すいごう

  • ととめが「E233系」フォーラムで「トタH53編成がG車4両を組み込み」というトピックを立てました。 2年, 8か月前

    トタH53編成ですが、本日TsdTsd’5,6の2ユニット4両(昨日出場)を組み込んでいる姿が確認されています。グリーン車の前後は既存の3両ずつで、計10両での編成組成となります。

  • ととめが「E233系」フォーラムで「トタH53編成がG車4両を組み込み」というトピックを立てました。 2年, 8か月前

    トタH53編成ですが、本日TsdTsd’5,6の2ユニット4両を組み込んでいる姿が確認されています。グリーン車の前後は3両ずつで、10両での組成となります。

  • BLTが「253系/E259系」フォーラムで「クラNe008編成が大宮本所出場」というトピックを立てました。 2年, 8か月前

    11/1、E259系クラNe008編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、鎌倉車両センターまで自走で回送されました。
    指定保全に加え、リニューアル塗装へ塗装が変わってます。
    従来塗装の編成は、残り10本(大宮本所入場中含む)となりました。

  • BLTが「253系/E259系」フォーラムで「クラNe008編成が大宮本所出場」というトピックを立てました。 2年, 8か月前

    11/1、E259系クラNe008編成が大宮総合車両センター本所を出場し、鎌倉車両センターまで自走で回送されました。
    指定保全に加え、リニューアル塗装へ塗装が変わってます。
    従来塗装の編成は、残り10本(大宮本所入場中含む)となりました。

  • みやがわが「」フォーラムで「Re:E217系」というトピックを立てました。 2年, 8か月前

    本日、JR貨物は11月5日(日)から、「全農号」を運行すると発表しました。
    これまでに日曜運休の4077〜4076(八戸貨物→百済タ)を活用した試験運行が行われており、今回発表された運行区間や初日の運転日が日曜であることから、その列車が活用されるものと見られます。

    米専用列車「全農号」11月から運行スタート
    https://www.jrfreight.co.jp/info/2023/files/20231101_02.pdf

    米輸送の専用貨物列車「全農号」を運行|JA全農ウィークリー
    https://www.zennoh-weekly.jp/wp/article/20840

    米運搬専用に貨物列車 全農が青森→大阪で実証 「24年問題」対応 / 日本農業新聞公式ウェブサイト
    https:…[ 続きを読む ]

  • 本日、JR貨物は11月5日(日)から、「全農号」を運行すると発表しました。
    これまでに日曜運休の4077?4076(八戸貨物→百済タ)を活用した試験運行が行われており、今回発表された運行区間や初日の運転日が日曜であることから、その列車が活用されるものと見られます。

    米専用列車「全農号」11月から運行スタート
    https://www.jrfreight.co.jp/info/2023/files/20231101_02.pdf

    米輸送の専用貨物列車「全農号」を運行|JA全農ウィークリー
    https://www.zennoh-weekly.jp/wp/article/20840

    米運搬専用に貨物列車 全農が青森→大阪で実証 「24年問題」対応 / 日本農業新聞公式ウェブサイト
    https:…[ 続きを読む ]

  • ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武8111Fが野田線での定期運用を開始」というトピックを立てました。 2年, 8か月前

    野田線での定期運用に就くことが既報だった東武8000系8111Fですが、本日11/1から運用を開始しています。
    2011年6月末の東上線定期運用離脱から数え、およそ12年4ヶ月ぶりの定期運用となります。

  • ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武8111Fが野田線での定期運用を開始」というトピックを立てました。 2年, 8か月前

    野田線での定期運用に就くことが既報だった東武8000系8111Fですが、本日11/1から運用を開始しています。
    2011年6月末の東上線定期運用離脱から、12年5ヶ月ぶりの定期運用となります。
    https:// twitter.com/rail_channel/status/1719459750990250341?s=46

  • みやがわがフォーラム「京成電鉄が新京成電鉄を吸収合併」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 2年, 8か月前

    同日付で、京成電鉄より適時開示情報として「完全子会社(新京成電鉄株式会社)の吸収合併(簡易合併・略式合併)に関するお知らせ」が発表されています。
    同資料によると『「千葉県北西部における事業基盤の強化及び地域活性化」、「経営資源の相互活用による競争力強化及び事業規模の拡大」、「スケールメリットを活かした効率的な協働体制の実現」といったシナジー効果の発揮を目的』に、2022年9月1日に新京成を子会社化していました。続けて、吸収合併については、「さらなる経営の効率化・意思決定の迅速化を図ることで、経営資源を最大限活用し、これらのシナジー効果をより早期かつ確実に発揮するため」と説明しています。
    略式合併のため、株主総会を経ずに合併できるほか、「2026年3月期の個別決算において、抱合せ株式消滅差益を…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜が「」フォーラムで「Re:E233系」というトピックを立てました。 2年, 8か月前

    本日、キハ200系キハ220形1100番台を改造した多機能検測車「BIG EYE(ビッグアイ)」が、小倉総合車両センターを出場しました。
    現在までに確認された車体表記から、車両形式は「BE220形(BE220-1)」に改められ、配置区所は熊本車両センター(熊クマ)となるようです。

    同車両は11月から走行試験が実施される予定です。


    https://twitter.com/gf31_2000xj/status/1719228665731678333

  • 南瓜西瓜が「JR九州の機関車/事業用車」フォーラムで「元キハ220-1102「BIG EYE」がKK出場」というトピックを立てました。 2年, 8か月前

    本日、キハ200系キハ220形1100番台を改造した多機能検測車「BIG EYE(ビッグアイ)」が、小倉総合車両センターを出場しました。
    現在までに確認された車体表記から、車両形式は「BE220形(BE220-1)」に改められ、配置区所は熊本車両センター(熊クマ)となるようです。

    同車両は11月から走行試験が実施される予定です。

  • 南瓜西瓜が「タカA1・A23編成長野へ」フォーラムで「小田急4000形甲種輸送」というトピックを立てました。 2年, 8か月前

    先日、小倉総合車両センター(KK)に入場している南福岡電車区の813系2200番台(輸送力向上工事・座席撤去車)のミフRM2214編成に、座席をロングシートに変更する工事が実施されていることが確認されました。
    同系列の座席撤去やロングシート化に関しては、鉄道ジャーナル2021年10月号の記事において、前者は「緊急避難的な措置」との言及が、後者には「収入が回復したら(中略)座席を回復させたい」との言及がそれぞれなされており、座席撤去が一時的なものである可能性や、将来的なロングシート化に前向きな意向がそれぞれ読み取れる状況でした。

    同編成は今月中旬に小倉方面への回送が確認されており、工期や出場時期が気になるところです。

    ◆鉄道ジャーナル 2021年10月号 (通巻660)

    ;[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系のロングシート化改造が実施中」というトピックを立てました。 2年, 8か月前

    先日、小倉総合車両センター(KK)に入場している南福岡車両区の813系2200番台(輸送力向上工事・座席撤去車)のミフRM2214編成に、座席をロングシートに変更する工事が実施されていることが確認されました。
    同系列の座席撤去やロングシート化に関しては、鉄道ジャーナル2021年10月号における取材に基づく特集記事において、前者は「緊急避難的な措置」との言及が、後者には「収入が回復したら(中略)座席を回復させたい」との言及がそれぞれなされており、座席撤去が一時的なものである可能性や、将来的なロングシート化に前向きな意向がそれぞれ読み取れる状況でした。

    同編成は今月中旬に小倉方面への回送が確認されており、工期や出場時期が気になるところです。

    ◆鉄道ジャーナル?2021年10月号 (通巻660…[ 続きを読む ]

  • みやがわが「西日本鉄道(西鉄)」フォーラムで「西鉄9113F+9114F+9015Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 8か月前

    本日より、今年度増備車の西鉄9000系9113F、9114F、9015Fが営業運転を開始しました。

  • みやがわが「」フォーラムで「Re:201系」というトピックを立てました。 2年, 8か月前

    今月29日から31日にかけて、山口線で試運転を行っていたD51 200[梅]が、新山口から京都貨物(梅小路運転区)まで配給輸送されました。牽引はEF65 1124[関]です。
    山口新聞によると、「定期的に実施する点検で、4カ月ほどかかる見込み。同時に試運転で収集したデータを分析し、問題がなければ運転再開の時期を決定する見通し」のようです。
    一方で、「貴婦人」として愛されるC57 1…[ 続きを読む ]

  • 今月29日から31日にかけて、山口線で試運転を行っていたD51 200[梅]が、新山口から京都貨物(梅小路運転区)まで配給輸送されました。牽引はEF65 1124[関]です。
    山口新聞によると、「定期的に実施する点検で、4カ月ほどかかる見込み。同時に試運転で収集したデータを分析し、問題がなければ運転再開の時期を決定する見通し」のようです。
    一方で、「貴婦人」として愛されるC57 1は現…[ 続きを読む ]

  • みやがわがフォーラム「Re:つくばエクスプレス」の「つくばエクスプレス」というトピックに返信しました。 2年, 8か月前

    本日明け方にかけて、配属先の出雲支所まで回送されました。

  • みやがわが「」フォーラムで「Re:つくばエクスプレス」というトピックを立てました。 2年, 8か月前

    EH500-66[門]が、北九州タ構内で車止めに衝突している様子が目撃されています。脱線の有無については現在不明です。
    JR貨物HP「現在の輸送状況」から、本日未明の3:20に発生したものと見られます。

  • EH500-66[門]が、北九州タ構内で車止めに衝突している様子が目撃されています。脱線の有無については現在不明です。
    JR貨物HP「現在の輸送状況」から、本日未明の3:20に発生したものと見られます。

    (5)2023年10月31日(火)3時20分~5時42分
     鹿児島線 北九州貨物ターミナル駅構内(福岡県) 輸送障害(遅れ)

    https://www.jrfreight.co.jp/i_daiya.html より)

  • BLTが「E233系」フォーラムで「中央快速線向けグリーン車8両が横浜出場」というトピックを立てました。 2年, 8か月前

    10/31未明、E233系グリーン車8両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。今回は4本分8両での出場となりました。

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4号車の5号車寄り
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