すいごう

  • トタギガ さんがプロフィール写真を変更しました 4年, 12か月前

  • トタギガ さんがプロフィール写真を変更しました 4年, 12か月前

  • トタギガ が更新を投稿 4年, 12か月前

    Thank you! Max!

  • いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急2020系2148F営業開始」というトピックを立てました。 4年, 12か月前

    10月1日の45Kより、東急2020系2148Fが営業を始めました。
    同編成はから本線試運転の目撃がありました。

  • いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急2020系2148F営業開始」というトピックを立てました。 4年, 12か月前

    10月1日の45Kより、東急2020系2148Fが営業を始めました。
    同編成はから本線試運転の目撃がありました。

  • いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 4年, 12か月前

    「私鉄車両動向」に、都営地下鉄の編成表を公開しました。「路線・系統別 編成表」も更新しています。(私鉄ではありませんが、JR以外の編成表ということで、私鉄車両動向の中で公開しています。)
    既に都営新宿線[…]

    404 Not Found
  • BLT が「新幹線車両 グループのロゴ新幹線車両」グループに参加しました 5年前

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツA543編成中央快速線で試運転」というトピックを立てました。 5年前

    本日、中央快速線中野~豊田間でE231系500番台ミツA543編成が試運転を行いました。同編成はMユニットが抜かれ、建屋に取り込まれている姿がされていました。
    豊田までの試運転は、輪軸やMMを交換した際に年1回程度実施されますが、区間は三鷹~中野~豊田~中野~三鷹間となり、車輪削正回送と同様、中野を経由する形となりました。

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツA543編成中央快速線で試運転」というトピックを立てました。 5年前

    本日、中央快速線中野~豊田間でE231系500番台ミツA543編成が試運転を行いました。同編成はMユニットが抜かれ、建屋に取り込まれている姿がされていました。
    豊田までの試運転は、輪軸やMMを交換した際に年1回程度実施されますが、区間は三鷹~中野~豊田~中野~三鷹間となり、車輪削正回送と同様、中野を経由する形となりました。

  • いちさとがフォーラム「相鉄21101Fが東急線元住吉検車区へ」の「相模鉄道(相鉄)」というトピックに返信しました。 5年前

    東急目黒線では明日未明からされており、関連した動きなのではと思います。

  • ととめが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄21101Fが東急線元住吉検車区へ」というトピックを立てました。 5年前

    東急長津田検車区にされていた相鉄21000系21101F(21101×8)が、本日未明、元住吉検車区まで自走で回送されました。
    東急線での本線上の自走は初めてで、PQ輪軸、死重等の設置が確認できます。

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  • ととめが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄21101Fが東急線元住吉検車区へ」というトピックを立てました。 5年前

    東急長津田検車区にされていた相鉄21000系21101F(21101×8)が、本日未明、元住吉検車区まで自走で回送されました。
    東急線での本線上の自走は初めてで、PQ輪軸、死重等の設置が確認できます。

  • BLT が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年前

    8622Fと8630Fの両先頭車が東急電鉄から売られてるようです。
    先頭車丸々1両(orカット車体)はメール発注のみで、購入には東急電鉄側で維持保存できるかどうかの審査があります。
    締切は、8622Fが10/30、8630Fが11/30となってます。

    https://www.tokyu.co.jp/image/information/pdf/211001_8500.pdf

  • BLT が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに参加しました 5年前

  • BLTが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E4系の定期運用が終わる」というトピックを立てました。 5年前

    6/18付のプレスリリースにて定期運用が終わると発表のあったE4系MAXですが、10/1をもって定期営業運用を終わりました。
    後日(10/09,10/10,10/16,10/17)予定されてるを最後にE4系は全運用を失うことになります。
    https://twitter.com/kaihin_290/status/1443865511201107972?s=21

    X on X
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  • BLTが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E4系の定期運用が終わる」というトピックを立てました。 5年前

    6/18付のプレスリリースにて定期運用が終わると発表のあったE4系MAXですが、10/1をもって定期営業運用を終わりました。
    後日(10/10,10/16,10/17)予定されてるを最後にE4系は全運用を失うことになります。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-25編成秋田出場」というトピックを立てました。 5年前

    7/29朝に秋田総合車両センター本所へ入場したE231系近郊型 コツS-25編成ですが、10/1、出場し湘南方面へ配給輸送されてます。
    牽引機はEF81 134[長岡]です。
    こちらの編成は機器更新、ホームドア対応改造が現時点で確認できます。

  • いちさと さんと まつのき さんのプロフィール写真まつのき さんが友達になりました 5年前

  • いちさと さんと Haikawa さんのプロフィール写真Haikawa さんが友達になりました 5年前

  • 南瓜西瓜がフォーラム「仙石線E131系投入計画の記述(労組資料)」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年前

    先立って公開されていたにおいて、
    「車両新造を抑制」「転用改造コストの抑制」との記述が掲載されており、ここで示された方針はE233系転用(転用改造コストの発生)の他、E235系新造(稠密線区向け車両新造コストの発生)などと相反することが度々注目されていました。

    仙石線の車両代替がE131系新製となることで、少なくとも同線区分の転用改造や、転用車両を捻出する為の新造が不要となる筈で、これらは資料内記述で示された方向性に沿った動きのように思います。

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