西の箱根越え

本日、京急1000形1001編成（1001F）が平日83H運用に充当され、京成本線を経由し成田空港まで入線しました。同編成は2017年のVVVF装置更新以降しばらくの間、品川より先の都営線方面への入線が不可となっていました。
京成高砂まで入線したことが確認されており、京成高砂以東への入線は少なくとも6年ぶりとなります。

2023.9.6
1383H/1582H:1001編成
@勝田台、京成大和田〜八千代台
最初に車体・機器更新されてから6年の時を経て、遂に京成本線高砂以東へ初入線を果たしました。 pic.twitter.com/gxk0BUB5vl

— 京 成 通 特 (@keisei_com_exp) September 6, 2023

（いちさと）添削済み、時間調整

9/6、EF65 2101[新]が隅田川へ無動力回送されました。牽引はEF65 2127[新]です。
昨日には既に無動力回送準備がしていました。

9/6
単8581レ
EF65 2127+EF65 2101 ﾑﾄﾞ pic.twitter.com/ytAgbxKh4Z

— ひろキング (@hiroking161) September 6, 2023

回送車票より

正⭕️

単8581レ(新鶴見〜隅田川)
EF65-2127[新] +EF65-2101[新](無動力回送)

誤❌
単8283レ 同OM入場 pic.twitter.com/t9jgwJpYOk

— 練習 (@selenense) September 5, 2023

本日、京急公式インスタグラムによると、京急新1000形1501編成（1501F）が明日から定期運行を開始するとの事です。なお、最近、日中や夜間で試運転が実施されている事が確認されています。
↓京急公式Instagram
https://www.instagram.com/p/Cw1vFWivnCH/?hl=ja

8/30～31
夜間高速試運転
KC2191 1000形1501-

川崎車両にて新製されて7月27日～28日に甲種輸送されていた1000形1501編成が、久里浜工場～品川～金沢文庫で夜間高速試運転を行いました。1000形1501Fが営業時間帯に京急線内を走行するのは初となります。

金沢八景・金沢文庫・京急鶴見駅にて pic.twitter.com/mqoQ6CvZDm

— Sテレビ局 (@S69496976) August 30, 2023

2023-9-1
1501F 新造試運転

学校早く終わってよかった〜 pic.twitter.com/oylHCRjGf9

— 京急のつーとく (@E235_F26) September 1, 2023

9/6、EF210-356[吹]が川崎車両を出場しました。
355号機同様、前照灯はLED継続で、今年度2両目の落成です。今年度は残り6両がです。

EF210-356川崎車両出場試運転往路は、
いつものように13:05に神戸タを発車しました。
これから撮影のみなさん、頑張ってください❗ pic.twitter.com/IrvkMNUSR9

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) September 6, 2023

EF210-356の川崎車両出場。
今回も配置は「吹田」ですよ❗ pic.twitter.com/XdyisKc1PR

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) September 6, 2023

本日、JR貨物は帯広貨物発・熊谷タ行きの「馬鈴薯（じゃがいも）輸送専用列車」を今シーズンも運転すると発表しました。運転期間は9月12日から10月5日までの23日間になります。
なお、DF200は0番台を中心に故障と思われる運用離脱が複数発生しています。

馬鈴薯輸送専用列車の運転について
https://www.jrfreight.co.jp/info/2023/files/20230905_01.pdf

本日までに、新幹線総合車両センター所属E2系セシJ61編成が解体線に入線している事が確認されています。
前例から廃車解体されるものかと思われます。

E2系　J61編成
今までお疲れ様でした。

2023.9.4 pic.twitter.com/OVa8qYuY3f

— ふじけん (@fujiken_1) September 4, 2023

9月3日、E233系トタ青462編成が河辺駅で車両点検を実施し、その後、予備パンタを使用して営業運転を行う姿が確認されました。
E233系では、2013年1月に本線上で予備パンタの（なびき方向が予備パンタ）がありましたが、営業運転での使用が確認されるのは初めてとなります。にはE353系が営業運転で予備パンタを使用しています。

E233系トタ青462編成+トタ青662編成
1813デ
予備パンタグラフ使用

本日昼頃発生した青梅線内車両点検の当該車両であった同編成ですが、8号車(モハE233-620)は予備パンタを使用して13運用に続投されました。通常、アンテナ側のパンタ(名古屋方)を使用しますが、逆側(東京方)のパンタが上がっています。 pic.twitter.com/mJnqTkoNGb

— くたてつ (@KT4_ch1yuto) September 3, 2023

https://twitter.com/TcE233_521/status/1698246877337293295

（いちさと）
時間調整中

反射板の取り付けがされていたDF200-7000[大]ですが、本日、小倉総合車両センターへ回送されました。
牽引はDD200-701[熊]でした。

9/4 回9130
ななつ星 DF200-701 不具合に伴う臨検入場
初であろう、DD200＋DF200の併結。 pic.twitter.com/pMcudvmVUj

— あまぴ (@HyperSaloon1998) September 4, 2023

DD200-701＋DF200-7000番台 (回9130レ〜回9131レ)
本日の鹿児島本線・西小倉駅・小倉駅
ななつ星専用車両が臨時でKK入場されました、
どこが悪いんだろね。
2023/9/4 pic.twitter.com/hh3CxdFieA

— 大内太基 (@Xo4JZ6aBU3D7zMg) September 4, 2023

9/2より運転されている「ななつ星in九州 九州周遊コース（1泊2日）」において、DE10が重連で代走しています。
DE19 1195[熊]、DE10 1756[熊]が充てられています。

もういくつか上がっていますので…本日の「ななつ星in九州」1泊2日九州周遊コース。
まさかのデーテン重連牽引！DE10-1756先頭でDE10-1195が次位でした。 pic.twitter.com/HqtBmqiueK

— 山ちゃん＠三十代突入 (@yamatiyan2012) September 2, 2023

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