やりいか

東京メトロ18000系18117Fが、本日の75S運行より営業運転を開始しました。
https://twitter.com/Yuzuru_ARASHI5/status/1990556006636794108?t=X_n3rlTOmGng-wXnTxH_CA&s=19

東京都財務局が公表した交通局の2026年度の予算要求によると、日暮里・舎人ライナーの車両更新に関して、88億円の債務負担行為が計上されました。対象期間は2027年度から2031年度となっています。

このことから、2027年度に契約を締結し、2031年度までに新型車両を導入するスケジュールとみられます。

また、東京都交通局が策定した2025年度からの経営計画でも、日暮里・舎人ライナーについて4編成の更新に向けた準備を進める方針がされていました。今回の予算要求は、その計画を具体化する動きといえます。

▼令和8年度予算要求|令和８年度予算|東京都財務局

お探しのページは見つかりません。 | 東京都財務局

東武鉄道が東上線に導入する90000系について、9000系代替のほか、「10000系・30000系の代替として順次導入」と決算関連資料に明記されました。

9000系の代替を目的に7編成の導入がされていますが、それ以降も増備する方針であることが明らかになりました。

2026年3月期 第2四半期 決算説明会資料
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/explanatory_materials/20251114175151WZvPXgMGzoSCWaE8oimkKw.pdf

阪急電鉄3300系3323×8(3323F)が桂車庫で休車札が掲出されています。
また、3329×7(3329F)が正雀車庫・工場で編成分割されている様子が確認されています。運用離脱したものと見られます。

3323F、休車、、、。
3329Fも運用離脱（多分）しましたし、これはまずいですね、、、#阪急報告 pic.twitter.com/LIbewXWMac

— GTOHK (@GTOHK_8020) November 14, 2025

正雀駅にて
2025年11月14日(金)
3300系 3329F
運用離脱と聞き見に行ったら編成がバラされて入換してました。
やはり運用離脱→廃車となってしまうんですかね…。
撮影されてた方々お疲れ様でした！ pic.twitter.com/YKaDibVOih

— ゆうきち (@yukichi_9300) November 15, 2025

今月11日、12日などの日程で、Osaka Metro谷町線22系(新20系)22661Fが緑木検車場・工場から陸送搬出されました。
中央線30000A系の転入による廃車と考えられます。

同編成は先月20日に緑木へされていました。

11/10〜12
22661f 廃車陸送
大阪メトロの廃陸は初めて撮影しました
撮影されていた皆様お疲れ様でした pic.twitter.com/VYqmrIbhTq

— にーまるいち (@jnr20164) November 14, 2025

2025.11.11
大阪メトロ22系（22161•22661）陸送 pic.twitter.com/nTQ9gi63NN

— 陸送太郎 (@rikusotaro) November 12, 2025

https://twitter.com/takayasu_5155/status/1989657704034701590

14日までに、東京都交通局地下鉄大江戸線12-000形12-431Fが廃車のため、陸送搬出されました。
今年度4編成の廃車がされており、今回は3編成目となります。

12-431F　廃車陸送
京王マルタイ作業 pic.twitter.com/eqGp45pp3N

— あおい (@Aoi_photo_) November 14, 2025

227系500番台「Urara」オカL40編成が営業運転を開始していることが、15日、確認されています。
一方、13日、オカR22・R23編成が疎開先の宮原から返却されました。

L40って何者？ピッカピカだし新車臭すごいし初運用かい？ pic.twitter.com/lx2irdlt9N

— 遅れ通過貨物 (@oka_ctc) November 15, 2025

2025.11.13
回9341M
岡山車Urara 227系500番台
R23+R22
網干総合車両所宮原支所疎開返却回送

JR神戸線内にて pic.twitter.com/y6POxaZPmw

— 西のカモレ (@f1_jima) November 13, 2025

京成N800形N848編成ですが、11/11の時点で京成カラーとして営業運転についている姿が目撃されています。

N848F、昨日から運用復帰？ pic.twitter.com/vml9q6Qg4D

— まーぼー (@mk_8241007) November 11, 2025

https://twitter.com/GRail31COM/status/1988097037179785479

本日、京急電鉄が12月13日にダイヤ改正を行うと発表しました。
《平日ダイヤ》
夕方から夜間にかけて運行されている「イブニング・ウィング号」のうち4号と6号の行先が京急久里浜から三崎口行に延長し、三浦エリアの多様な移動需要に対応し、まちの価値向上を目指してまいります。なお、その他の同列車においては現行通りとなります。
《土休日ダイヤ》
ウィング・シートのうち52号の運転時刻を繰り上げ、より早く三浦半島へのお出かけできるようになります。朝時間帯(7時台～8時台にかけて)の下り急行列車の待ち合わせを神奈川新町駅から金沢文庫または上大岡駅に変更することにより、羽田空港から横浜駅間の所要時間が最大6分短縮し、また待ち合わせ駅の変更に伴って、下り方面の列車は神奈川新町駅において優等列車と普通列車との相…[ 続きを読む ]

本日、日中時間帯の利便性向上を一層図るため、都営地下鉄浅草線のダイヤ改正を12月13日に実施すると発表しました。
《平日ダイヤ》
・西馬込～押上間4往復増発(11時台～16時台)
《土休日ダイヤ》
9時台～18時台に増発する列車は以下の通りです。
・西馬込～押上間　西馬込方面:6本　押上方面7本
・西馬込～泉岳寺間　西馬込方面:2本　押上方面:1本
・泉岳寺～押上間　押上方面:1本
このほか一部の行先・種別・時刻が変更となります。
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2025/sub_p_2025111212278_h.html

本日、京成電鉄と北総鉄道が来月13日(12/13・平日は12/15)にダイヤ改正を行うことを発表しました。
《京成》
スカイライナーでは、成田空港駅発20時台の列車を1本増発し、夜間に空港に到着する利用者の利便性を向上図ります。また、同列車は一部時間帯を除いて20分間隔となります。同日からスカイライナー券を所持せずスカイライナーにご乗車された場合は、通常の特急料金に車内収受料金を加算いたします。事前にライナー券を購入せず乗車した場合、大人300円、小児150円を通常の特急料金に加算されます。
一般列車においては、京成松戸線と京成千葉線の直通列車が午前及び夕方に各2本増発し、京成津田沼駅での乗り換えを解消します。
《北総》
平日ダイヤでは、印旛日本医大9時16発矢切行を羽田空港行に変更。土休日…[ 続きを読む ]