パンケーキ

本日27Kで2121Fが南栗橋から出庫・運用復帰し、2126F・2137Fが南栗橋疎開編成となった可能性があります。
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20220901/

一般社団法人地域インターネット新聞社が運営する「横浜日吉新聞」によると、綱島駅のホームドアが新横浜駅のものと同様の機種が採用されてるように伺えます。
コスト面から同様の機種を採用したのか、それとも何らかの計画・予定などを示唆しているのかは不明です。
https://hiyosi.net/2022/09/27/shinyokohama_line-16/

トタT37編成ですが、蛍光灯のままだった、車端部の照明もLED化を私の方で確認しました。
編成内でLEDに統一されたこととなります。
（フォーラム内容ですかね…）

トタT37編成ですが、蛍光灯のままだった車端部の短い照明に関しても、LEDに交換されていることを確認しました。

よってT71編成同様、全車でLEDにされたこととなります。 pic.twitter.com/xgWrKshjlS

— NIN-er (@8mitsu_B787) September 28, 2022

本日未明(昨日終電後)に浦和美園車両基地へ貸出され深夜試運転なども行った3101Fが、元住吉検車区へ返却されました。近く運用復帰する可能性があります。

2129Fが南栗橋から出庫し運用復帰、2127Fが昨日の南栗橋入庫を以て、本日の出庫が確認されていません。南栗橋疎開編成が、2129Fから2127Fへ差し替えられたものと見られます。

5188Fが運用に復帰しました。

2022/09/26
5188F 04K

今日から8両での運用開始。 pic.twitter.com/SAN6MhTDEX

— sanshisi (@sanshisi14J) September 26, 2022

とりあえず初めてでわからないことが多いのでここに書かせていただきます。
自分の目撃ですが、E233系8000番台（編成番号未確認）が東海道貨物線で試運転を行っていました。

長らく浦和美園車両基地に留置されていたと見られる3101Fですが、今夜に試運転を行ったようです。浦和美園車両基地へ戻ったのか、それとも別の車両基地へ回送されたのかは不明です。

本日より、マリC411編成に鉄道開業150年ラッピングトレインが施されています。

#209系 #209系鉄道開業150年ラッピングトレイン　#千葉駅　#総武本線
2022/9/24 本日より運行を開始した209系鉄道開業150年ラッピングトレイン　総武本線大雨により出発式が中止となったものの定刻で千葉駅を出発 pic.twitter.com/iOS6OJZvL3

— 臨鉄交通 (@1kawa_train) September 24, 2022