やりいか

9月23日4時33分、3092列車に充当していたEF510-7[富]が青海駅で故障し、救援にEF510-17[富]と、青海駅の亘り線が非電化なためにEF510-17を入れ替えるためと推察されるDD200-8[愛]が派遣されました。JR貨物ホームページの「輸送状況」から13時43には運転再開されたものと見られます。また、故障当該も富山貨物/富山機関区で切り離されました。青海駅から富山貨物まで、EF510-7は次位無動力でした。
なお、DD200が富山貨物以東へ入線するのは珍しいです。

(6)2023年9月23日(土)4時33分～13時43分
　えちごトキめき鉄道線　青海駅構内(新潟県)　輸送障害(遅れ)

現在の輸送状況 | JR貨物 日本貨物鉄道株式会社（https://www.jrfrei…[ 続きを読む ]

本日までに、J-TREC新津事業所で鶴見線向けE131系を確認しました。
確認した編成はT1、T4編成の2本で、カラー帯はから変更なしです。

イラストでは、先頭車前位の客室窓（4人がけ）の上部に取手が記載されており、開閉可能に見える描き方でしたが、現車はその部分の側窓だけが上下二分割（開閉可能）となり、E331系のような外観に変更されました。他の側窓は従来通りです。
車体は東急2020系と同等で、側鋼体は一体化、側窓枠・側扉枠が縮小されており、吹寄部中央に溶接跡があります。

↑新発田（扇町）
クモハE131-1000 1号車 主パンタ/VVVF
モハE131-1000 2号車 主パンタ/VVVF
クハE130-1000 3号車 SIV/CP
↓羽生田（鶴見）
※鶴見線内の方向は号車が既存…[ 続きを読む ]

本日までに、J-TREC新津事業所で鶴見線向けE131系を確認しました。
確認した編成はT1、T4編成の2本で、カラー帯はと同じ（色反転など無し）です。

イラストでは、先頭車前位の客室窓（4人がけ）の上部に取手が記載されており、開閉可能に見える描き方でしたが、現車はその部分の側窓だけが上下二分割（開閉可能）となり、E331系のような外観に変更されました。他の側窓は従来通りです。
車体は東急2020系と同等で、側鋼体は一体化、側窓枠・側扉枠が縮小されており、吹寄部中央に溶接跡があります。

↑新発田（扇町）
クモハE131-1000 1号車 主パンタ/VVVF 定員136
モハE131-1000 2号車 主パンタ/VVVF 定員152
クハE130-1000 3号車 SIV/CP 定員136…[ 続きを読む ]

智頭急行の「スーパーはくと」に使用されるHOT7000系1編成(6両)に今年12月にラッピング車両を運行させる方針で準備していることが、倉敷市などが開催している「JR線・智頭線中部地区利用促進協議会」の議事録で明らかになりました。どのようなラッピングかはまだ明らかにされていません。ただし、景観条例などによりフルラッピングは難しいという認識を示しています。
また、現在使用しているHOT7000系について、智頭急行が更新を検討すべき時期を迎えているとの認識も示しました。さらに、JR西日本が「スーパーはくと」を京都折り返しかた大阪折り返しへ戻し、運行本数の増加を検討していることなども記載されています。

JR線・智頭線中部地区利用促進協議会 | 倉吉市行政サイト

https://www.city.&hellip

www.city.&hellip

智頭急行の「スーパーはくと」に使用されるHOT7000系1編成(6両)に今年12月にラッピング車両を運行させる方針で準備していることが、倉敷市などが開催している「JR線・智頭線中部地区利用促進協議会」の議事録で明らかになりました。どのようなラッピングかはまだ明らかにされていません。ただし、景観条例などによりフルラッピングは難しいという認識を示しています。
また、現在使用しているHOT7000系について、智頭急行が更新を検討すべき時期を迎えているとの認識も示しました。さらに、JR西日本が「スーパーはくと」を京都折り返しかた大阪折り返しへ戻し、運行本数の増加を検討していることなども記載されています。

JR線・智頭線中部地区利用促進協議会 | 倉吉市行政サイト

https://www.city.&hellip

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本日、E217系クラY-101編成とクラY-102編成が久里浜へ回送されています。
「横須賀線E217系附属2編成連結！プレミアム8両編成撮影会」に伴う送り込み回送と見られ、同形式が付属編成2本を連結して走行するのは、配給輸送以外では初めてと推測されます。
https://twitter.com/Kaki_Falka/status/1705380078094536772?t=NKjISv740erAU7QBqfiu3w&s=19
https://twitter.com/tetuzirou2022/status/1705381948456333756?t=Eltcp6ks6iTMWOsnQlHhjg&s=19

https://twitter.com/obakyu_e/statu&hellip

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E217系クラY−101編成とY−102編成が久里浜方面へ回送されています。
「横須賀線E217系附属2編成連結！プレミアム8両編成撮影会」に伴う送り込み回送と見られ、同形式が付属編成2本を連結して走行するのは、配給輸送以外では初めてと推測されます。

回9793M
Y-101＋Y-102
8連やべーーーーーーーーーー！ー！！！！！ー！！！れ！ー！！れ！ pic.twitter.com/xEGLpd64s6

— みん (@Kaki_Falka) September 23, 2023

2023年9月23日

横須賀線Ｅ217系附属2編成連結！
プレミアム8両編成撮影会&Ｅ217系部品販売 in 久里浜駅電留線

送り込み回送

E217系クラY-101+Y-102編成

逗子〜東逗子

E217系付属編成の初期車ワンツーによる連結運転。
8両で走る事がレア。
撮影されていた方々、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/Jz9s0VeiJG

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) September 23, 2023

https://twitter.com/obakyu_e/status/1&hellip

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