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南瓜西瓜 commented on the post, 新津製だけワンマン化された横浜線E233系・横浜製はどうなる？, on the site Kumoyuni45 5か月 3週間前
一応、その上で一点だけ気になることがあり、記事の通り現状最後の改造であるクラH015編成（新津製最終）に改造が確認されたのは2023年6月頃なのに対し、その後に再開された検査入場はクラH017編成の同年12月で、全編成改造予定であると考えると不自然な半年程度の空白期間があります。
南武線E233系などの改造も並行している以上、個人的には要員の都合でたまたま生まれた空白期間なのではと思ってはいますが、横浜製の改造を意図的に実施[…] -
南瓜西瓜 commented on the post, 新津製だけワンマン化された横浜線E233系・横浜製はどうなる？, on the site Kumoyuni45 5か月 3週間前
元々横浜線はここ数年の状況でも運用数の削減などがなく、新たな入場予備を設けず所定予備2編成の体制でありながら検査と改造を両立しています。
検査時期と改造時期を照合すると分かりますが、両立方法は至って単純で、検査入出場と改造離脱復帰の時期が重ならないようにしているようです。
また、改造の順番はクラH007編成を除いて極力編成番号の順に実施しているようで、J-TREC新津製とJ-TREC横浜製で進捗に大幅な隔たりがあるのは、若[…] -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5か月 3週間前井の頭線あじさいHMを反映してもよろしいでしょうか。
2024/06/02
毎年恒例、井の頭線沿線の紫陽花の季節が到来！
1754Fでは渋谷方のみ「あじさい」HMを掲げて運行されています。 pic.twitter.com/3egvqvTFuF— IN-1122 (@IN_11221122) June 3, 2024
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いちさとがフォーラム「幹オサJ44編成 鳥飼に陸送搬入」の「JR新幹線車両（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 5か月 3週間前
同編成は編成番号が偶数ですが、幹トウの表記がされています。トウJ44編成となりそうです。
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みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）京浜急行電鉄」を編集しました。 5か月 3週間前 -
さくらなつみつ♪ さんがノート「総合車両製作所新津事業所での製造両数」を編集しました 5か月 3週間前
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みやがわが「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「サウF-6編成・サウF-3018編成 苗穂入場」というトピックを立てました。 5か月 3週間前
6月7日、721系サウF-6編成およびサウF-3018編成が苗穂工場に入場しました。牽引はDE10 1715[旭]でした。
2編成とも3月15日を最後に運用目撃がありませんでした。24/6/7
試1191列車 721系NH入場
↑ｻﾂ方
DE10 1715[旭]
721系 F-6 [札ｻｳ]
721系 F-3018 [札ｻｳ]
↓ﾃﾈ方 pic.twitter.com/bMnwKavOZk— ばーみりおんの汚写真 (@oshin_photo) June 7, 2024
24/06/06 札幌運転所
721系F-6編成+721系F-3018編成 入替[→翌日苗穂工場入場]737系導入で離脱した721系5編成(F-4.5.6.3015.3018)が全て札幌運転所を離れました pic.twitter.com/AHhyZx0Pcy
— 白北交通 (@extra_car21) June 7, 2024
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さくらなつみつ♪ が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 5か月 3週間前クラY-122編成、解体中のようです。
中央快速線201系が解体されていた頃のようなペースですね。横須賀・総武快速線で運用されたE217系クラY-26編成が残念ながら"解体"のため解体線へ。
なおクラY-122編成の方は既に2枚目の状態に・・本当に急ピッチで廃車解体が進みますね。。
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湘南色の115系（クモハ115-1030）やあさま色の189系ナノN102編成などの保管車両は特に変化なく今後どうなるやら？ pic.twitter.com/X4j7Wq7ub2
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 7, 2024
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自分で編成表対応しておきました。
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KSTR wrote a new post, ブルーライン3291Fの動向は？, on the site Kumoyuni45 5か月 3週間前
現在上永谷修繕工場に入場している、ブルーライン3291Fですが、昨年4月より運用の目撃がなく運用離脱をしているものかと思われています。
今月で入場してから1年2ヶ月が経過しますが、廃車の場合は既に搬出済みになってもおかしくない日数です。
長期間の運用離脱の目的はいったい何なのでしょうか？昨日の3000a形集
4000と3000aが並ぶのも後少しなんだよな…
3281fと3291fは車庫にいるし…#3000a形 pic.twitter.com/4ey92hLoqv— 8708f3259 (@8708f3559) February 14, 2024
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いちさとが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700S J44編成に「幹トウ」の所属表記」というトピックを立てました。 5か月 3週間前
従来N700S量産車は奇数編成が東京、偶数編成が大阪へ配置されていましたが、7日までに鳥飼車両基地へされたJ44編成の所属表記が「幹トウ」となっているようです。
異例ですが東京交番検査車両所へ配置されることになります。2024年6月7日(金)
日立製作所様 笠戸事業所より
N700S 新幹線電車J44編成
ロジスティード様による
大阪港よりJR東海 鳥飼車輌基地までの
陸送が行われました
車輌基地へと曲がって入っていきました pic.twitter.com/Pa0dXpSHni— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) June 8, 2024
https://twitter.com/QJN1qUFpa64fM9e/status/1797336908324081860 -
みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E235系」を編集しました。 5か月 3週間前 -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5か月 3週間前京急1025編成「ビビビビ! 台湾号」（略称：台湾号）を反映しても宜しいでしょうか。
https://twitter.com/keikyu_koho/status/1798975026848477674-
拝承致しました。
お願い致します。
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みやがわが「311系/313系/315系」フォーラムで「シスU4編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 5か月 3週間前
7日、315系3000番台シスU4編成が営業運転を開始しました。
営業運転の開始は4編成目です。479M
K10/U4
U4も運用開始しましたね。 pic.twitter.com/TC6yNENOig— RYO (@RYO_10_1) June 7, 2024
479M 313系K10+315系U4 6B
E233系みたいに転落注意喚起ボイスが流れてました。 pic.twitter.com/NGcwBu1zqK— カンタン (@kanpou3590) June 7, 2024
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南瓜西瓜が「JR貨物の車両（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-311が川崎車両出場・甲種輸送」というトピックを立てました。 5か月 3週間前
昨日、EF510形300番台の311号機が川崎車両から出場し、本日にかけて甲種輸送が実施されました。
川崎車両から神戸貨物ターミナル駅（鷹取駅）までは愛知機関区DD200形11号機が、同駅から姫路貨物駅（ひめじ別所駅）を経て、幡生操車場までは吹田機関区EF210形300番台の343号機（6/6は別所・姫路まで、6/7に幡生操到着）が、同操車場からは門司機関区EH500形68号機が、それぞれ牽引しました。EF510-311甲種輸送
鷹取10:53着
さすがに11機めだとそんなに人おらんすね
さて仕事行きますか#JR貨物 #EF510 #DD200 pic.twitter.com/tfS4V7stcs— ゆきのり(Yukinori.S) (@66hibishojin127) June 6, 2024
EF510-311甲種輸送。
川崎車両出場から神戸タまでは、
いつもの❓️DD200-11牽引。
神戸タからは、またも❓️押太郎。
EF210-343牽引になります。
これから撮影予定の皆さん、頑張って下さい❗ pic.twitter.com/6q5zESpJGE— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) June 6, 2024
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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「常磐緩行線の全駅でホームドアが整備（我孫子駅で供用開始）」というトピックを立てました。 5か月 3週間前
本日、JR東日本我孫子駅の常磐線各駅停車ホーム（6,7,8番線）で、スマートホームドアの供用が開始されました。
同駅は同線区で最後までホームドアが整備されていなかった駅で、これにより同線区の全駅でホームドアが整備されたことになります。
改造対象外となる見込みのE233系2000番台や小田急4000形は注目されるものの、2024年度下期に予定された長編成ワンマン運転が実施できる体制が整ったことになります。【参考】JR東日本 常磐線各駅停車のホームドア：基本情報
https://ycs3120.com/feature/platform-doors/jr-east/jobanlocal/
;[ 続きを読む ]x.comtwitter.com -
みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「幹オサJ44編成 鳥飼に陸送搬入」というトピックを立てました。 5か月 3週間前
5月27日から今月7日までの日程で、東海道・山陽新幹線用N700S（2次車）幹オサJ44編成が鳥飼車両基地に陸送搬入されました。メーカーは日立製作所です。
大阪交番検査車両所に配置される見通しで、2024年度2編成目です。2024.6.6
JR東海N700S（746-244・745-544）陸送 pic.twitter.com/vrZtbu7L9o— 陸送太郎 (@rikusotaro) June 7, 2024
2024/5/7〜6/7N700S系J44編成‼️日立製作所笠戸事業所出場！船、陸送！ロジスティード陸送1枚目in加島、2枚目北走井、3、4枚目島熊山1年ぶりの関西での同車の陸送です。ギャラリーはあっちこっちいました。同社は2024年度は7編成投入すると発表がありました。同業者の皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/d68AMBya0c
— stallion (@stallio10714270) June 6, 2024
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いちさと wrote a new post, N700SトウJ44編成日立製作所出場, on the site 4号車の5号車寄り 5か月 3週間前
N700SトウJ44編成が日立製作所を出場し、海上輸送後、5月27日から6月7日にかけて大阪港から鳥飼車両基地まで陸送されました。
偶数編成ですが幹トウ表記が確認されています。%e9%b3%a5%e9%a3%bc%e3%81%ab%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%85%a5
新幹線 車両動向 > JR東海 N700S編成表
路線・系統別 編成表 > 東海道・山陽新幹線 編成表
幹オサJ44編成 鳥飼に陸送搬入5月27日から今月7日までの日程で、東海道・山陽新幹線用N700S（2次車）幹オサJ44編成が鳥飼車両基地に陸送搬入されました。メーカーは日立製作所です。大阪交番検査車両所に配置される見通しで、2024年度2編成目です。2024.6.6JR4gousya.net -
みやがわが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「特急「大雪」、2025年3月に快速化が検討」というトピックを立てました。 5か月 3週間前
JR北海道が2025年3月に特急「大雪」の快速格下げを検討していると北海道新聞が7日朝刊で報道しました。
旭川ー網走を1日2往復運転していますが、乗客が低迷しているということです。2両編成のワンマンの快速列車です。
札幌ー網走の特急「オホーツク」は維持するということです。 -
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拝承致しました。
お願い致します。