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todaystyle272 が「
東急電鉄」グループに投稿しました。 5年 4か月前8500系8606Fが屋外に移動しました。
某氏のツイートを見て速攻で恩田に
まさかのモックアップより屋根が白いという
8606F側99k準急錦糸町表示
8506F側51k急行長津田表示でした。
そんで奥にいた3000系アンテナ付いてないという、、
8606Fどーなるんやろうか pic.twitter.com/pOOp8w9moL— 日 野 急 行 (@hinokyuko) July 27, 2020
8606の屋根上が白色に塗装されています。海側の床下機器は特に変化は見られません。
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なお、この2両はすでに東急テクノシステムに譲渡されています。
屋根上が再塗装されて出てきて話題の8606F×2両ですが乗務員室扉に貼られている掲示物を確認したところテクノシステム引き渡し済みにつき部品取り禁止だそうです pic.twitter.com/UjdyVU8UPU
— 横浜みどりアップ税 (@nb9H007) July 28, 2020
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Keita@Te2do 【活動休止中】 が「
サイト運営」グループに参加しました 5年 5か月前 -
todaystyle272 が「
東急電鉄」グループに投稿しました。 5年 5か月前8500系8606Fが東急テクノシステムの建屋内に移動しました。
8606Fがテクノ特修場に入場しました
前面幕はどちらも長津田幕に変わっています pic.twitter.com/7sRjs4N41E— 國の鉃道 (@kuni_train) July 17, 2020
今後の処遇は不明。
※かつて8641Fの一部車両が一時期テクノ建屋内に格納されていましたが、結局全車両解体搬出されています。 -
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無架線地帯に留置されていた8500系8606F先頭車ですが、2ヶ月ぶりに入換の動きが発生しています。
8606Fの2両が無架線地帯から移動しました
上り方にアントをつなぎ、このままテクノに押し込める編成です pic.twitter.com/HDvtha1Kyz— 國の鉃道 (@kuni_train) July 15, 2020
無架線地帯から2ヶ月ぶりに移動した8606F
デハ8606の幕は回送99Kのままです
また車間の幌は繋がり、全ての側面窓にカーテンが下ろされています pic.twitter.com/RwRnX3ibFR— 國の鉃道 (@kuni_train) July 16, 2020
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はじめまして。いつも興味深く拝読しております。この度は労組資料の取り扱いについて1点提案させていただきます。
趣味者が労組に問い合わせを行うことは様々な理由から絶対に避けるべきとされていますが、最近その辺の事情を知らない方が増えているように感じます。また昨今は一部労組がTwitterで積極的な情報発信をしていたりこの先大きな事業計画の公開が進むと考えられることからトラブルや情報の公開停止などの懸念が大きくなっているように感じます。
そのためこちらのサイトでも資料のURLが貼られたノート上などの目に付く場所に注意書きなどを添えたほうが良いのではないかと思い書き込ませていただきました。
長文失礼しました。-
ご提案ありがとうございます。おっしゃる通りだと思います。
先ほど、全てのノートの上部に、問い合わせを控えるように注意書きを出しました。
宜しくお願い致します。 -
さっそくお返事くださりありがとうございます。
一個人サイトに読者の行動の面倒も見ろというようなことを申し上げるのはあまりにも過大な要求ではないかとは思ったのですが、想像以上に組合情報リテラシーのない人が身近にいるのを知ってしまいさすがに見過ごせなくなってご提案差し上げた次第です(その人はここを参考にブログの記事を書くため転載(どう見ても引用の範疇)の了承を得ようととある地本に複数回メールを送り、返事がないからと本部にも問い合わせようとしていました)。もし不快に思われたのでしたら申し訳ありません。
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ニコタマの9020漢字の誤字王フォロバ99.9% が「
東急電鉄」グループに投稿しました。 5年 5か月前写真 https://t.co/3jfCo6nStb pic.twitter.com/9JJtiJNBHU
— ニコタマの9020漢字の誤字王時々更新 (@toukyu2035F) July 11, 2020
4111Fの試運転が行われたみたいです。
運転開始も間近かと… -
4104Fが恩田に入場しました。
入場後は1~5号車も8~10号車に分割され留置されています。90K
4104F
恩田入場回送 pic.twitter.com/DxBjaO3Rhr— ㋜ (@ks_tkk) July 3, 2020
4104Fが恩田に入場
1〜5号車と8〜10号車がそれぞれ8606Fの両脇に留置されています pic.twitter.com/NQ2lazWvgz— 國の鉃道 (@kuni_train) July 3, 2020
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デハ4611-サハ4711を連結し分割留置が続く5173Fですが、一部車両の社紋/妻面プレートが東急電鉄仕様の物になりました。
また、社紋については4611-4711にも貼り付けられたようです。2020/06/28 先週組み替えられた5173F サハ5573の海側社紋/妻面プレートが東急電鉄/RAILWAYSと変更されており デハ4611-サハ4711にもRAILWAYS 社紋が掲出 サハ5573の山側はまだCORPORATIONのまま
新造車を除き初めてのRAILWAYS/東急電鉄の社紋掲出編成となりました 尚写号/車番の改番は確認できず pic.twitter.com/kfVUrP5tbs— 九品仏住民 (@tokyu_tv) June 28, 2020
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5162Fの運用復帰が確認されました。
現在5164Fと5173Fが入場しており、8両編成の予備は10両化と思われる5173Fを除くと3編成なので、1編成ほど入れ替わりで入場しそうです。5162f(アンテナ増設)
運用復帰?確認 pic.twitter.com/YaZTw89pL4— ななみな (@nanaminatrain) June 23, 2020
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2020系2137Fですが、昨日・今日と連続して掲示板で営業運転の目撃が投稿されています。写真や動画を見つけることはできませんでしたが、既に営業運転を開始しているかもしれません。
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20200624/dialog/#dialog-
正確な日付は一応不明としておきますが、2137Fが営業運転開始している様子が写真と共に投稿されています。
2137F 各停中央林間行
先日デビューしただっけあってピカピカですねw pic.twitter.com/oXpY9TFCe2— ななみな (@nanaminatrain) June 26, 2020
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@hiro2 さん
ツイートの紹介ありがとうございます。外出自粛という風潮のご時世では運用入り当日の撮影写真があがりづらいのかもしれませんね。
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5119Fが出場しました。
アンテナ増設(デジタル無線対応工事)は行われていないようです。
5162Fの出場は確認されていません。
https://twitter.com/TQ9223/status/1275317693348851712?s=202020.6.23
東急5119F長津田工場出場回送
後追いのみ pic.twitter.com/Ubv7wgnecU— たっさん(鉄道・車 メイン垢) (@pmsm6157) June 23, 2020
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