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南瓜西瓜さんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 4年, 4か月前
南瓜西瓜が「新幹線車両」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

N700aトウX33編成が全検を終えて出場しました。

2021年12月27日(月)
N700系新幹線電車 X33編成
本線試運転の為
浜松工場より出場致しました♪
2021年年内の最後の編成になります pic.twitter.com/7GpbSARosj

— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) December 27, 2021
南瓜西瓜が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ13144Fが運用入り(SynRM試験車)」というトピックを立てました。 4年, 4か月前

日比谷線13000系13144Fですが、本日から営業運転に就いた事が確認されています。

同試験は本格的な運用に向けた長期試験を行う事が言及されており、営業運転を兼ねた実証試験段階に移行したかもしれません。

#13000系 #13144F SynRM(同期リラクタンスモーター)試験車。本日より営業入り#日比谷線 #スカイツリーライン pic.twitter.com/UCEgsz9Dwd

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) December 27, 2021
ほしけーが「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

総合車両製作所横浜事業所内にてFV-E991系の目撃情報があるようです。

FV-E991系が総合車両製作所に居た。

ほとんどEV-E301系に似てる。

— こたけ (@MT172934) December 26, 2021

総合車両製作所の横浜工場に燃料電池試験車のFV-E991系がいた。
編成を組んでいたので、近いうちに出場しそう。

— びわこ浜大津 (@bosoe131) December 26, 2021
いちさとが「651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

本日、踏切事故に遭遇したE657系カツK11編成ですが、複数車両でTIMS箱や主変換装置など、床下機器の損傷があるようです。

E657系、踏切事故の当該。
思ってた以上に床下の損傷がひどい。 pic.twitter.com/ucVL4JBK0b

— ムーさん (@ed75wamu) December 26, 2021
- ぶるーすかい replied 4年, 4か月前
  
  一部機器が取り外され勝田へ回送されたようです。
  
  先頭車の床下機器の一部を下ろしたようで…
  復旧作業ご苦労様です。 pic.twitter.com/ueq1WMIDqY
  
  — ムーさん (@ed75wamu) December 26, 2021
  
  ときわ51号(踏切事故当該)の回送列車が、勝田に到着。 pic.twitter.com/k3vatcoMdF
  
  — ASAOKU (@JA39RA) December 26, 2021
ほしけーが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「FV-E991系がJ-TREC横浜で目撃される」というトピックを立てました。 4年, 4か月前

(todaystyle272より)工場構内撮影禁止のため目撃例しか取り上げられないことや、ここで取り上げることにより一部の撮影者に構内の撮影を促してしまうおそれがあるので、出場まで待った方がいいと思います。
(ぶるーすかい)話題性は確実にあり、2カ月近くある出場までに早かれ遅かれ目撃が話題になるのは確実にも思えます(加えて投稿者さん元東武20000系の陸送の未承認があまりようですし…)。

南武線と鶴見線にて実証試験としてのFV-E991系ですが、総合車両製作所横浜事業所で日中に複数の目撃が発信されています。すでに組成されているようで、出場もそう遠くないかもしれません。当形式はからが見込まれています。

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いちさとさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E231系近郊型後期付属編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 4か月前
いちさとさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E231系近郊型後期基本編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 4か月前
南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急3000形のリニューアルが開始と言及(ツアー企画)」というトピックを立てました。 4年, 4か月前

先日大野総合車両所で行われたツアー企画において、今月から3000形の更新工事が開始されたことが説明されたようです。
現在同所では3265×6(3265F)が入場し、3両ずつに分割・一方が工場に入れ換えられる様子が確認されており、関連した動きかもしれません。

ソース(・・)

12/22(水) 13:15現在の大野総車構内
　#72：3365-3415-3465
　#73：8101-8151
　#74：エコ+3265-3215-3315
大野総車72番線に入場した3265Fは、この時間、牽引機(エコ)によって新宿方３両(3265-3215-3315)を74番線に入換済！　8051-8001の車体／台車分解作業が終了次第、第一工場内に取り込ませるかと！ https://t.co/l2RpCeoktO pic.twitter.com/HIyZiLQxCg

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) December 22, 2021

12/23(木) 13:30現在
昨日12/22(水)、大野総車に入場した3265F新宿方３両(3265-3215-3315)は同日の15:30頃に第一工場内に取り込まれたと知人より情報をいただきました！　一方、72番線に残された小田原方３両(3365-3415-3465)は暫くはこの場所に留まるのかしら？ https://t.co/g0F4OPKYit pic.twitter.com/EbqJ64KvX2

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) December 23, 2021
南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1062×4廃車体は訓練車と言及(ツアー企画)」というトピックを立てました。 4年, 4か月前

廃車となったものの大野総合車両所内に留置されている1000形1062Fですが、先日行われたツアー企画において、教習・イベント用の保存車として転用された事が言及されたようです。
以前から教習中と思われる様子が記録されており、裏が取れた形となります。

で予め共有頂いた話題です。

ソース(・)

今日の相模大野　その1

謎状態が続く1062Fですが、"もしかして教習車扱い？"って思うようなシーンがありました。
1062Fの脇に器具を用意し、1人の教官(？)が複数人に説明している雰囲気でした。
外部電源関係の説明でしょうか…？

※写真4枚目については、あえて大幅にトリミングしています。 pic.twitter.com/JrG0FQK1Vn

— デハ5214　/// 10th Anniversary /// (@rokkaku_taka) December 23, 2021
トタギガさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 4か月前

12月16日に8733Fが機器更新・リニューアル（車体修理工事）を行い、若葉台工場を出場しました。

私鉄車両動向 > 京王8000系編成表
路線・系統別編成表 > 京王線・相模原線・競馬場線・動物園線・高尾線編成表
ほしけーが「小田急電鉄」グループに参加しました 4年, 4か月前
みやがわが「東急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

目黒線用3123Fが長津田検車区へ回送されました。同時期に8両編成化する可能性があるので、注目です。

3123F 長津田検車区臨時回送 pic.twitter.com/VqbhIiaUGb

— かじかわ (@ryochancomne) December 24, 2021

東横線が5168Fが長津田〜鷺沼・あざみ野で、試運転を行いました。5169F同様の相鉄直通対応工事が施工されたとのことです。

東急5050系5167F
改造工事を終え田園都市線内で試運転が実施されました。
5169F同様相鉄直通等の工事が施工されています。#東急 #東急東横線 #東急5050系 #相鉄 pic.twitter.com/qWgmyq1Doa

— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) December 24, 2021
- ぶるーすかい replied 4年, 4か月前
  
  2020系2123Fは20日に長津田車両工場(恩田)構内での試運転、翌21日には出場し本線上で試運転が行われました。2020系の検査入出場残しているみたいですので一応。。。
  
  2021年12月20日長津田車両工場にて
  東急2020系 @恩田駅
  
  2123F 長津田車両工場出場前構内試運転
  
  2020系構内試運転の様子を初撮影！
  屋根上は検査前と同じぐらい汚れていました。太陽の温もりで終始暖かったです。#東急2020系 #2123F #東急 #検査 #出場 #試運転 #長津田車両工場 #恩田駅 pic.twitter.com/CnjvAqltEk
  
  — 8500 Bunkamura (@8Bunkamura) December 20, 2021
  
  12/21 96K 2123F 恩田出場試運転
  光線の関係でキリイチよりも奥で切りました。
  @青葉台駅 pic.twitter.com/FmG0CHUDnk
  
  — 八角形 (@octagontkk) December 21, 2021
BLTが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「17190F近畿車輛出場」というトピックを立てました。 4年, 4か月前

近畿車輛で製造された、東京メトロ17000系80番台 17190Fですが、12/24、徳庵から甲種輸送されています。吹田タからはEF66 27が牽引しています。
今年最後の17000系甲種輸送で通算10本目となります。

東京メトロ17000系甲種輸送＠放出西　iphone11 pic.twitter.com/1kSArpOrus

— ひらた　ゆきお (@yukiosan1952) December 24, 2021

https://twitter.com/JRA41_Hayabusa/status/1474276284159373320
ほしけーが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急新1000形1890番台の愛称が「Le Ciel」に決定」というトピックを立てました。 4年, 4か月前

本日、京急新1000形1890番台の愛称が「Le Ciel(ル・シエルと読む)」に決定したとのプレスリリースがありました。
この愛称には、フランス語で空の意味があり、沿線の眺望を想起させる意味がある他、「伝統の海水浴特急『ラ・メール号』をオマージュ京急に乗って遊びに行く、わくわくする雰囲気をイメージ」など、6つのコンセプトとなっています。
https://www.keikyu.co.jp/report/2021/post_344.html
みやがわが「E231系」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

コツ車のE231系の機器更新などが進められていますが、基本編成は「指定保全」と更新されていますが、保全目的と施工期間などから、装置保全と思われます(装置保全との情報が回っています)が、その点は指定保全で宜しいのでしょうか？
- B修8000 replied 4年, 4か月前
  
  以前209系やE217系では機器更新は車体or装置保全の際に基本実施、指定保全期の車両は繰上げで車体or装置保全を実施していたようです。
  しかしながら元々機器更新は定期検査とは別項目扱いで車体or装置保全と同時に実施しなければならないという決まりはなく、最近は指定保全と同時施工、または保全なしの臨時入場で機器更新を行う事例が増えてきています。
  一応国府津基本編成7回目の検査(=4回目の指定保全)は昨年5月のコツK-15編成を皮切りに開始されており、そのうち今年3月施工分のコツK-10編成から機器更新が行われているという感じです。台車や車輪の塗装の仕方などからも判別出来るかと思います。
  
  https://twitter.com/asunaro3002/status/136484471221809&hellip
  twitter.com
  ;[ 続きを読む ]
- みやがわ replied 4年, 4か月前
  
  色々とややこしくなっているんですね。ご教授いただきありがとうございました。
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「水郡線営業所廃止・水郡線統括センター新設(労組)」というトピックを立てました。 4年, 4か月前

キハE130系の配置がある水郡線営業所ですが、公開済労組資料によると、2022年ダイヤ改正に伴い廃止となり、新たに水郡線統括センターが新設されるようです。
水戸支社ダイヤ改正プレスリリース内容と一部重複しますが、水郡線関連では以下のような記述も確認できます。
・一部列車運転時刻見直し
・一部列車編成両数見直し
・一部列車ワンマン運転拡大

ソース(鍵)
https://4gousya.net/notes/29183
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

フォーラムに上手く送信出来なかったので、こちらに送信予定だったものを載せます。
僕とは関係ない人が代わりにフォーラムに投稿してもらっても構いません。

タイトル
朝日でも８号線と品川地下鉄に関して言及。2030年 “半ば” に開業する見込み

本文
朝日によると、有楽町線と、品川地下鉄(南北線)の延伸に関して言及する報道がありました。現地調査費を来園度からの予算に組み、2年ほどで調査した後、事業計画を策定するようで、基本的に東洋経済とほぼ同じ内容でした。東洋経済ほ「2030年”以降”」でした。一方の朝日は「2030年”半ば”」と、多少踏み込んだ形での報道でした。

※ニュースリンク

https://www.asah&hellip
www.asah&hellip
;[ 続きを読む ]
- いちさと replied 4年, 4か月前
  
  東洋経済で、そのような記事が確認できないようです。リンクがあればご教示下さい。
- みやがわ replied 4年, 4か月前
  
  すみません、勘違いしておりました。
  
  訂正
  東洋経済→日本経済新聞
  
  ※リンク
  https://www.nikkei.com/article/DGKKZO78518570X11C21A2MM8000/
ととめさんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 5か月前

こんにちは。今年も残りわずかとなりました。本記事では、今年1年間の、JR東日本の首都圏エリアの動向について、主要な動きをピックアップして概括としてまとめます。
まとめ
2021年まとめカレンダー

2021年の概括

車両動向のまとめ
2021年は、中央快速線E233系0番台のグリーン車増結に向けた対応工事や、相模線・日光線などへのE131系の投入、国府津車両センター所属のE231系と勝田車両センター所属のE53[…]
ととめが「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

E493系オク01編成が根府川試運転を終え回送されました。

2021/12/22
試9824M
E493系(オク01編成)
根府川試運転(復路)

用事の帰り道の道中に来たので寄り道。
直下地上子3m程手前に止まりましたが、個人的にハイビームで待機されるより消灯してくれる方がまだ撮りやすいです。
位置的にもそんな悪くない。 pic.twitter.com/ka5HgveEyb

— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) December 22, 2021
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すいごう

@miury

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