209m71

メトロ10127Fが副都心線で試運転を行いました。

2022/8/9 10127F ATO確認試運転 pic.twitter.com/I3S30FNdGT

— 伊37 (@Isesaki_37) August 10, 2022

この編成は2ヶ月近く運用を離脱していました。最近では10125F,10126Fでも同様に2ヶ月ほど運用離脱しており、先月より10128Fが運用を離脱しています。
10127Fも含めいずれの編成も何らかの作業を行っていると推測されます。
この編成には運用離脱前に「ソフト未改修」と「定停未改修」のテプラが運転台に貼り付けられていました。

M250系(Mc250-5,Mc250-6)が全般検査のため大宮車両所へ無動力回送されました。

単8281レ EF65 2067+M250系4B（大宮方Mc250-6・東京貨タ方Mc250-5）OM入場 尻手～新鶴見信にて（11:15）
SRCが大宮に検査入場。反射板付きの姿はこの時しか見られないから珍しい。2022.8.2 pic.twitter.com/oM6KtiEYot

— powerskyaccess (@powerskyaccess) August 2, 2022

NNに入場中のE233系トタT25編成ですが中央快速線グリーン車連結対応工事を終えて本日試験走行しました。

4号車（サハE233-525）へのトイレ設置やSIV増設などの確認も出来ます・・後日豊田へ戻りそうですね。

JR東海の383系と共に日光線・宇都宮ローカル用の205系600番台との珍しい並びも見れたりも。 pic.twitter.com/Apeja9CISV

— えぬ (@Cocoa_189_510) August 1, 2022

トタT25編成がNN構内試運転しました。

今月14日、ひっそりと新鶴見を発っていたようです。

甘藍🌞 (@kanran_okamomo) on X

67/EF66 1135091/EF210-329+無動EF64 1017ラスト直前晴れ😞

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EH500-28が新潟貨物ターミナルから関東方面(高崎操)へ無動力回送されています。

7月30日(土)、配８７８８列車。EH200-11牽引、ＥＨ５００－２８。新潟貨物ターミナルから高崎操車場へ。 ５月28日(土)の配8789ﾚで新潟貨物ターミナルへやって来て約２カ月、ようやく帰る。 信越本線・東光寺駅, 14:31。 #配給列車 #配8788列車 #EH200 #高崎機関区 #EH500 #仙台総合鉄道部 pic.twitter.com/5pusMC5GaQ

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) July 30, 2022

メトロ10111Fが綾瀬車両基地へ回送されています。
検査時期ではありませんが、先日西武線で飛来物によりパンタグラフを損傷しています。
※小手指車両基地で応急処置？はされています。

東京メトロ 10000系 70S 回送 10111F 北千住駅 通過 pic.twitter.com/rzEQhD8wou

— ビューさざなみ (@VIEW_EXPRESS) July 29, 2022

サイ151編成が車体保全を終えて出場し、サイ146編成が同目的で入場しました。

7/27(水)
回3021G TK入場
E233系1000番台サイ146編成

TK入出場の時にしか入線することのない大崎駅にて撮影。大崎にスカイブルーの車両がいるのは違和感でした。後ろ切れたのは仕方ない… pic.twitter.com/SFUJbbwiUD

— め い か わ (@R_JA_SO) July 27, 2022

7/28
(出区)構回3024G ~ 回3024G
サイ151編成 TK出場 pic.twitter.com/CGLRejiigF

— ネイキッドラング (@takuta3001) July 28, 2022

昨日車体保全を終えて郡山総合車両センターを出場したカツK465編成ですが、SIVが黒色の新品に更新されています。主変換装置はまだ確認されていません。

7/21
試8124M KY出場
E531系K465編成 pic.twitter.com/EYKIc6WA2K

— ぱーいち (@parichi_95) July 21, 2022

https://twitter.com/miyamiya185/status/1550053591439749120
ここ最近、指定保全+機器更新ではSIVを含めて床下は更新されていませんでした(例:カツK414,405編成)が、カツK410編成のように装置保全以上では少なくともSIVが更新されています。