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ぶるーすかい が「機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 2年前
フォーラムや各グループの通り車両故障による運用変更があったと考えられる昨日9日発の尾久車セEF81形臨時仕業(カシオペア返却回送)について、補足欄は「仙台-上野-尾久」となっているようですが本コンテンツは「本来予定されていた運用」ではなく「実際行われた運用」を扱うコンテンツと認識しています。半ば確認ですが、もしこの認識で差し支えないようでしたら「仙台-貝田」等、適宜実際の車両動向にあった表記に編集していただければと思います(本題ではない上に技術的課題やスパム対応を全く無視する発言ですが、補足欄に限れば投稿者/モデレーターの方以外でも編集できれば積載情報や遅れ情報などの様々な情報が共有しやすくなるように思えます)。
;[ 続きを読む ]尾久車両センター EF81形 運用状況尾久車両センターEF81形の運用状況を公開しています。【運用状況表】リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)仕業01/0301/0401/0501/0601/07列車番号 -
㊙️神矢 が「JR貨物の機関車(速報)」グループに参加しました 2年前
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顕鉄ちゃん が「機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 2年前
すみません。桶川の8883レの休日スジの通過時刻が13:43となっていますが、15:43の間違いだと思いますので訂正をお願い致します。
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みやがわ が「JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 2年前
ライブカメラやTwitterのツイートなどの複数の情報によると、4089レが東福島で抑止し、牽引機であるEH500-17がカシオペア救援のため回送されました。
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あやぼう@成増の片隅から が「機関車運用状況(運営)」グループに参加しました 2年前
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越後の鉄オタ が「JR貨物の機関車(速報)」グループに参加しました 2年前
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EH500901 が「機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 2年前
申し訳ありません。01/09分EH500形 仙台A113運用に
12号機と誤って入力してしまいました。まだ運転の確認も取れておりません。削除をお願いいたします。 -
EH500901 が「機関車運用状況(運営)」グループに参加しました 2年前
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みやがわ が「JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 2年前
EF210-320が、吹A17仕業(所定EF66)を代走しています。
EF66形 吹田A17仕業にEF210-320号機が充当(2023/01/09)運用記録:EF66形 吹田A17仕業にEF210-320号機が充当【保存内容】保存内容車号EF210-320仕業EF66形 吹田A17仕業(時刻無し)補足3075レ基準日2023/01/ -
せのはち が「JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 2年前
EF65 2085が、吹A14仕業73レ(通称隅田川シャトル)を代走しています。
EF66形 吹田A14仕業にEF65 2085号機が充当(2023/01/09)運用記録:EF66形 吹田A14仕業にEF65 2085号機が充当【保存内容】保存内容車号EF65 2085仕業EF66形 吹田A14仕業(時刻無し)補足73レ フレームライナー基準日2 -
みやがわ が「JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 2年前
Mc250-3、Mc250-4が安治川口から京都貨物へ疎開回送されました。
2023.1.8
M250系SRC京都貨物疎開回送
9050レ Mc250-3+Mc250-4 pic.twitter.com/05uvhBfwQw— 密 鐵 (@mitsutetsu03) January 8, 2023
SRC京都貨物疎開回送
M250系は1月8日(日)12時02分ごろ東淀川駅を通過しました。おおさか東線普通など被られそうになりましたが、辛うじて撮れました。撮影された皆様お疲れ様です。 pic.twitter.com/ISOsAfQMT2— 上野 治久 (@52e47e11998644f) January 8, 2023
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R225-5100 が「機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 2年前
宮原支所のDD51の1192号機が臨時の欄に入力されているのですが、実際は京都工臨に充当されているので、恐れ入りますが修正をお願い致します。
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R225-5100 が「機関車運用状況(運営)」グループに参加しました 2年前
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R225-5100 が「JR貨物の機関車(速報)」グループに参加しました 2年前
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せのはち が「JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 2年前
本日、臨8090レでロングレールが発送されています。3両が東京タ、9両が那須塩原行きのようです。
現在EF210-166[吹]が牽引しています。6日発の新A207仕業2073レで同日、幡生操へ無動力回送されていました。2023.1.8
臨8090レ 東京タ・那須塩原
EF210-166+日鐵チキ12B
撮影場所:大道駅 pic.twitter.com/duQMyCCQ2H— 広鐵 (@KzBl1w2bkKzhQP3) January 8, 2023
2023.01.08
8090レ
EF210-166[吹]+日鐵チキ12B(通過確認。見たまま)
— 田中光一郎 (@kochan_tk) January 8, 2023
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かぶきあげ▽ が「機関車運用状況(運営)」グループに参加しました 2年前
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せのはち が「JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 2年前
DE10 1743が2077レで吹貨西から岡山タへ、無動力回送されています。
EF210-103が代走しています。2023/01/08
2077レ
EF210-103②+ムドDE10 1743②+コキ
ムドDE10が付く2077レも撮りたくてこちらへ pic.twitter.com/kOrgiArJt0— やまと (@osdnnmrrr) January 8, 2023
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顕鉄ちゃん が「機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 2年前
恐れ入ります。
高崎線8876レの桶川通過時刻が、21:19となっておりますが、当該列車は15:30分頃に鴻巣-北本-桶川間を通過します。
恐れ入りますが熊谷、上尾も含めて駅別時刻表の訂正をお願い致します。 -
顕鉄ちゃん が「機関車運用状況(運営)」グループに参加しました 2年前
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大分のDF200に関しては削除いたしました。ありがとうございます。
本日のEF81について、仰る通りだと思います。異論がなければ修正させて頂きたいです。
かといって、元々回送列車ですので、貝田~尾久を運休にする必要もない気がします。(東福島~尾久に直しますが…)
ここで提案するのも難ですが、縦長で見にくいですし、98号機に変わりはないのにスレを分けているのも不思議に思いますし、こういう時に補足欄とは別に事由を書ける欄があってもいいのかなと思います。(補足欄は列番・区間のみにして…)
@kou2 大分の件ありがとうございました。
臨時仕業が運休となったときの扱いは運営判断を尊重したいと思いますが、運休となっているのは恐らく間違いないですので一応残しておきました。運休区間が貝田-上野-尾久で今日以降139号機牽引の新しく臨時列車が急遽手配されるのか貝田-東福島のみ運転休止で東福島からの139号機牽引ぶんは本来運転予定ぶんの遅れ扱いで運転されるのかは外部から知る由もありませんが…。
なにやら今回のケースの貝田-東福島間は元々の回送列車の列車種別変更として救援列車が運転されたわけではなく、急遽設定の臨時列車運転として新たな列車番号を付与し救援列車が運転されたようですので、いずれにせよ貝田-東福島は本来の回送列車ぶんは運転休止が手配されていると思います(ソースがあるわけでもないのですが…)
@unknown @kou2
ぶるーすかいさんのおっしゃる通りどうやら今回は9002レとして新たに列車が手配された救済のようです。
もともと運転予定であった「仙台-ヨ上野-尾久」の投稿は残し、その下に抑止の上、打ち切られた、という投稿を残す形で、時系列順での整理としました。
また、本日のEF81 139牽引次位EF81 89のカシオペア返却は宇都宮8:22発の後続を走行しているようで、概ね+24hで走行しているものと見られます。
検査と違い、運用ではこのような細かいことは無限に考えられ、規約にして厳格に整理・運用することはかなり厳しいことなのではと思います。
@e231
本日のカシオペア返却は、24時間遅れではなく17時間遅れです。元々、9日の17:30分に上野着でした。
@130
ありがとうございます。修正させて頂きました。
@zattap
@130
ご指摘ありがとうございます。
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