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南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「京成3000形3025編成が3200形を輸送」というトピックを立てました。 4か月前
京成3200形が陸送搬入されていた印旛車両基地へ臨時回送されていた3000形3025編成ですが、夜間に3200形一部車両の輸送を行ったことが確認されました。
輸送時の編成形態は、同編成の3025-3・3025-6の間に3206・3201を組み込んだ8両編成です。
残りの車両も同様の手法で輸送される可能性が考えられます。31K 3025+3201+3025 pic.twitter.com/H4JzaTZ3LE
— Panasony (@panasony400) July 24, 2024
3025-1+3025-2+3025-3+3206+3201+3025-6+3025-7+3025-8 pic.twitter.com/tl7cN2aqO9
— Panasony (@panasony400) July 24, 2024
おまけ https://t.co/TAEpHZJzH7 pic.twitter.com/mM8QDPDx2P
— 8wakei (@8wakei) July 24, 2024
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みやがわが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「新京成N838編成（復刻塗装）が営業運転開始」というトピックを立てました。 4か月前
復刻塗装となった新京成電鉄N800形N838編成が、7/24、営業運転を開始しました。
2024/07/24(水)
722運用:N838編成 #sk_unyo
本日の第722列車より新京成線の復刻塗装である当編成が営業運転を開始しました
沿線民などから馴染みのあるマルーンカラーの新京成電車が返ってきました pic.twitter.com/wfv4OhOGFe— 総武機関区 (@EF65_keisei) July 24, 2024
新京成マルーンカラー復活！！！ pic.twitter.com/Y5tW4jjt4B
— こーりん@低浮上 (@joban_rapid) July 24, 2024
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トタギガ wrote a new post, 3000形3269×6リニューアル, on the site 4号車の5号車寄り 4か月前
7月24日、小田急3000形3269×6（3269F）がリニューアル・主要機器更新を終えて大野総合車両所を出場し、試運転を行いました。
私鉄 車両動向 > 小田急3000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表
小田急3269x6がリニューアル出場本日、小田急3000形3269x6(3269F)が大野総合車両所でのリニューアル工事を終えて、出場試運転を行ないました。同形式のリニューアルは7編成目となります。4gousya.net2024/07/24 -
みやがわが「JR貨物の車両（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-341が新山口駅で脱線」というトピックを立てました。 4か月前
7月24日12:32ごろ、23両の貨車を牽引していたEF210-341[吹]が新山口駅発車後に駅構内で脱線しました。
貨物列車は2054レで、山陽本線を上っていました。▼ＪＲ新山口駅で貨物列車が脱線、山陽線 徳山駅ー厚狭駅間運転見合わせに | tysニュース | ｔｙｓテレビ山口
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/tys/1314306?display=1▼山口市:ＪＲ新山口駅で貨物列車の機関車が脱線 : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240724-OYT1T50132/▼JR新山口駅構内で貨物列車が脱線 けが人なし 山陽線の一部で運転見合わせ…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜がフォーラム「500系は2027年をメドに引退・N700系8両化は計14編成 他」の「JR新幹線車両（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 4か月前
日経新聞記事において、2029年度までの引退が明言されました。
◆JR西日本、山陽新幹線「500系」が27年引退へ 車両の共通化進む – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF195CD0Z10C24A7000000/ -
みやがわがフォーラム「500系は2027年をメドに引退・N700系8両化は計14編成 他」の「JR新幹線車両（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 4か月前
産経新聞によると、「旧式化した５００系２編成および７００系８編成の引退の穴を埋める」との記述があり、ひかりレールスターなどで運用されている700系7000番台にも廃車が発生するようです。
▼近未来ロングノーズ「500系新幹線」 3年後めどに引退へ “世界最速”も老朽化に抗えず – 産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20240724-XZKKYS73B5IZRERT5JI7G36LLE/ -
みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「500系は2027年をメドに引退・N700系8両化は計14編成 他」というトピックを立てました。 4か月前
JR西日本は500系を2027年をメドに引退させると発表しました。
2026年度から28年度までにN700Sが10編成が追加投入されます。それに伴い、N700系16両編成の8両化改造が10編成に対し施工されます。
今年2月にも2024年度から2026年度にかけてN700S追加投入とN700系8両化が行われることがされており、合計でN700Sは18編成体制になり、N700系8両化編成は14編成体制になります（現時点でJR西N700Sは4編成が運用）。500系は現在6編成が在籍・運用されていますが、2026年度までに4編成が置き換えられることが2月にされていました。
ドクターイエローも2027年以降に引退することがされており、2027年は一つの節目を迎えそうです。
▼山陽新幹線の更なる安…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「オサX36編成（川崎重工製）が浜松入場」というトピックを立てました。 4か月前
7/24、N700系オサX36編成が大井車両基地から浜松工場に回送されました。
同編成はJR東海では最後の川崎重工（現・川崎車両）の新幹線車両です。2024/7/24(水)
3901A N700 X36編成 廃車回送
2009年8月営業開始 川崎重工業製造 pic.twitter.com/h14y0GuL6T— ②④ (@J99_2444) July 24, 2024
2024/7/24
回3901A
N700A X36編成 廃車回送最後の川崎重工業製東海車が片道切符の旅に pic.twitter.com/mfCsiPHrMf
— AS700 (@FKGX_7489421) July 23, 2024
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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「羽田空港アクセス線「臨海部ルート」は2031年度開業目標・新木場まで直通」というトピックを立てました。 4か月前
JR東日本の羽田空港アクセス線のうち臨海部ルートについて、2031年度の開業を目標に調整をしていることや、新木場駅まで乗り換えなく行ける運行体系であることが、本日日本経済新聞から報じられました。
臨海部ルートの開業時期・運行体系について言及された報道は初めてと思われます。
同線については、臨海部ルートに加えて東山手ルート、西山手ルートが想定されており、前者は既に工事が開始されています。こちらも着工時点で「2031年度開業」の予定とされており、この予定と今回報道された目標通りに進めば、東山手ルートと臨海部ルートは足並みが揃うことになります。◆羽田空港アクセス線「臨海部ルート」31年度開業で調整 JR東日本 – 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/articl…[ 続きを読む ]
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みやがわ が「
（検査出場時期）名市営：舞鶴線車両（3050形・N3000形） 最終出場一覧」グループに投稿しました。 4か月前 -
みやがわ が「
（検査出場時期）名市営：舞鶴線N3000形 最終出場一覧」グループに投稿しました。 4か月前 -
みやがわ が「
（検査出場時期）名市営：東山線車両（5050形・N1000形） 最終出場一覧」グループに投稿しました。 4か月前 -
みやがわ が「
（検査出場時期）名市営：東山線N1000形 最終出場一覧」グループに投稿しました。 4か月前 -
みやがわ が「
（検査出場時期）名市営：上飯田線7000形 最終出場一覧」グループに投稿しました。 4か月前 -
みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）名市営：桜通線6000形・6050形 最終出場一覧」を編集しました。 4か月前 -
みやがわ が「
（検査出場時期）名市営：桜通線6000形 最終出場一覧」グループに投稿しました。 4か月前 -
みやがわ が「
（検査出場時期）名市営：東山線5050形 最終出場一覧」グループに投稿しました。 4か月前 -
みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）名市営：名城線・名港線2000形 最終出場一覧」を編集しました。 4か月前 -
みやがわ が「
（検査出場時期）名市営：舞鶴線3050形 最終出場一覧」グループに投稿しました。 4か月前 - さらに読み込む
