースが入力されてませんが、「入場したと分かる写真(東京メトログループから写真を投稿)、もしくはTwitter(X)のURL」
を示さないと承認ができませんので、その点をよろしくお願いします。
最終運用から5日以上経てば、運用サイトの過去データを情報源として使用しての投稿が可能です。 -
やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系高崎車6両編成 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 1か月前 -
てば が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 2年, 1か月前 -
京急京成鐵さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系高崎車6両編成 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 1か月前 -
DE10-cc が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに投稿しました。 2年, 1か月前新潟県が、新潟東港鉄道の東港コンテナターミナルへの延伸を検討しているようです。
今後、事業化した場合に運営・運行主体がどこになるのか気になります。
https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/323410 -
野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 1か月前@shina_eki
メトロ18107Fの鷺沼出場ですが、前日5日まで運用に就いており、入場していたとはいえないため削除としました。また、入出場データの登録の基準が明確に決まっているわけではありませんが、私の考えとしては私鉄とJRの在来線は運用調査(loo-ool.com)の運用履歴を確認することが最低限必要なのかなと思います。 -
nara103 が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに参加しました 2年, 1か月前 -
野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 1か月前何個かまとめて連絡します。
1点目、小田急4060F(4060×10)ですが、先月18日から運用復帰済みですが、入出場フォーム上で出場の反映がされていなったので、本日仮で登録しましたが、出場日が11月※※日でしか登録できないので日付修正をお願いします。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=206242点目、東武71707Fの南栗橋入場のデータが2つ存在してしまっています。片方(11月上旬入場)は一度出場反映すべきところ、そのままになっているデータですので、対応をお願いします。(細かい説明は10日ほど前に京急京成鐵さんが仰っているので、省略します。)
参考:
;[ 続きを読む ]
404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net-
@122pjtgdamp15g
@8
遅れましたが、反映しました。
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SATS が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 1か月前西武の新重検について、出場・試運転の情報が寄せられていた2編成について本日までに現車の確認がとれました。
11月2日に池袋線で試運転を行った40000系40151Fは、各車両を確認したところ、2023年11月2日付けと2023年11月17日付けの封印シールが混在して貼付されていました（名義はいずれも武蔵丘車両基地）。
11月10日に新宿線で試運転を行った30000系38101Fは、本川越方4両分を確認したところ、2023年11月10日付けの封印シールが貼付されていました（名義は南入曽車両基地）。いずれも▽試運転を行った同じ日付を含む封印シールが貼付されていること、▽連続する複数日営業運転から離れていたこと、▽前回検査からの経過年月から、新重検を行ったものとみられます。
つきましては、各…[ 続きを読む ]-
情報ありがとうございます。
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京急京成鐵さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系長野車3両編成 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 1か月前 -
DE10-cc が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに投稿しました。 2年, 1か月前事後報告となりますが、今年度のJR貨物のグループレポートに、水素の活用についての項目に、「鉄道による水素輸送や貨物駅の水素拠点化に関する検討」、「今後、輸送形態に応じた機材の設計・開発や実証調査等を実施」と記述がありました。
今後、FV-E991系と関連して何かしらの動きが見られると思います。-
11月21日にJR貨物・JR西日本を含めて「姫路エリアを起点とした水素輸送・利活用等に関する協業の基本合意」がされており、JR貨物は「鉄道による全国への水素輸送の検討等」が役割とされています。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/himejisuisoyuso00.pdf
FV-E991系も一定の協力はしていると思いますが、こちらのほうが具体化している案件だと思います。（巷の水素需要と比べたら水素電車は微々たる需要なので…。）
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DE10-cc が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに参加しました 2年, 1か月前 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 1か月前直近の宗吾入場状況
・3003F(全検)→11/28の平日43(1)運用が入場前最終運用
・AE9F(同上) - さらに読み込む
