まつのき

  • BLTが「E231系」フォーラムで「コツK-24編成東京出場」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    東京総合車両センターの工場へ入場していたE231系近郊型コツK-24編成ですが、9/21、出場し湘南方面へ自力で回送されています。
    こちらの編成は指定保全、機器更新、ホームドア対応改造がされています。
    国府津車両センター所属の基本編成では10本目の機器更新・FD改造出場となります。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「コツK-24編成東京出場」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    東京総合車両センターの工場へ入場してたE231系近郊型コツK-24編成ですが、9/21、出場し湘南方面へ自力で回送されてます。
    こちらの編成は指定保全、機器更新、ホームドア対応改造がされてます。

  • ととめさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 4年, 9か月前

  • ほしけー が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    伊豆急行に譲渡された209系の近況ですが、本日、伊豆高原車両区内に、帯が剥がされた車両の目撃がありました。号車番号を見ると、5号車で、パンタグラフ台座がある車両なので、元5号車のモハ209-2117ではないかと考えられます。
    (当該車両の元の車番がわからなかったため、一応こちらに載せておきます。)

  • いちさとが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「6500形日中試運転が再開」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    昨日、本日と、都営6500形6502Fの本線試運転が確認されています。日中試運転が確認されるのは7月7日以来となります。
    同形式は来年度の営業予定ですが、量産が続いています。

    ※7月のトピックが欠落していたようです。(、、)

  • いちさとが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「6500形日中試運転が再開」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    昨日、本日と、都営6500形6502Fの本線試運転が確認されています。日中試運転が確認されるのは7月7日以来となります。
    同形式は来年度の営業予定ですが、量産が続いています。

    ※7月のトピックが欠落していたようです。(、)

  • 補足しますが、前例だと本日の甲種輸送は西浜松止まりとなり、明日発送の豊川→小牛田に増結するので、輸送票は後者の輸送を示していますね。

  • 本日、日本車輌豊川製作所から、ロングレール輸送用キヤE195系ココLT-4編成のうち8両が出場し、小牛田へ向け甲種輸送されています。
    西浜松の輸送票の発送日は9/21付となっています。

  • 本日、日本車輌豊川製作所から、ロングレール輸送用キヤE195系LT-4編成のうち8両が出場し、小牛田へ向け甲種輸送されています。
    西浜松の輸送票の発送日は9/21付となっています。

  • ほしけーが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄21000系21101×8(21101F)うち4両が厚木操車場へ」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    本日、相鉄21000系21101×8(21101F)のうち海老名方4両がモヤ700形の牽引で厚木操車場へ回送されました。21000系は今月で、この編成が東急側に貸出されるものと思われます。横浜方4両は後日回送されるとみられます。

  • ほしけーが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄21000系21101×8(21101F)うち4両が厚木操車場へ」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    本日、相鉄21000系21101×8(21101F)のうち海老名方4両がモヤ700形の牽引で厚木操車場へ回送されました。21000系は今月で、この編成が東急側に貸出されるものと思われます。横浜方4両は後日回送されるとみられます。

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「ケヨMU43編成の戸閉装置が更新」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    していたE231系ケヨMU43編成ですが、営業に復帰しました。

    本日確認したところ、戸閉装置の戸閉スイッチ()が2021年7月製でした。付随車も同様です。
    同編成は2020年8月24日に転用改造を終え秋田出場、2021年7月16日~9月13日まで再入場していたため、秋田入場での改造と推測されます。

    E231系はブレーキ制御装置など、外観から分からない更新箇所も多く()、追加改造の規模は見えにくいですが、機器更新を一部先送りしていたことになります。

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「ケヨMU43編成の戸閉装置が更新」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    秋田総合車両センター本所に入場していたE231系ケヨMU43編成ですが、営業に復帰しました。

    本日確認したところ、戸閉装置の戸閉スイッチ()が2021年7月製でした。付随車も同様です。
    同編成は2020年8月24日に転用改造を終え秋田出場、2021年7月16日~9月13日まで再入場していたため、秋田入場での改造と推測されます。

    E231系はブレーキ制御装置など、外観から分からない更新箇所も多く()、追加改造の規模は見えにくいですが、機器更新を一部先送りしていたことになります。

  • 本日未明に、秋田総合車両センター本所よりキハ40と思われる車両の陸送が行われました。


    先程、考えると、このままフェリーに載せられるものと思われます。
    キハ40は、1両が北条鉄道に譲渡される予定で、本日の陸送はそれ関係のものだと思われます。

  • 本日未明に、秋田総合車両センター本所よりキハ40と思われる車両の陸送が行われました。


    先程、考えると、このままフェリーに載せられるものと思われます。
    キハ40は、1両が北条鉄道に譲渡される予定で、本日の陸送はそれ関係のものだと思われます。

  • いちさと が「相模鉄道 グループのロゴ相模鉄道」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    本日、21101×8と同じ分割位置で、反射板を取り付けた車両が確認されています。

  • ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 9か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系500番台コツG-05編成4両が、9月17日に国府津車両センターへ配給されました。
    同所向け5本目の編成です。
    JR 車両動向 > E131系国府津車両センター編成表
    JR 車両動向 > E131系の導入と205系の動き
    路線・系統別 編成表 > 相模線 編成表

  • いちさとがフォーラム「都営10-300形10-650FがJ-TREC横浜を出場・陸送開始」の「東京都交通局(都営)」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前

    本日未明(昨晩)までに全10両の搬入が終わりました。
    先頭車の無線の本数が1本→2本に変更されているようです。

  • 労組資料によると、2022年4月、田端運転所の検修部門が尾久車両センターへ統合され、「田端運転所の車両を尾久車両センターに配置」する計画があるようです。田端運転所は運転部門が存続しますが、無配置になるのは初めてです。

    現在の田端運転所には機関車しか所属していないため、尾久へ機関車が配置されることになります。
    尾久機関区は1964年に田端機関区に統合されて廃止となっており、区名札など、どうなるのか気になるところです。

    E493系が尾久配置となって以降、するなど、統合が類推される状況でした。

    ソース(鍵)
    https://4gousya.net/notes/26482

  • 労組資料によると、2022年4月、田端運転所の検修部門が尾久車両センターへ統合され、「田端運転所の車両を尾久車両センターに配置」する計画があるようです。田端運転所は運転部門が存続しますが、無配置になるのは初めてです。

    現在の田端運転所には機関車しか所属していないため、尾久へ機関車が配置されることになります。
    尾久機関区は1964年に田端機関区に統合されて廃止となっており、区名札など、どうなるのか気になるところです。

    E493系が尾久配置となって以降、するなど、統合が類推される状況でした。

    ソース(鍵)
    https://4gousya.net/notes/26482

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