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トタギガ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 3か月前お疲れ様です。
京王電鉄の編成ノートについてです。・1779Fの「レインボー10周年」HM取り外し（ソース）
・8713Fへの「冬そば高尾」HM掲出&取り外し（掲出）（取り外し）
・8714Fへの「百草園梅まつり」HM掲出&取り外し（掲出）（ソースはないですが取り外しを確認済み）
・5731F、5737Fへの「京王ライナー5周年」HM掲出（ソース）
・7801Fへの「HUGHUG5周年」HM掲出（ソース）
・9740Fの運番フルカラー（白色？）化（ソース）都営地下鉄の編成ノートについてです。
・10-720Fへの「鉄道探偵」ステッカー貼り付け&取り外し（掲出）（ソースはないですが取り外しを確認済み）
以上を反映しても宜しいでしょうか。
（見にくかったので体裁を変えて再投稿しました）… -
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 3年, 3か月前 -
E233系トタH59編成が3月14日にグリーン車組み込み準備改造を終え、東京総合車両センターを出場しました。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタH59編成TK出場本日、E233系トタH59編成が東京総合車両センターを出場し、豊田車両センターまで自走で回送されました。 装置保全 車体保全 のほか、グリーン車組み込み準備改造が確認できます。旧川崎重工製の同形式0番台が同改造を長野総合車両センター以外で受4gousya.net -
西武新2000系2515Fが、3月14日に横瀬車両基地へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 西武2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表西武2515Fが横瀬へ臨時回送本日、西武鉄道2000系2515編成4両が南入曽車両基地から横瀬車両基地へ臨時回送されました。4連単独での回送ですが、これまでの事例を踏まえると、廃車が目的かと思われます。どんどん数を減らす黄色い西武線。2515編成廃車回送。仏子?元加治24gousya.net -
3月13日、E233系トタT28編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
グリーン車組み込み準備改造を行う可能性があります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT28編成大宮入場本日、E233系0番台貫通編成トタT28編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。前例から、装置保全に加えてG車組み込み準備改造等の工事が行われる可能性があります。トタT28編成OM入場 pic.twitter.com/RzmPqn014gousya.net -
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トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E721系」を編集しました。 3年, 3か月前 -
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急3020系新横浜線入線済＋相鉄線乗入禁止テプラ確認」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
フォーラムから抜けていましたが、昨年12月24日、東急3020系が東急新横浜線へ入線した姿が確認されています。
また、本日「相鉄線乗入禁止」のテプラが3122Fの運転台で確認されています。このような表記が確認されるのは初めてで、少なくとも同編成は相鉄線内への乗入れを行わないことになります。
3020系3編成は今のところ相鉄防護無線の取り付けが確認されていない状況です。東急新横浜線・相鉄新横浜線などへの初入線の確認日（形式別）
https://4gousya.net/notes/461113020もROM更新したのか
乗車時に気になったのは3122Fの運転台付近ですがソフト未改修のテープが無くなりましたが今度は[相鉄線乗入禁止]のテープが貼り付けられていました。 pic.twitter.com/kZ1NKDV2kT— Ryo🍌 (@Ryo86278917) March 12, 2023
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急3020系新横浜線入線済＋相鉄線乗入禁止テプラ確認」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
フォーラムから抜けていましたが、昨年12月24日、東急3020系が東急新横浜線へ入線した姿が確認されています。
また、本日「相鉄線乗入禁止」のテプラが3122Fの運転台で確認されています。このような表記が確認されるのは初めてで、少なくとも同編成は相鉄線内への乗入れを行わないことになります。
3020系3編成は今のところ相鉄防護無線の取り付けが確認されていない状況です。東急新横浜線・相鉄新横浜線などへの初入線の確認日（形式別）
https://4gousya.net/notes/461113020もROM更新したのか
乗車時に気になったのは3122Fの運転台付近ですがソフト未改修のテープが無くなりましたが今度は[相鉄線乗入禁止]のテープが貼り付けられていました。 pic.twitter.com/kZ1NKDV2kT— Ryo (@Ryo86278917) March 12, 2023
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トタギガ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 3か月前E721系の編成ノートにワンマン対応車を反映しても宜しいでしょうか。
（前照灯LEDも…と思ったのですが、全編成施工完了しているので反映しないほうが良いですよね？）-
ワンマン対応車の件、承知致しました。
お願い致します。
なお、東北線/磐越西線用と仙台空港アクセス線用でワンマンと言っても仕様が異なります。
その辺り、反映お願い致します。前照灯LED化については、全編成追跡できますか?
追跡できる場合、過去ログに載せましょう。 -
@hometowntochigi
前照灯LEDは商業誌も含めれば全編成可能ですが、とりあえずはやめておきます。 -
@kou2
前照灯LED化に手を付けない旨承知致しました。
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トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）都営地下鉄」を編集しました。 3年, 3か月前 -
3月5日に日立製作所を出場し、甲種輸送されていた東武N100系N101F、N102Fの計12両が、N101Fは7日、N102Fは9日までに栗橋（南栗橋）へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 東武N100系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武 特急車 編成表
東武鉄道N100系「スペーシア X」が日立製作所を出場本日、東武鉄道N100系『SPACIA X（スペーシア X）』2編成が日立製作所笠戸事業所を出場しました。この後、甲種輸送で東武鉄道まで輸送されるものと思われます。今月に2編成が東武鉄道に納入されることが、既に業界誌でとなっていました。7月...4gousya.net2023/03/05 -
東急3000系3012Fが中間車2両を組み込み8両化され、3月10日に本線試運転が確認されました。新3112Fです。
これにより目黒線向け全26編成の8両化が完了しました。私鉄 車両動向 > 東急3000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表東急3112Fが試運転(8両編成化が完了)本日、東急3000系の3112Fが改番・8両編成化・相鉄防護無線の設置を終えて長津田〜梶が谷間で試運転を行いました。3000系の8両編成化は13本目となります。なお同編成を以って、2021年12月以降進められてきた目黒線用東急車全26編成の4gousya.net -
総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-23編成が、3月9日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成23本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラF-23編成配給輸送J-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が目撃されたE235系1000番台 クラF-23編成ですが、3/9、新潟車両センターから湘南方面へ配給輸送されています。牽引機はEF64 1030です。 大宮駅配9728ﾚEF644gousya.net -
BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-23編成配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
J-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が目撃されたE235系1000番台 クラF-23編成ですが、3/9、新潟車両センターから湘南方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030です。
大宮駅配9728ﾚEF64-1030+E235系1000番台F23編成配給輸送車撮影
まさか７番線に入線するとは？☺️
予想外😅
久し振りに横須賀線の新車を撮影出来て良かった😆2023年３月９日木曜日午後14時02分 pic.twitter.com/JGL6UZt8pK
— 千葉昇司★(34歳のチバニャン) (@tiba9000) March 9, 2023
2023/3/9 さつき野駅にて
EF64 1030+E235系F-23編成
出場配給休みが合ったので記録程度に撮影。 pic.twitter.com/JN4y16XPN7
— たてやまちとせ (@tchitoseraillog) March 9, 2023
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-23編成配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
J-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が目撃されたE235系1000番台 クラF-23編成ですが、3/9、新潟車両センターから湘南方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030です。
https://twitter.com/tiba9000/status/1633704057801179139?s=46&t=uKb9hwKnBJlxIRl81x3IHg2023/3/9 さつき野駅にて
EF64 1030+E235系F-23編成
出場配給休みが合ったので記録程度に撮影。 pic.twitter.com/JN4y16XPN7
— たてやまちとせ (@tchitoseraillog) March 9, 2023
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E233系トタT26編成が3月8日にグリーン車組み込み準備改造を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT26編成が大宮本所出場3/8、E233系トタT26編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、豊田車両センターへ自走で回送されました。装置保全に加え、グリーン車組込準備改造が行われておりますが、ホームドア対応改造についてはドアコックの位置を示す▼印とホー4gousya.net -
BLTが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本が久留里線末端区間のバス転換を打診へ」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
3/8付の日本放送協会ニュースによりますと、久留里線全区間のうち、末端の9.6kmのバス輸送への転換を、千葉県と君津市の自治体に協議を打診することが明らかになりました。
国鉄民営化された1987年は823人/年でしたが、現在では55人/年と9割近くまで利用が落ち込んでるとのことです。
JR東日本がこのような不採算を理由に、バス転換を打診するのは初めてで、他地方の不採算路線もバス転換するのか気になるところです。https://www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/20230308/1080020136.htmlwww3.nhk.or.jp -
BLTが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本が久留里線末端区間のバス転換を打診へ」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
3/8付の日本放送協会ニュースによりますと、久留里線全区間のうち、末端の9.6kmをバス輸送への転換を、千葉県と君津市の自治体に協議を打診することが明らかになりました。
国鉄民営化された1987年は823人/年でしたが、現在では55人/年と9割近くまで利用が落ち込んでるとのことです。
JR東日本がこのような不採算を理由に、バス転換を打診するのは初めてで、他地方の不採算路線もバス転換するのか気になるところです。https://www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/20230308/1080020136.htmlwww3.nhk.or.jp -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタT26編成が大宮本所出場」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
3/8、E233系トタT26編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、豊田車両センターへ自走で回送されました。
装置保全に加え、グリーン車組込準備改造が行われておりますが、ホームドア対応改造についてはドアコックの位置を示す▼印とホーム検知器の追設が見受けられたものの、無線連携UHF送受信機は付けられずに出場しており、準備改造のみに留まってると推測されます。 - さらに読み込む
承知致しました。
お願い致します。