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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1日, 21時間前
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みやがわが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「最大9両対応の宗吾新工場、現工場は留置線に転換へ」というトピックを立てました。 1日, 22時間前
日本鉄道技術協会の協会誌「JREA」2025年10月号によると、京成電鉄が整備を進める宗吾車両基地のについて詳細が明らかになりました。現工場の跡地は留置線に転換されるほか、車両搬入エリアも新たに設置される計画の模様です。
また、関東地方整備局の公文書（土地収用法の告示）にて「成田空港アクセス車両9両化の施策を実現するための検修体制構築」とのがありましたが、今回の詳細でも、新工場は長編成化を考慮し、最大9両まで対応できる設計とされています。
京成電鉄は次期スカイライナーの長編成化（現在8両）を現行の経営計画にしており、次期スカイライナーについては9両編成化が想定されているものと推測されます。*1 時田 正己. (2025). 宗吾車両基地拡充工事. JREA, 68巻10号, p.69125-69128.
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みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「北条鉄道に譲渡のキハ100形、トイレ撤去で定員確保の方針」というトピックを立てました。 2日, 2時間前
加西市の「市議会だよりNo.187」によると、北条鉄道がするJR東日本キハ100形について、「トイレを撤去して座席に変更することで、一定の定員の確保をしたい」と記載されています。
加西市は2026年度の当初予算で、キハ100形の譲受の予算を組んでいます。北条鉄道はフラワ2000形気動車3両を更新する予定です。
▼議会だよりNo.187（令和8年5月号） – 加西市ホームページ
https://www.city.kasai.hyogo.jp/site/gikai/59911.html
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みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2日, 6時間前227系500番台（岡山車）について、全編成のカメラ設置を確認しましたので、過去ログに移設しました。
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）227系」を編集しました。 2日, 7時間前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）阪神電気鉄道」を編集しました。 2日, 8時間前 -
みやがわさんがが「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループでフォーラムトピック「（まとめ）東京地下鉄（東京メトロ）」を編集しました。 3日, 2時間前 -
みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「ロンチキが関西本線に入線」というトピックを立てました。 3日, 2時間前
今月2日夜から3日明け方にかけて、ロングレール輸送車（通称ロンチキ）が草津線経由で関西本線に入り、加太駅まで入線しました。
レールは積載されておらず、試験目的とみられます。
関西本線ロングレール輸送走行試験
2026/5/3 加太駅 pic.twitter.com/3tB8o077ub— ムーンライト亀山 (@stellvia_f3) May 2, 2026
加太駅 × ロンチキ
2026/05/03
工9392レ
関西本線 ロンチキ走行試験 加太転回工臨
DD51 1109 + DD51 1192 pic.twitter.com/3V52d1iUre— ɳ³ (@nOhTerzo) May 3, 2026
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南瓜西瓜が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「近畿車輛での225系目撃状況(Aシート編成5本程度を新製中か)」というトピックを立てました。 3日, 12時間前
近畿車輛で製造が複数目撃されている225系ですが、本日までの間に製造が進み、100番台クモハ225-135やモハ225-141、Aシート車のクモハ224-707が新たに目撃されています。
従来製造された225系でクモハ225形100番台、モハ225形100番台とクモハ224形700番台を全て含むのは4連のK編成で、先例のない編成構成や付番方式が採用されていなければ、このK編成が製造されている可能性が考えられます。
またクモハ225形100番台とクモハ224形700番台の車両番号から、現時点で少なくとも5編成が製造されているかもしれません。同系列に関しては「鉄道車両工業2025年10月号」で2026年度の製造が予測され、過去公表された「中期経営計画2025アップデート」ではAシート追加投…[ 続きを読む ]
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3日, 18時間前西日本モデレーター（統括）のみやかわです。
規約の追加と一部仕様の変更を行いましたので、お知らせします。下関総合車両所（本所）の2文字標記を「幡生」に一括更新しました。
また、以下の規約を追記しました。
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下関総合車両所本所（幡生）への入場は目撃が少なく、基本的に下関総合車両所下関支所（下関）着日の翌日付として反映します。ただし幡生着日が分かる場合はそちらを優先します。
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みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「静岡鉄道・長沼駅、移転が検討中（地元メディア）」というトピックを立てました。 3日, 21時間前
3月25日に開かれた「東静岡地区まちづくり協議会」で、静岡市は、静岡鉄道・長沼駅を移転する案を示しました。静岡メディアが報じました。
静岡新聞は「静岡鉄道と市が長沼駅を移転改修する方向で協議している」と報じています。▼JR東静岡駅～アリーナ～長沼駅を直結 全長500m・40億円で高架型歩道 狙いは人と車の動線を分け渋滞対策・安全性に配慮 静岡市 – LOOK 静岡朝日テレビ
https://look.satv.co.jp/content_news/politics_economic/83568▼静岡鉄道・長沼駅を移転改修へ 現在地隣の社有地が有力 高架歩道でJR東静岡駅、新アリーナとつなぐ方針｜静岡新聞DIGITAL 静岡県のニュース
;[ 続きを読む ]https://news.at-s.com/ar&hellipnews.at-s.com -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4日前東武91002Fのメトロ貸し出しですが、新木場ではなく和光でした。終電後に本線試運転も行ったと承知しています。
修正お願いします。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=32237 -
みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4日, 2時間前
【JR西・南紀エリア】「旅の魅力向上に資する新型車両」の導入はいつ・・・？
JR西日本の事業報告書や有価証券報告書ではここ例年「山陰エリア／南紀エリア：新型車両投入による旅の魅力向上等」が記載されています。 「旅の魅力向上」との記載から特急車両を指している可能性があります。 この場合、山陰は273系と見られますが、南紀エリアについては発表はありません。 一方、30日に発 […] -
南瓜西瓜がフォーラム「佐世保のキハ47形が三角線で営業運転を開始(熊本転属か)」の「JR九州の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 4日, 3時間前
各車両は2025年6月に長崎・佐賀地区での運用を終了した後、同年7月に熊本車両センターへ回送されていました。同所へ転属した可能性があります。
なお、同時に熊本へ回送されていたキハ47-3510,8129も5月1日に運用開始が確認されており、これらも転属した可能性があります。今日の青キハ47
あまくさみすみ線
熊本発三角行き 熊本駅13:38発 535D
キハ47-3510/8129
熊本車両センターからの回送
2026/5/02 13:28#JR九州#キハ47 pic.twitter.com/WLP8dzmeY6— ゆたか1955 (@AxSKgdYbieiUU2k) May 2, 2026
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みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪電鉄13013編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 4日, 3時間前
4月29日までに、京阪電鉄13000系13013-④-13063(13013F)が営業運転を開始しました。
守口市駅、滝井駅にて
2026年4月29日(水)
2630系 2631F 準急出町柳行き 天皇賞HM
13000系 13012F 普通中之島行き
13000系 13013F 普通萱島行き
2400系 2455F 回送 天皇賞HM
復刻塗装を狙いに初京阪撮影へ。
最近営業開始した13012と13013や天皇賞HMなど撮れて良かったです♪ pic.twitter.com/OCoYRKkj9X— ゆうきち (@yukichi_9300) April 29, 2026
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7000系7106F武蔵丘出場4月30日、元東急9000系9007Fが西武転用改造を終え、武蔵丘車両基地を出場しました。西武7000系7106Fです。 私鉄 車両動向 > 西武7000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 西武多摩湖線・多摩川線・狭山線・池袋線・秩父線・秩父鉄道線直通 編成表
西武7106F(元東急9007F)が武蔵丘出場本日、西武7000系7106Fが武蔵丘車両検修場を出場し、試運転を実施しました。この編成は元東急9007Fで、東急テクノシステム長津田工場にて改造を行い甲種輸送されていました。西武7000系の出場は3編成目です。4gousya.net2026/04/30 -
8000系81117F渡瀬北へ東武鉄道8000系81117Fが、4月30日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。 私鉄 車両動向 > 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き 私鉄 車両動向 > 東武8000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表
東武81117Fが北館林へ臨時回送本日、東武8000系81117Fが北館林方面へ臨時回送されています。先例から、廃車のためとみられます。4gousya.net2026/04/30 -
60000系元61604Fが5両化4月30日、東武60000系61604Fが中間車1両（64604）を脱車し5両化されて津覇車輌工業を出場しました。新61504Fです。 私鉄 車両動向 > 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き 私鉄 車両動向 > 東武60000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表
東武61604Fが5両化して津覇車輌工業を出場（新61504F）本日、東武60000系61604Fが5両化を終え、新61504Fとなって津覇車輌工業を出場し、南栗橋車両管区へ臨時回送されました。同形式の5両編成化は6編成目で、今年度2本目です。4gousya.net2026/04/30 -
南瓜西瓜が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄大阪線・名古屋線在来車の塗装変更が確認(1440系か)」というトピックを立てました。 5日, 21時間前
新型車両1A系の導入に合わせた塗装変更が明らかになっていた近鉄大阪線と近鉄名古屋線系統の在来車両ですが、本日1A系準拠のデザインに塗装変更された車両が高安で確認されました。入場状況から1440系VW38編成の可能性があります。
先日には事前情報がなかった南大阪線系統の在来車両でも新型車両6A系準拠の塗装への変更が確認されており、今後は8A系列導入先の在来車両全体を対象に塗装変更が実施されていくのかもしれません。
高安車庫で車番は確認できませんでしたが（1440系？）大阪・名古屋線向けの更新車がトラバーサーに乗せられてました。#近鉄 #A更新 pic.twitter.com/kQtp2MuGmj
— あっya! (@Atnk0113) April 30, 2026
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ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武61604Fが5両化して津覇車輌工業を出場（新61504F）」というトピックを立てました。 6日前
本日、東武60000系61604Fが5両化を終え、新61504Fとなって津覇車輌工業を出場し、南栗橋車両管区へ臨時回送されました。同形式の5両編成化は6編成目で、今年度2本目です。
2026年4月30日㈭
臨回5532レ、臨回5643レ
津覇出場兼南栗橋入場回送
東武60000系 61504F pic.twitter.com/yqprNYtJQh— 名無しちゃん (@omochanomachi_) April 30, 2026
東武60000系 61504F 津覇出場回送 pic.twitter.com/w7C7PCbdCc
— りょーもー (@Ryoexp251) April 30, 2026
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